Nitto Neo Gen (245/40 R18)

Замечательная резина, сочетает несовместимое: отлично управляется на летом на жаре, при этом допускает езду по снегу на уровне плохой зимней резины. Отлично едет как по идеальному асфальту, так и по бездорожью ( трава, грунт)

Автомобиль Bmw e30 размер 205/50/16.

Отъездил пока 1сезон и в хвост и в гриву, живучая очень.

Что в мокрую,что в сухую погоду идеально держит дорогу,не шумит,не гудит, оч мягкая,отбалансировалась на ура,одно колесо вообще без грузиков,японцы делают вещи!

Купил в 2014 г. 225/50/R17, в целом резина на твердую тройку. Основной пробег по трассе. За сезон около 50 т. На сухой дороге ведет себя адекватно, предсказуемо. Торможение - на отлично. Смотря на рисунок был уверен что не подвержена аквапланированию, но ошибся. Только для сухой погоды, или в дождь но не более 90 км/ч, дальше страшно становиться от непредсказуемых срывов. За сезон укатал в ноль все четыре колеса. FORD S-MAX 2.0 D.

Очень доволен резиной. Мой экземпляр 225\45\r17 made in USA. Всем советую, резиной не прогадаете, пока что её еще не подделывают!
Отъездил на ней два сезона в агрессивном стиле(пробуксовка, вход в повороты на 100-120км/ч) в сумме прошла где-то 30-35тыс км. Резиной безумно доволен, на сухом асфальте нету конкурентов. Выявил недостаток - езда по мокрой дороге(комфортная скорость до 110км/ч). Ездил на ней в Петрозаводск и по золотому кольцу России. В принципе резинка еще не много походит, до ограничителей не дошло, но не тот случай когда нужно экономить на резине. На новый сезон буду брать точно именно эту марку Nitto шикарная резина, только вот думаю брать эту же Neo Gen или все таки Invo, но она дороже. Покупаю резину всегда не в сезон, что и всем советую экономия 35-40%.

Рисунок протектора явно не для наших условий эксплуатации и покрытия, на сухом покрытии на небольшой скорости ещё терпимо, но в дождь чувствуется неуверенное сцепление, уход с прямой траектории. Opel Zafira 1.9 CDTI Sport.