Goodyear Vector 4Seasons

Goodyear Vector 4Seasons

Всесезонные, ширина профиля 155 ... 315 мм, высота профиля 35 ... 75 %, диаметр 13 ... 20 '', индекс нагрузки 75 ... 121, индекс скорости G (до 90 км/ч) ... Y (до 300 км/ч), технология RunFlat (зависит от комплектации). Подробнее

Нет предложений

Основные характеристики
Диаметр: 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 '' (зависит от конфигурации)
Ширина профиля: 155 / 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 315 мм (зависит от конфигурации)
Высота профиля: 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75 % (зависит от конфигурации)
Сезонность: всесезонные
Тип автомобиля: внедорожник / коммерческая / легковой / легкогрузовой (зависит от конфигурации)
Конструкция: радиальные
Способ герметизации: бескамерные
Технология RunFlat:
Индекс нагрузки: 75 / 79 / 80 / 81 / 82 / 84 / 85 / 86 / 88 / 89 / 90 / 91 / 92 / 93 / 94 / 95 / 96 / 97 / 98 / 99 / 100 / 101 / 102 / 103 / 104 / 105 / 106 / 107 / 108 / 109 / 110 / 112 / 113 / 121 (зависит от конфигурации)
Макс. нагрузка (на одну шину): 500 / 515 / 560 / 580 / 670 / 710 / 775 / 800 / 825 / 850 кг (зависит от конфигурации)
Индекс максимальной скорости: G (до 90 км/ч) / H (до 210 км/ч) / R (до 170 км/ч) / S (до 180 км/ч) / T / T (до 190 км/ч) / V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч) / Y (до 300 км/ч) (зависит от конфигурации)
Рисунок протектора: направленный
Симметричность: симметричная
Омологация под: Audi / VW (зависит от конфигурации)
31.10.2016
Опыт с 1998 года, когда воровал машину отца школьником. Испробовал разные автомобили с тех пор и жил под стереотипом маркетологов - что летом якобы лучше летняя, а зимой зимняя, и гордился своей глупой исполнительностью.
Тысячи людей останутся без работы в шиномонтажах и опять начнут барсетки воровать.
Нет никакой сезонности для всесезонной резины от GoodYear.
21.08.2016
Отличная управляемость, прекрасное сцепление с дорогой, аквапланирование на пять с плюсом, на лесной дороге размытые лужи с грязью на переднем приводе после 4хлет использования прошла на "ура", зимой по Питеру, где утром минус, а днем слякоть и грязь, а вечером сугробы может намести, лучше и нету, в общем, что мне снег, что мне зной что мне дождик проливной, когда эти шины на машине. Износ протектора почти не влияет на ходовые качества.
Сложно найти, когда нужно менять, высокая стоимость в Питере.
С 1999 года езжу только на всесезонке goodyear, сменила несколько моделей, удалось ее сравнить с широко разрекламированной нокиан, сделанной специально для климата Финляндии и Северо-Запада, но нокиан проиграла по всем параметрам. Потому только goodyear. Комплекта хватает на 3-4 года. Это отличный выбор для спокойных водителей, хотя и в экстренном торможении не подводили. Переодеваться не нужно, в межсезонье - просто идеально. Завтра мне привезут 4 сезона gen 2, надеюсь, что все достоинства останутся на месте.
24.04.2016
Данная резина чем заинтересовала.так это своей универсальностью, и адаптацией к сезонным изменениям погоды, и в частности, что протектор шины имеет практически плоский профиль(что мне понравилось по зимним шинам.и в целом это отличительная черта всех Goodyear ), что придает пятну контакта более приемлемую с точки зрения равномерности распределения давления квадратную форму…и своеобразным протектором.
Пока не выявлено...Это недостатком и не назовешь... из за специфики протектора на грунтовке кидается камнями.
ПЕРВОЕ что сразу бросилось в глаза. это руль…он перестал быть каким вялым и 'скользким'.налился .одним словом управление на порядок стало приятней..по поводу акустического комфорта он на высоте,резина тихая(что меня удивило,ожидал что будет "шлепать")....В дождь.прет..только шуба заворачивается...Руль четко реагирует на перестроения,управляемость на отлично..изначально откровенно побаивался вливать..потом тихом тихом...короче, резина дает чувствовать себя уверенно на трассе(пару раз откровенно лихачил..хотя в этом не чего хорошего нет..но нужно все таки проверить на что способна резина)..и резина приняла мой вызов..Разработчикам данной модели резины...БОЛЬШОЙ респект....
10.12.2015
Шина данной модели по эксплуатационным качествам действительно хороша, и дорогу держит, и мягкая , и тихая. Одним словом: поставил -забыл. Я опять купил бы данную модель на замену, если бы не 3 жирных минуса.
Минусы 1) Цена. На мой 17 размер за полтора года увеличилась в 2 раза с 7000 руб до 14000 руб за баллон по состоянию на декабрь 15 года. И этим можно было бы пренебречь, если бы не
2)Износоустойчивость. Совсем не на высоте. За полтора года владения и пробеге в 30000 тыс. протектор на шинах передней оси уменьшился на 50 % и составил 3,5 мм. Но при это надо сказать, что задняя ось оказалась лучше, в пределах 5 мм
3) Надёжность. Ниже среднего. Я не особый лихач, езжу довольно спокойно, но за 30000 км пробега поймал 2 грыжи и 1 боковой порез при парковки у бордюра. Возможно, это нормально, но в моем 20-летнем опыте подобного не было.
Я поделился опытом владения шиной данной модели, описал плюсы и минусы, а вам решать, подходит ли она вам или нет.
17.12.2013
Хорошая резина для авто на которой не только по асфальту.
Нет, всем доволен.
Брал для девятку, 13 радиус. машину использую для поездок на охоту. и смысл был обеспечить хорошую проходимость по грунтовым дорогам. также хорошие характеристики на асфальте. Доволен на все 100. на асфальте не шумит, не боится колейности, устойчива на скорости, до 120 (редко) проблем нет, плюсом реально кроткий тормозной путь, при торможении не сносит. расход в разумных приделах.
)) сейчас о приятном, машина на этой резине едет до тех пор пока не сядет на днище, по размокшей глине никаких проблем, не зарывается, ожидания полностью оправданы, рисунок не залипает,

зима, ну тут как сторонник безопасности, придерживаюсь мнения что хорошая шипованая резина в дальнейшем обойдется намного дешевле чем та выигранная экономия использования одного комплекта шин, хоть и такого замечательного. посему рекомендовать ее в зиму не буду.
13.09.2012
У меня Французская.
Мягкая.
Поставил осенью 2011г.
За лето стёрлась очень сильно.
А проехал на ней всего 15000км.
Видимо для жары и раскалённого асфальта она не предназначена.
ВЫВОД:
для лета нужна летняя (которая на жаре не плывёт)
для зимы нужна лепучка

Всесезонка - деньги на ветер.
LingLong Crosswind M/T
Всесезонные, ширина профиля 215 ... 305 мм, высота профиля 70 ... 85 %, диаметр 15 ... 17 '', индекс нагрузки 97 ... 121, индекс скорости Q (до 160 км/ч).
321.79 - 572.15 р.
17 предложений
Kumho Road Venture M/T KL71
Всесезонные, ширина профиля 225 / 265 мм, высота профиля 75 %, диаметр 16 '', индекс нагрузки 107 / 119, индекс скорости Q (до 160 км/ч).
368 - 746.36 р.
5 предложений
Sailun Terramax CVR
Всесезонные, ширина профиля 235 ... 255 мм, высота профиля 50 / 70 %, диаметр 16 ... 20 '', индекс нагрузки 106 ... 111, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... W (до 270 км/ч).
250.80 - 534.77 р.
4 предложения
Michelin-Agilis CrossClimate
Всесезонные, ширина профиля 205 ... 235 мм, высота профиля 60 / 65 %, диаметр 15 / 16 '', индекс нагрузки 102 ... 121, индекс скорости R (до 170 км/ч) / T.
697.46 - 1 079.55 р.
3 предложения
Michelin-CrossClimate SUV
Всесезонные, ширина профиля 215 ... 245 мм, высота профиля 50 ... 60 %, диаметр 18 '', индекс нагрузки 99 ... 105, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... W (до 270 км/ч).
513 - 1 150.59 р.
4 предложения
Pirelli-Cinturato All Season
Всесезонные, ширина профиля 165 мм, высота профиля 70 %, диаметр 14 '', индекс нагрузки 81, индекс скорости T.
191 - 194.10 р.
2 предложения
Pirelli-Cinturato All Season Plus
Всесезонные, ширина профиля 185 мм, высота профиля 65 %, диаметр 15 '', индекс нагрузки 87, индекс скорости H (до 210 км/ч).
177 р.
100pro.by

Уважаемые посетители, описание характеристик «Шина Goodyear Vector 4Seasons» взято из открытых источников или с сайта производителя. Если вы заметили ошибку, то, пожалуйста, сообщите об этом.