Stels Pilot 710 24 (2015)

1. На раме в месте складывания фланцы прямоугольной формы. Когда крутишь педали, брюки часто цепляются за углы.
2. Багажник не приспособлен для перевозки грузов. Обычно вожу там сумку. Горизонтальные направляющие уходят вниз к сиденью, куда под действием прижимной дуги и скатывается сумка и может вообще упасть.

Сразу поменял родные зубастые покрышки на накатистые слики для города, что дало прирост крейсерской скорости на 1,5-2 км/час по хорошему асфальту и достойный накат( замер делал по гармину). Но в городе есть нюанс, при моём весе 100 кг. необходимо останавливаться перед бордюрами выше 3 см. что уменьшает среднюю скорость по городу, а горники их легко пролетают, потом их долго ногоняешь по прямой, так что средняя скорость за счёт быстрого преодоления препятствия в городе будет у них больше.
В долгую длинную горку тяжко, ноги гудят, язык на плечо.

Главный минус - это крылья. Задевают колесо, звенят, при езде могут отвалится крепления и потом попробуй найди эти винты.
Комплектный насос малопригоден к использованию, нормально накачать колёса им очень сложно.

Подходит только средне- и низкопрофильная резина,что несет вероятность прокола.