Kumho Solus HS51
Летние, ширина профиля 185 ... 245 мм, высота профиля 40 ... 65 %, диаметр 15 ... 18 '', индекс нагрузки 78 ... 104, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... W (до 270 км/ч). Подробнее
Нет предложений
Ободников Юрий
02.07.2016
Комфорт, мягкость, тишина и цена за все это. Тише только зимние липучки в летних условиях. По дождю хорошо себя ведут – в пределах дозволенных скоростей на трассе все как надо, выше в дождь стараюсь не ездить. Усиленная боковина XL.
Не обнаружил.
Пожалуй лучшее соотношение характеристик что удалось отыскать. За спортивным поведением авто – это не к ним. Нет, по поведению резина отнюдь не размазня, просто тяготеет в сторону комфорта. Показалось что первую 1000 км были чуть шумнее. Сейчас шуршат только на крупнозернистом асфальте.
Казаков Сергей
02.06.2016
Мягкая, тихая, устойчивая, цена.
Сделано в Китае.
Небольшие неровности проходит не заметно, тихая и самое главное не кидает в клее.
После Мишлена стертого до состоянии колена, как небо и земля. Гул от резины пропал. устойчивость и мягкость. Единственный минус сделано в Китае.
После Мишлена стертого до состоянии колена, как небо и земля. Гул от резины пропал. устойчивость и мягкость. Единственный минус сделано в Китае.
Олийнык Ярослав
28.02.2016
Цена, мягкость, минимальный шум, устойчивость к аквапланированию, малый тормозной путь, гарантия от производителя, втч и на порезы по моец вине.
Цена у официального представитнля оказалась на 10% ниже, чем в среднем о больнице, хотя это скорее плюс.
Покупал 215/50R17, первый раз пишу отзыв о резине, так как она достойна внимания. Резина за вменяемые деньги, при этом хорошие сцепные свойства, достаточно мягкая.
maks777bmw
22.02.2016
Очень хорошо держит дорогу..Особенно в дождливую погоду ,держится уверенно..
Не увидел.
Покупал диски в 2014. 205/55/r16
отъездил на них 28000км..одни положительные эмоции..дорогу держат на ура..в любую погоду..))мягкие.не шумные .протектор как новый...вообщем резина своих денег стоит...лучше бриджиов и мишлена))
отъездил на них 28000км..одни положительные эмоции..дорогу держат на ура..в любую погоду..))мягкие.не шумные .протектор как новый...вообщем резина своих денег стоит...лучше бриджиов и мишлена))
Head Wheel
25.09.2015
+ Тихая, мягкая
+ Отличная курсовая устойчивость и тормозные свойства
+ Буртик для дополнительной защиты диска.
+ Отличная курсовая устойчивость и тормозные свойства
+ Буртик для дополнительной защиты диска.
- Запаздывающие реакции при активной рулежке
- Цена на уровне Мишлен и Континенталь
- Нет никаких программ по доп. гарантии как у некоторых конкурентов.
- Цена на уровне Мишлен и Континенталь
- Нет никаких программ по доп. гарантии как у некоторых конкурентов.
Взял в размере 195x65x15. Первые впечатления - тишина, исчез назойливый гул от протектора от предыдущей резины. Второе - глотает все мелкие кочки и стыки в себе не передавая на кузов. Третье - курсовая устойчивость выше всяких похвал, 120-150 очень комфортно, выше не езжу. Четвертое - отличные тормоза как по сухому так и по мокрому асфальту.
Есть ложка дегтя, из-за высокого протектора реакция на резкие рулежки выходят смазанными, для любителей поиграть в шашки резина в таком размере не подойдет. Но на удивление в затяжных поворотах крена она дает совсем немного, по всей видимости заслуга жесткого бокового ребра, судя по спецификациям.
Итого - отличная резина для любителей комфорта, но не спасует и для любителей скоростей, тем более скоростной индекс до 240 . Подходит как для неторопливого передвижения по разбитым городским дорогам, так и для скоростного передвижения по трассам. "Шашечникам" такая резина возможно подойдет в более низком профиле.
Резюме - брать! Пока производство Корея и ее не слили на заводы в Китай.
PS: покупал резину как Solus по документам, однако на самой резине выбит логотип Ecsta, корейцы отнесли ее к более высокому классу в итоге.
Добавление от 25 сентября. Выяснилось что эта резина в таком размере крайне чувствительна к давлению в ней, мягкая очень. 2,1 бара - комфортное "желе", управляемость никакая, руль тяжелый, поедает абсолютно все неровности дороги, прям для "тошнотов". 2,2 - не рыба ни мясо, управляемости по прежнему мало и комфорта тоже стало меньше. 2,3 - резко уменьшает крен, появляется хорошая курсовая устойчивость, комфорт по неровностям сохраняется на приемлимом уровне. 2,4 бара - можно вваливать в любые повороты, как хочешь практически на пределе возможностей автомобиля, по комфорту начинаешь пересчитывать стыки и неровности пятой точкой - но как она ДЕРЖИТ дорогу это что-то. так и оставлю.
Есть ложка дегтя, из-за высокого протектора реакция на резкие рулежки выходят смазанными, для любителей поиграть в шашки резина в таком размере не подойдет. Но на удивление в затяжных поворотах крена она дает совсем немного, по всей видимости заслуга жесткого бокового ребра, судя по спецификациям.
Итого - отличная резина для любителей комфорта, но не спасует и для любителей скоростей, тем более скоростной индекс до 240 . Подходит как для неторопливого передвижения по разбитым городским дорогам, так и для скоростного передвижения по трассам. "Шашечникам" такая резина возможно подойдет в более низком профиле.
Резюме - брать! Пока производство Корея и ее не слили на заводы в Китай.
PS: покупал резину как Solus по документам, однако на самой резине выбит логотип Ecsta, корейцы отнесли ее к более высокому классу в итоге.
Добавление от 25 сентября. Выяснилось что эта резина в таком размере крайне чувствительна к давлению в ней, мягкая очень. 2,1 бара - комфортное "желе", управляемость никакая, руль тяжелый, поедает абсолютно все неровности дороги, прям для "тошнотов". 2,2 - не рыба ни мясо, управляемости по прежнему мало и комфорта тоже стало меньше. 2,3 - резко уменьшает крен, появляется хорошая курсовая устойчивость, комфорт по неровностям сохраняется на приемлимом уровне. 2,4 бара - можно вваливать в любые повороты, как хочешь практически на пределе возможностей автомобиля, по комфорту начинаешь пересчитывать стыки и неровности пятой точкой - но как она ДЕРЖИТ дорогу это что-то. так и оставлю.
hdd.ru
14.06.2014
Достаточно мягкая. Приятный курсовой ход.Идет "как по рельсам".Хорошая динамика в поворотах. Тихая. Хорошо ведет себя на торможении. Приятный дизайн.
Брал новый комплект - пока не заметил.
Покупая 16" литье на "Самару" данный вариант новой резины оказался самый актуальный. R16 195*45.
![Continental ContiPremiumContact 5](http://i.unishop.by/models/shiny/continental/150/contipremiumcontact_5.webp)
Летние, ширина профиля 195 ... 225 мм, высота профиля 55 / 65 %, диаметр 16 / 17 '', индекс нагрузки 91 ... 98, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... W (до 270 км/ч), технология RunFlat (зависит от комплектации).
299.25 - 539.72 р.
9 предложений
![Pirelli Cinturato P1](http://i.unishop.by/models/shiny/pirelli/150/cinturato_p1.webp)
Летние, ширина профиля 175 ... 205 мм, высота профиля 50 ... 70 %, диаметр 14 / 15 '', индекс нагрузки 82 ... 95, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... V (до 240 км/ч).
158.75 - 209.37 р.
18 предложений
![Kumho-Ecsta PS71](http://i.unishop.by/models/shiny/kumho/150/ecsta_ps71-1.webp)
Летние, ширина профиля 205 ... 315 мм, высота профиля 35 ... 55 %, диаметр 17 ... 22 '', индекс нагрузки 91 ... 110, индекс скорости V (до 240 км/ч) ... Y (до 300 км/ч), технология RunFlat (зависит от комплектации).
312 - 862 р.
59 предложений
![Pirelli Cinturato P7](http://i.unishop.by/models/shiny/pirelli/150/cinturato_p7.webp)
Летние, ширина профиля 205 ... 245 мм, высота профиля 40 ... 60 %, диаметр 16 ... 19 '', индекс нагрузки 91 ... 98, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... Y (до 300 км/ч), технология RunFlat (зависит от комплектации).
200.74 - 886.88 р.
12 предложений
![Continental-PremiumContact 6](http://i.unishop.by/models/shiny/continental/150/premiumcontact_6-1.webp)
Летние, ширина профиля 205 ... 325 мм, высота профиля 40 ... 55 %, диаметр 17 ... 22 '', индекс нагрузки 92 ... 113, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... Y (до 300 км/ч), технология RunFlat (зависит от комплектации).
490.47 - 1 471.64 р.
29 предложений
![Hankook-Ventus S1 evo3 K127](http://i.unishop.by/models/shiny/hankook/150/ventus_s1_evo3_k127-1.webp)
Летние, ширина профиля 225 ... 315 мм, высота профиля 30 ... 45 %, диаметр 17 ... 21 '', индекс нагрузки 93 ... 111, индекс скорости V (до 240 км/ч) / Y (до 300 км/ч), технология RunFlat (зависит от комплектации).
399 - 990 р.
26 предложений
![Pirelli Cinturato P1 Verde](http://i.unishop.by/models/shiny/pirelli/150/cinturato_p1_verde.webp)
Летние, ширина профиля 185 / 195 мм, высота профиля 50 / 60 %, диаметр 14 / 15 '', индекс нагрузки 82 / 84, индекс скорости H (до 210 км/ч) / T (до 190 км/ч).
171.25 - 205.20 р.
4 предложения
![Cordiant Sport 3](http://i.unishop.by/models/shiny/cordiant/150/sport_3.webp)
Летние, ширина профиля 195 ... 265 мм, высота профиля 45 ... 65 %, диаметр 15 ... 18 '', индекс нагрузки 89 ... 116, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... V (до 240 км/ч).
125 - 245.40 р.
28 предложений
![Cordiant Sport 2](http://i.unishop.by/models/shiny/cordiant/150/sport_2.webp)
Летние, ширина профиля 175 ... 195 мм, высота профиля 65 / 70 %, диаметр 13 ... 15 '', индекс нагрузки 82 ... 94, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... T (до 190 км/ч).
95.76 - 125.86 р.
8 предложений
![Matador MP 47 Hectorra 3](http://i.unishop.by/models/shiny/matador/150/mp_47_hectorra_3.webp)
Летние, ширина профиля 145 ... 215 мм, высота профиля 50 ... 70 %, диаметр 14 ... 16 '', индекс нагрузки 72 ... 99, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... V (до 240 км/ч).
119.33 - 233.70 р.
11 предложений
Уважаемые посетители, описание характеристик «Шина Kumho Solus HS51» взято из открытых источников или с сайта производителя. Если вы заметили ошибку, то, пожалуйста, сообщите об этом.