Viatti Strada V-130 (245/45 R17)

Резина очень сильно напоминает туранзу бриджа, только водоотведение у этой сделано лучше.
Не советую любителям природы заезжать на еловые иголки и мокрую траву - это шоссейка, которая любит под собой твердую поверхность, пусть даже мокрую, но твердую. По грунту сухому, кстати тоже нормально едет.

Откатал сезон (уже два), доволен вполне. Единственное ощутимое отличие от Континенталя, который был куплен ниже нормы профилем, по ошибке, как раз и есть чуть большая "вальяжность", т.к. +5% профиля. Отличие это стёрлось день на третий. Торможение, повороты, дождь - вполне. Шумности, не заметил. Правда машина тяжелая- Додж Интрепид, может быть она большим машинам больше подходит, не знаю. Про износ судить рано, только первый сезон прошла, да и с дымом не трогаюсь. Рекомендую.

Отлично балансируется (иногда в ноль, иногда где 10, где 20г), в размер диска, на зернистом асфальте на 17х шумит так же как и мишлен на 16х, итог резина малошумная вообще, про стойкость резины к нашим дорогам - за 5т.к. ничего с резиной не произошло (ездил и в лес и на дачу, и по не очень хорошей трассе около 1.5т.к. проехался) только качать нужно не как производитель рекомендует 2.2 а 2.6-2.8 атм. и все будет хорошо, отличный продукт за такие деньги, на уровне дорогих резин, а тогда зачем платить больше.

Мой размер 225/50 R17.Я не очень понимаю людей, которые пишут про то, что она гудит, воет, пищит, дубовая, не едет и т.д....
Скажу сразу, что после прочитанных мной отзывов, решился на покупку резины viatti с осторожностью, но всеже решился. После того как выехал из шиномонтажа все мои опасения развеялись. До этого владел Bridgestone Potenza, Bridgestone Turanza и Goodyear. Последней была potenza. Если сравнивать viatti c potenza, то потензу смело можно назвать пластмассовой и очень шумной. На viatti никакого шума нет и едет она довольно таки мягко.
P.S. Принципиально не хотел покупать известные бренды за космическую сумму. Друзья советовали посмотреть на китайскую резину, но я как то не проникся... Нисколько не жалею что мой выбор пал на viatti strada. Альтернативы по цене в 17 радиусе ей нет!!! Совсем нет!!!! Даже в сравнении с китайскими производителями.

Из-за не самой распространенной размерности, 225/45 R17, в магазинах, в наличии очень мал выбор резины на мой Honda civic 5d...Есть или дорогая , 6-9 тыс. , или привозят под заказ, 5-7 суток доставка.. Ждать не хотел,на дорогую денег жалко... А эта страда оказалась в наличии,4 шт!! Подкупила цена - 3480 руб. ,полностью бесплатный монтаж и расширенная гарантия производителя на 1 год, т.е. при порезе, при появлении грыжы - бесплатная замена на новую!! Что при весенних дорогах в этом году очень актуально!! Купил, проехал около1000 км... В меру мягкая,но удары на ямах держит хорошо.. Понравилась управляемость и устойчивость на сыром асфальте!! После мишлена, показалась шумновата!! Может еще прикатается и шумность снизиться!! И еще не понравилась управляемость на высокой скорости.. На 160 км/ч ощущение,что машина плывет, немного пропадет ощущение стойкости машины на дороге и пропадает острота руля!! На мишлене такого не чувствовалось!! А так, хорошая резина, денег своих вполне заслуживает, тем паче для наших дорог!!!

Купил 225/45 R17 на Аккорд, за 16 лет владения автомобилями первый раз взял не "брендовую" резину (даже на "восьмерку" брал именитых производителей). Авто задержался, пора менять вот и "пожлобил"... цена "халява" 3 тыс с небольшим с доставкой. Почитал отзывы вроде только шум...подумал ладно, да и ездить не долго осталось.... Балансировка столько грузов не вешали ни на одни мои колеса, резина издает "визг" даже в безобидном повороте на 60 км/час, при торможении АБС срабатывает почти сразу, можно сказать в "полпедали". Чуть побольше "газа" вновь "завизжала" сработала стабилизация ...соседи по потоку шарахаються как от прокаженного (манера у меня конечно не ангельская, даже немного агрессивная,но и "дешевые понты" с черным росчерком на асфальте не в моем стиле). Авто в поворот заходит с опозданием, зад размазывает еще чуть и "хлыст будет", а перед еще "плывет" .Последняя "Якогама" практически "лысая", даже в дождь, держала дорогу в разы лучше. В начале весны Зимний "Гиславед" с остатком протектора 1-2 мм был предсказуем и безопасен по сравнению с этим ...... Эти шины представляют опасность как для владельцев, так и для окружающих...даже стыдно теперь машину продавать. Думал при продаже "плюсану" - типа новая итальянская резина (кстати к ее изготовлению кроме "наших ......руких" кто то приложился?) НЕ БЕРИТЕ, не экономьте. Умный учиться, дурак учит. Научитесь на мое опыте( в данном случае я дурак и это осознаю).
Р.S. Через 2 тысячи вроде стала прикатываться не так скользит...или я привык и свой скоростной порог ниже сделал.