Razor Air Pro
Роллерсерф, дека пластик, 859 x 229 мм, максимальная нагрузка 100 кг, колеса 76 мм, класс подшипников ABEC 5. Подробнее
Нет предложений
Черников Андрей
30.07.2016
- Манёвренность (9 из 10, лучше только наверное Razor RipSkate)
- Крепкий и не убиваемый, приспособлен для трюков и прыжков (однако пластмасса всё же стирается об асфальт, превращаясь в стружку)
- Вибрации на плохом асфальте меньше, чем на обычном лонгборде или penny board.
- Можно купить и заменить антискользящие шкурки, когда оригинальные износятся и станут скользкими. (это то покрытие куда ставите ноги, представлено в трёх цветах: синий, серый и якобы красный - т.е. можно в перспективе менять цвет вашего скейта и даже, как я понимаю, при покупке серого варианта, покрасить самому, во что душа пожелает)
- Сменные колёсики и даже чехол-сумку от того же производителя тоже можно докупить (если деньги из шкафа вываливаются :)
- Не вероятное удовольствие и наслаждение кататься с горок по хорошему асфальту
(+ вам легче входить в повороты, чем обладателям обычных скейтов, вы можете лавировать и валить боком))
- Многим интересно будет научиться на нём кататься, а вы можете выступить в роли учителя (пикап мастер йоу)
- На нём удобно гулять с нищебродами, которые передвигаются пешком.
- Не нужно касаться ногой асфальта, чтобы ехать, не нужно рисковать жизнью и спасать его на проезжей части, если он вылетел вдруг у вас из под ног.
- Удобно нести в руке, единая платформа, не требует сборки, подшипники АВЕС-5, подходит для разного возраста, опыта и веса (до 100кг).
- Прокачивает мышцы, в том числе задействует даже пресс, тренирует равновесие и предлагает вам пространство для экспериментов (например проехать по очень узкой дорожке, объезжать фишки как на роликах, прыгать на поребрик, скатываться с горок будто на сноуборде и т.д.)
- На нём вполне реально подняться в горку, а так же довольно быстро ехать при наличии хорошего асфальта, попутного ветра и своих физических возможностей.
- Крепкий и не убиваемый, приспособлен для трюков и прыжков (однако пластмасса всё же стирается об асфальт, превращаясь в стружку)
- Вибрации на плохом асфальте меньше, чем на обычном лонгборде или penny board.
- Можно купить и заменить антискользящие шкурки, когда оригинальные износятся и станут скользкими. (это то покрытие куда ставите ноги, представлено в трёх цветах: синий, серый и якобы красный - т.е. можно в перспективе менять цвет вашего скейта и даже, как я понимаю, при покупке серого варианта, покрасить самому, во что душа пожелает)
- Сменные колёсики и даже чехол-сумку от того же производителя тоже можно докупить (если деньги из шкафа вываливаются :)
- Не вероятное удовольствие и наслаждение кататься с горок по хорошему асфальту
(+ вам легче входить в повороты, чем обладателям обычных скейтов, вы можете лавировать и валить боком))
- Многим интересно будет научиться на нём кататься, а вы можете выступить в роли учителя (пикап мастер йоу)
- На нём удобно гулять с нищебродами, которые передвигаются пешком.
- Не нужно касаться ногой асфальта, чтобы ехать, не нужно рисковать жизнью и спасать его на проезжей части, если он вылетел вдруг у вас из под ног.
- Удобно нести в руке, единая платформа, не требует сборки, подшипники АВЕС-5, подходит для разного возраста, опыта и веса (до 100кг).
- Прокачивает мышцы, в том числе задействует даже пресс, тренирует равновесие и предлагает вам пространство для экспериментов (например проехать по очень узкой дорожке, объезжать фишки как на роликах, прыгать на поребрик, скатываться с горок будто на сноуборде и т.д.)
- На нём вполне реально подняться в горку, а так же довольно быстро ехать при наличии хорошего асфальта, попутного ветра и своих физических возможностей.
- В комплекте кроме коробки и инструкции больше ничего нет, никаких тебе наклеек, ключиков, диска с трюками и прочих ништячков.
- На моём рюкзаке с лямками для скейта, он хорошо держится, однако наклоняясь можно получить себе по затылку.
- От гопников на нём далеко не уедешь, быстро ехать конечно можно, но всё таки не на столько. Хотя с обладателями обычных скейтов вполне можно кататься вместе.
- Вес 2,38 кг, наверное это мало для такого крупного скейта, но целый день таскать его всюду с собой - надоедает.
- Обратная сторона скейта не ровная (как коробочка для льда в морозилке) , что-то туда наклеить или нарисовать не получиться.
- На моём рюкзаке с лямками для скейта, он хорошо держится, однако наклоняясь можно получить себе по затылку.
- От гопников на нём далеко не уедешь, быстро ехать конечно можно, но всё таки не на столько. Хотя с обладателями обычных скейтов вполне можно кататься вместе.
- Вес 2,38 кг, наверное это мало для такого крупного скейта, но целый день таскать его всюду с собой - надоедает.
- Обратная сторона скейта не ровная (как коробочка для льда в морозилке) , что-то туда наклеить или нарисовать не получиться.
В версии Razor RipStik Air Pro конца 2015 года и новее, пружины на касторах (колёсах) отсутствуют! Это позволяет колёсам вращаться на 360 градусов.*Эту инфу я взял у Razor Russia на ютубе. Я уже купил как раз тот, где колёса вращаются на 360. Плохо это или хорошо ответить затрудняюсь. Но надо иметь это ввиду, т.к. где-то до сих пор висит устаревшее описание.
Первоначально этот механизм был нужен, чтобы при приземлении(после подъёма скейта в воздух), колёса находились в прямом направлении, соответственно было бы легче удержать равновесие. Но возможно это ограничивало какие-то элементы, возможные только при вращении колёс на 360, поэтому от этого отказались, но это лишь моё предположение.
В целом этот скейт идеально разнообразит ваше времяпровождение. Первый раз я освоил более дешёвый и простой вариант двухколёсного скейта. Но т. к. люблю немного экстрима, нужно было что-то по надёжнее, так что покупкой я доволен (взял в июле 2016 за 6490 руб)
Первоначально этот механизм был нужен, чтобы при приземлении(после подъёма скейта в воздух), колёса находились в прямом направлении, соответственно было бы легче удержать равновесие. Но возможно это ограничивало какие-то элементы, возможные только при вращении колёс на 360, поэтому от этого отказались, но это лишь моё предположение.
В целом этот скейт идеально разнообразит ваше времяпровождение. Первый раз я освоил более дешёвый и простой вариант двухколёсного скейта. Но т. к. люблю немного экстрима, нужно было что-то по надёжнее, так что покупкой я доволен (взял в июле 2016 за 6490 руб)
Alex tixon
29.05.2012
Хорошая управляемость.
При езде на асфальте немного вибрирует.
Уважаемые посетители, описание характеристик «Скейтборд Razor Air Pro» взято из открытых источников или с сайта производителя. Если вы заметили ошибку, то, пожалуйста, сообщите об этом.