Mio MiVue 698

Mio MiVue 698

На лобовое стекло, G-сенсор, GPS, ночной режим, запись звука, наличие экрана, встроенных камер 1, диагональ 2.7 ", питание от аккумулятора, от бортовой сети автомобиля, 90x49x35. Подробнее

Нет предложений

Основные характеристики
Установка: на лобовое стекло
Количество каналов записи видео/звука: 2/1
Запись видео (разрешение, частота кадров): 1920x1080 при 30 к/с
Режимы записи: автостарт записи
Поддержка карт памяти: microSD (microSDHC) до 128 Гб
Количество встроенных камер: 1
G-сенсор:
GPS:
Запись звука:
Функции: датчик удара (G-сенсор), GPS, датчик движения в кадре
Камера
Матрица: 1/2.7" 2 млн пикс.
Угол обзора: 140° (по диагонали)
Ночной режим:
Режим фотосъемки:
Особенности камеры: функция WDR, материал линз стекло
Запись видео
Формат записи/видеокодек: MP4
Питание
Питание: от аккумулятора, от бортовой сети автомобиля
Формат аккумулятора: собственный
Экран
Наличие экрана:
Диагональ: 2.7 "
Подключение
Подключение к компьютеру по USB:
Подключение внешних камер:
Дополнительно
Рабочая температура: -10 - +60
Размеры (ШхВхГ): 90x49x35 мм
Вес: 102 г
Другие особенности: крепление на присоске, голосовые подсказки, система контроля движения по полосам, напоминание включить фары, датчик усталости, оповещение о камерах контроля скорости на дороге, два слота под карты памяти
07.09.2017
1. Стабильность. Был в дороге практически двое суток, ни одного глюка со стороны регистратора. Самый главный пункт, это стабильность и качество картинки, считаю все остальное для регистратора вторично. Тут с этим проблем нет.
2. Простой, удобный. Устанавливается за пару минут. Вставил карту памяти и поехал.
1. Дешевые-скрипучие материалы
2. Непродуманное крепление, очень тугой шарнир. Боишься сломать регистратор, пытаясь отрегулировать положение. Быстро повернуть регистратор в сторону инспектора нереально.
3. Ужасный дешманский дисплей из 80х, под углом невозможно что-либо разглядеть (повесил регистратор правее от салонного зеркала заднего вида, на дисплее "молоко").
4. Нет регулировки яркости дисплея. Пример, едешь ночью и тут по глазам бьет "вспышка" дисплея... - это регистратор оповещает о приближение к радару. Очень отвлекает от дороги и раздражает. Предупреждение о радарах, к слову, отключить невозможно.
5. Вменяемую инструкцию по регистратору и его обновлениям найти нереально. В комплекте идет жалкая брошюрка с описанием трех настроек и без того очевидных функций.
6. Дизайн. Задняя камера выглядит отлично. Но вот передняя, с торчащей "пипкой" довольно странное творение. Объектив можно было утопить в корпус, и в целом сделать конструкцию компактнее. Вкупе с огромной "корягой" на присоске, получаем чуть-ли не дополнительное по габаритам "зеркало заднего вида" на лобовом стекле.
7. Аккумулятор. Его фактически нет. Но с другой стороны, - это не экшн-камера и списывать балл за это будет глупо. Просто к сведению, - без внешнего питания записать что-либо дольше минуты нереально.
Что у этого регистратора не отнять - это стабильность работы. Понять, идет запись или нет очень просто по мерцанию крохотного оранжевого светодиода. Один раз ехал фактически двое суток, регистратор при этом провел немало часов под палящим солнцем - и никаких проблем.Из дополнительных плюсов - поддержка 2х карт памяти, и большая кнопка для сохранения записанного материала в защищенную папку в случае необходимости.

Из минусов - корпус из дешевого пластика, весь скрипит-кряхтит в руках, когда пытаешься повернуть регистратор на шарнире. Крепление - непродуманное и сама "коряга" исполинских размеров. Повернуть регистратор просто нереально, ощущение, что шарнир намазали клеем. Коряга на присоске - это каменный век, можно было сделать компактное крепление на липучке, как у задней камеры. Необходимость каждый раз вставлять usb вообще маразматична. Это банально неудобно, особенно в темноте, плюс не думаю что это сыграет на долговечность.

Дисплей отвратительный. Если смотришь на него под малейшим углом, то идет засвет и разглядеть что-то нереально. Повесил регистратор справа, напротив пассажира (гигантская коряга-присоска связывает руки в плане комфортного размещения), и вообще не вижу, что показывает дисплей. Не удалось найти настройку яркости. В темноте дисплей со всей силы бьет по глазам, показывая камеры/радары. Отключить предупреждение о радарах невозможно, по крайней мере в прошивке "из корбки". Поскольку в Москве камеры установлены через каждые 100 метров, в темное время суток регистратор дополнительно играет роль стробоскопа.

Какие выводы: ставлю 4-ку, хотя ближе к 3.5. С нормальным креплением, чуть более дорогими материалами и приличным дисплеем регистратор заслужил бы пятерку. И не нужно говорить, что цена была-бы другой. Взять Inspector Scirocco, он стоит даже дешевле, но материалы корпуса и дисплей у него на уровень выше. Считаю оправданной цену на уровне 8-9к (150$), уж через чур сильно кроили на материалах.
21.04.2017
• две камеры
• высокое качество записи Full HD
• богатые функциональные возможности
• качественная сборка
• быстрый старт записи
• удобство эксплуатации
• 2 слота для карт памяти
• наличие GPS, контроль скорости и камер
• датчик удара и движения.
Не обнаружил, но наверно цена, хотя кто покупает данный регистратор, с двумя камерами, должен понимать, что он платит за две камеры, которые стоят этого, так как это его безопасность.
Сразу же обращает на себе внимание прежде всего на возможность записи с двух камер. Кто эти люди, кому нужен режим записи с двух каналов одновременно? Я думаю, прежде всего, это начинающие водители и жители крупных городов, с интенсивным движением. Именно таким водителям, нужно застраховать себя и записать доказательства своей невиновности. Именно в крупных городах очень часты наезды в заднюю часть автомобиля ... и попробуй потом докажи, что ты прав, без регистратора.

Ну и, помимо двух камер, в регистраторе есть множество полезных функций, которые будут полезны всем категориям водителей. Датчик удара, движения, предупреждения о камерах контроля скорости, то есть фактически, этот регистратор и радар-детектор может заменить. Еще в регистраторе есть датчик усталости, напоминание о необходимости включить фары, индикатор эко-вождение - не самые важные функции, но тем не менее они есть и будут полезны.
29.03.2017
Качество видео, дополнительные функции.
Нет возможности сменить разрешение. В режиме FULLHD пишет 5 часов с 2-х камер, Периодически некорректно пишет(скорость видео ускоренная и файл неполный)
17.02.2017
Видеорегистратор с двумя камерами, спереди и сзади. Снимают обе в высоком разрешении (на задней камере плата своя стоит, т.е. она по сути как полноценный видеорегистратор) Удобно, что задняя камера отсоединяется от провода. Устройство охарактеризовал бы как мультифункциональное и как универсальный регистратор.Есть еще фишка, что можно крепить его хоть на вертикальное стекло (на нем крепеж так можно отрегулировать).Качество звука и видео - достойное, наворотов нет, стандартный функционал - датчик удара, детектор движения, аварийная кнопка.Да и с установкой проблем не возникло...все продуманно до мелочей,провода длинные в комплекте.
По мне так нет,одни плюсы.
В итоге,поймал того, кто мне во дворе царапал багажник.Все записал и передал куда следует.
08.02.2017
Две камеры. Длинный провод к второй камере. Вот в общем и всё.
Очень неудачное крепление самого регистратора и второй камеры. Внутренний АКБ, как я понял вообще никакой. 64гб пишет, 128 не пробовал. С 64гб надо долго подбирать, причём может глючить с одной и той же картой (модель, номинал и т.п.) одного производителя. Качество съёмки среднее, как днём так и ночью.
Своих денег не стоит. Красная цена 5-6т.р.
02.01.2017
К достоинствам данного регистратора можно отнести разве что наличие двух камер, а так же хорошую работу с GPS, сам регистратор вроде не глючный.
А вот недостатки очень существенные - очень плохое качество видео. Заявлено FullHD(1920х1080) - но вот реально изображение получается очень пикселястое. Т.е. как будто бы взяли картинку разрешением 800х600 и растянули до размеров FullHD, после чего обработали фотошоп-фильтром "резкость", но очень грубо. К тому же, на изображении достаточно много "шумов".

Как результат - зачастую хоть чуть-чуть грязные номера превращаются в серую кашу, совершенно не разбираемую даже с пяти метров.

Все эти недостатки особенно заметны днём. Даже если выкрутить единственную доступную настройку изображения - экспозицию в -1, то это всё-равно не спасает. При этом в тёмное время суток настройки экспозиции приходится возвращать обратно.
Впечатления крайне негативные. Регистратор покупался за 13200р, но и то он этих денег явно не стоит.
Prestigio RoadRunner 605GPS
На лобовое стекло, G-сенсор, GPS, ночной режим, запись звука, наличие экрана, встроенных камер 1, диагональ 2.7 ", питание от аккумулятора, от бортовой сети автомобиля, 97x52x32 мм.
363.95 - 373.93 р.
2 предложения
Mio-MiVue i85
На лобовое стекло, G-сенсор, GPS, ночной режим, запись звука, наличие экрана, встроенных камер 1, диагональ 2.7 ", питание от аккумулятора, от бортовой сети автомобиля, 86x48x84 мм.
416.01 - 573 р.
2 предложения
Mio-MiVue i88
На лобовое стекло, G-сенсор, GPS, ночной режим, запись звука, наличие экрана, встроенных камер 1, диагональ 2.7 ", питание от аккумулятора, от бортовой сети автомобиля, 86x48x84 мм.
492.26 р.
NewTon.by
Mio MiVue i95
На лобовое стекло, G-сенсор, GPS, глонасс, ночной режим, запись звука, наличие экрана, встроенных камер 1, диагональ 2.7 ", питание от аккумулятора, от бортовой сети автомобиля, 86x48x84 мм.
669.62 р.
NewTon.by

Уважаемые посетители, описание характеристик «Видеорегистратор Mio MiVue 698» взято из открытых источников или с сайта производителя. Если вы заметили ошибку, то, пожалуйста, сообщите об этом.