Cordiant Business CS

Размер 216\65\16с, привод передний, кузов SUV.
Купил эти, т.к. стоявшая кама214 сточилась в 0, денег не ахти, вот и купил это...
Покупал слегка бу, до этого она была не газели.
Она реально тяжелая, балансировка 3 колеса нормально, 4-е чуть ли не с гирей, ну да ладно, это пережить можно.
Единственный плюс, устойчивы к износу.
Она пластмассовая \ скользкая, при первой возможности срывается в пробуксовку, блин чувствуешь себя Шумахером, смотаться оперативно с перекрестка, без пробуксовки, не получается. На торможении, при первой возможности срывается в юз, слава богу экстренного торможения пока не было, тфу 3раза. Аква планирование на 3, в дождь ехать можно, в ливень уже сильный дискомфорт. На ровном месте, на одном колесе, вылезла шишка, ну это вообще перебор.
Может быть на газель или если вы НИКОГДА и НИКУДА не спешите, готовы по долгу стоять на перекрестках, чтоб можно было их вальяжно перекатиться, она и подойдет.
Если вы обычный, нормальный человек, купите что-то другое.
P.S. я писал не лестный отзыв о кама214, но она ЛУЧШЕ и дешевле.

Если кратко - купил весной резину. Свеженькая. в апреле поставил. все было хорошо до конца июля. пробег у резины около 10 тыс. в Москве жара - 30-35. Давление 2.7 в колесах. Пассажирка. не более 5ти в салоне. машина - каравелла фольксваген.

Далее история. Приезжаю - боковина разошлась по канту. На переднем правом. Обидно! думаю - ну наверное зацепил что. ДАвление держит - резина расслоилась и лопнула. Заказал новое такое же колесо. привезли поставил ездюю довольный. Вчера съезд с МКАД, левый виадук. на повороте лопается ЛЕВОЕ переднее. скорость около 40-45 кмч. Хорошо еще машину удержал и один был. остановился вышел - та же фигня - расслоилась и лопнула по канту.

Господа. не экономьте 200-300р с колеса. Купите ШИНЫ. до этого была другая - проходила 6 лет. не попадайте на деньги. Почитайте и купите то что не будет пытаться вас убить.

Первый балон умер (вылез корд) через 30тыс. км. пробега,(комерческая резина!!!) при аккуратной эксплуатации, с половинной нагрузкой, на частной машине. Остальные сточились, как при неправилном сход-развале (с.р. проверял - всё в норме). Сейчас дотаскиваи эти кривульки на задней оси, пусть хоть немного деньги отработают. Не покупайте это. За эти деньги родной Китай гораздо интереснее...

Надо думать о потребителях не то китайцы вас быстро с рынка выдавят и верните людям потраченые деньги.

Написал несколько писем производителю, ответа нет (уведомление о доставке и прочтении пришло).

Здравствуйте!
Несколько дней назад я купил 4 шины Шины Cordiant Business CW-502 215/65R16C 109/107P шип. Смонтировали на абсолютно новые оригинальные диски Hyundai Grand Starex. Параметры 6.5 x R16, 6 x 139.7, DIA 92.5, ET 50.
При балансировке получилось следующее: 1 колесо -110 гр., 2 колесо – 120 гр., 3 колесо – 145 гр. и 4 колесо 160 гр. Пытались минимизировать кол-во грузов, но это получилось по-минимуму. Предельно допустимая масса компенсирующих грузов при балансировке данного размера шины в соответствии с ГОСТ 4754-97 – 140 гр. Вопрос - являются ли браком шины с грузами 145 и 160 гр.? Мои дальнейшие действия? Раньше я покупал Корейскую резину и максимальные балансировочные грузы не превышали 25-30 гр., поэтому более 100-160 гр. на новой резине и дисках меня слегка шокировали.

Из русской резины в размере 215\65 R16 это лучший вариант:баргузин вообще плохо балансируется да считается камерным,кама чуток дешевле,но и протектор выглядит не таким практичным.