Dunlop Grandtrek Ice 03

Не шумная. За сезон все шипы на месте.

Тихая. Шумность зимней резины достаточно субъективный показатель и зависит от шумоизоляции авто и режима эксплуатации автомобиля, но по субъективным ощущениям большой разницы при смене покрышек не заметил. Шелест шипов слышно, но только если выключить кондиционер и музыку. Не чувствительна к колее. По сравнению со штатными колесами стыки и мелкие неровности стали ощущаться гораздо меньше. Также понравилось поведение на мокром асфальте: пришлось прибегнуть к экстренному торможению при этом автомобиль затормозил абсолютно предсказуемо.

Мягкая. По ощущениям ~ 60-70 единиц по шору, если субъективно сравнивать с аналогами с известными значениями.
Визуально, к качеству изготовления, претензий нет. Смотрятся добротно.
Агрессивный рисунок протектора. Глубина протектора 8-9мм. Ширина ламелей в плечевой зоне 9-10мм., в центральной зоне 5-6 мм., в хвостовой части ламели 3-4 мм.
На одном колесе в размере 225/60 R18 насчитал около 200 шипов, что не рекорд конечно но, вполне не плохо по нынешним стандартам.
Пробовал пассатижами выдрать за твердосплавный сердечник один шип, не получилось. Пассатижи соскальзывают с шипа раньше. Будем считать что, прочность посадки шипов, как минимум, не плохая.
Боковина средней толщины, но достаточно твёрдая. Это как плюс, так и минус. С одной стороны, должна быть устойчивая к грыжам но, с другой стороны, скорее всего, расход топлива заметно возрастёт, по сравнению с летней резиной.