Toyo Open Country H/T

Toyo Open Country H/T (265/70 R15)

Всесезонные, ширина профиля 265 мм, высота профиля 70 %, диаметр 15 '', индекс нагрузки 112, индекс скорости S (до 180 км/ч). Подробнее

Нет предложений

Основные характеристики
Диаметр: 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 / 22 '' (зависит от конфигурации)
Ширина профиля: 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295 мм (зависит от конфигурации)
Высота профиля: 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75 / 85 % (зависит от конфигурации)
Сезонность: всесезонные
Тип автомобиля: внедорожник
Конструкция: радиальные
Способ герметизации: бескамерные
Индекс нагрузки: 88 / 95 / 98 / 99 / 100 / 101 / 102 / 103 / 104 / 105 / 106 / 107 / 108 / 109 / 110 / 111 / 112 / 114 / 115 / 117 / 119 / 120 / 126 (зависит от конфигурации)
Макс. нагрузка (на одну шину): 690 / 710 / 750 / 800 / 850 / 860 / 875 / 900 / 925 / 950 / 975 / 1000 / 1030 / 1060 / 1090 / 1120 / 1180 / 1215 / 1360 / 1400 / 1700 кг (зависит от конфигурации)
Индекс максимальной скорости: H (до 210 км/ч) / Q (до 160 км/ч) / R (до 170 км/ч) / S (до 180 км/ч) / T / T (до 190 км/ч) / V (до 240 км/ч) / V (до 270 км/ч) / W (до 270 км/ч) / Y (до 300 км/ч) (зависит от конфигурации)
Рисунок протектора: ненаправленный
29.04.2016
Хорошая резина. Особых шумов не замечено (с учётом дорожного покрытия и скорости движения). Дорогу держит нормально.
Не заметил.
Резина 255/60R18, покупалась новой, установлена на Ленд Ровере, примерный пробег 25-30 т.км в спокойном режиме. Адекватное поведение резины как на асфальте, так и по лесу (в сильную грязь не заезжал). Резиной доволен.
23.04.2016
Мягче чем штатный Бриджстоун дуэлер 684, существенно тише, едет уверенно, проблем весеннего асфальта не чувствует,слышно только шлепки. Японцы.
Пока не обнаружил.
За 5 лет штатный бридж прошёл 60 тыс, и начал плавать, скорость до 100,за руль двумя руками, и даже по прямой ловишь машину- очень неприятные ощущения, пот постоянно в ладонях. Начал поиски......
Перерыл кучу отзывов и статеек, начал рыть сайты шинников. У меня прадо 150, размерность 265-60-18.
Выбор оказался невелик- Йокогама геоландар г-012, бридж дуэлер спорт, нокиан ротива, на тойо даже не смотрел, искал бридж дуэлер 697 а/т- однако никто даже под заказ не вёз. Ценники были от9000 р, только ротива чуть дешевле.
И тут оказался в магазине, где манагер предложил тойо опен кантри н/т моей размерности, с виду ничего так резина, в меру злая, на ощупь мягкая. Говорит тихая, по Шоссе уверенно, да и с асфальта смело можно съехать. Ценник -8200р, а что , может быть????? К тому же сделаны в Японии. Уехал и начал голову ломать.
Вернулся через неделю и взял. Тут же переобулся.
Первые ощущения- не обманул манагер- действительно мягче бриджа, и сразу заметно что менее шумная, хотя рисунок злее и крупнее чем штатный бридж, очень хорошо катится, стыки не замечает, рельсы проезжает очень хорошо, по сырому- тоже без вопросов.
Единственное- ощущение, что с 60-ти ускоряется чуть медленнее и тяжелее штатного.
На сейчас проехал 300 км- только положительные эмоции.
Прадо и так достаточно комфортен, но на тойо стало ещё мягче и тише.
Однозначно рекомендую.
05.06.2015
Цена, хорошие характеристики, очень доволен.
Отлично подходят для всесезонной езды.
На высокой скорости несколько раз ловил водяной клин при езде по глубоким лужам.
За 5 лет проехал на них 50 000 км, прежде чем передние покрышки износились полностью. При этом сами покрышки остались ровными.
После чего задние покрышки поставил на перед и они прошли еще 10 000 км и осталась высота протектора 1,5-2мм.
Машина (кроссовер) отлично держит дорогу зимой, даже перестал использовать зимние шины.
09.04.2015
Мягко идёт по асфальту.
Смотрится на машине не красиво.
Новый комплект на шиномонтаже сразу забраковали. резина плохо подается балансировке. (((
24.10.2014
Мягкая резина, цена.
Резина оставляет черные следы, неудовлетворительное торможение, ухудшенная управляемость.
Приобрел эти колеса в августе по причине срочной замены текущего комплекта. Могу сравнить эти колеса с теми, что у меня стояли до них, с Michelin Tour HP. Размер R18 235/55 . Автомобиль Лексус РХ350 . Мишлен умер очень внезапно. В июне криворукие шиномонтажники отбалансировали колеса, да так лихо, что в конце поездки на 400 км одно колесо имело неровную поверхность качения, а по-просту - поведено. До этого откатался на них полтора сезона и был счастлив безмерно. Выбирал из того что было на авторынке. А в августе особо не забалуешь. Сравнимо с этими мишленами: мягче (чуть-чуть, почти как зимние), руль тупой, торможение гораздо хуже (что есть гигантским минусом), постоянно рисуют черные следы. По поводу следов я вообще в шоке. Если где-то "топтаться", например в гараже, или лихо повернуть в парковочный карман (естественно нагрузка на резину дополнительная), останутся следы от резины. Шумность высокая. Как у зимней резины.
В целом, резиной не доволен. И не представляю на чем же до этого ездили владельцы хвалебных отзывов. Этой весной, скорее всего, я от них избавлюсь. Главная причина - тормозной путь. Он меня не устраивает категорически. А безопасность - мой главнейший приоритет. Мишлен, кстати, обошелся мне в 60-70 долларов за колесо дороже, чем TOYO.
17.04.2014
Брал на зиму с шипами ведёт себя на дороге на 5+ по снегу тоже хорошо на льду не очень.
Недостатков не выявил.
Советую на зиму соотношение цена-качество.
Nexen/Roadstone Roadian HTX RH5
Всесезонные, ширина профиля 215 ... 285 мм, высота профиля 50 ... 85 %, диаметр 15 ... 20 '', индекс нагрузки 98 ... 116, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... V (до 240 км/ч).
261 - 570.62 р.
95 предложений
Bridgestone-Dueler A/T 001
Всесезонные, ширина профиля 225 / 235 мм, высота профиля 70 / 75 %, диаметр 16 '', индекс нагрузки 103 ... 106, индекс скорости S (до 180 км/ч) / T (до 190 км/ч).
432.04 - 655.55 р.
5 предложений
Arivo Terramax ARV Pro A/T
Всесезонные, ширина профиля 265 мм, высота профиля 70 %, диаметр 16 '', индекс нагрузки 121, индекс скорости S (до 180 км/ч).
BF Goodrich All Terrain T/A KO2
Всесезонные, ширина профиля 215 ... 325 мм, высота профиля 55 ... 85 %, диаметр 15 ... 20 '', индекс нагрузки 100 ... 124, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... T.
791 - 1 116 р.
5 предложений
iLINK TerraMax LSR2 A/T
Всесезонные, ширина профиля 225 ... 285 мм, высота профиля 50 ... 60 %, диаметр 17 ... 20 '', индекс нагрузки 99, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... T (до 190 км/ч).
224.75 - 356.69 р.
5 предложений
Hankook Dynapro AT2 RF11
Всесезонные, ширина профиля 275 мм, высота профиля 55 %, диаметр 20 '', индекс нагрузки 103, индекс скорости T (до 190 км/ч).
786 р.
Alfashina.by
Goodride SL369
Всесезонные, ширина профиля 265 мм, высота профиля 70 %, диаметр 16 '', индекс нагрузки 116, индекс скорости S (до 180 км/ч).
311.24 р.
Alfashina.by
Powertrac PowerLander A/T
Всесезонные, ширина профиля 215 ... 285 мм, высота профиля 55 ... 75 %, диаметр 16 ... 20 '', индекс нагрузки 107 ... 121, индекс скорости S (до 180 км/ч) ... T (до 190 км/ч).
244.04 - 427.97 р.
7 предложений
Kapsen RS23
Всесезонные, ширина профиля 245 ... 285 мм, высота профиля 65 / 70 %, диаметр 16 / 17 '', индекс нагрузки 110 ... 114, индекс скорости S (до 180 км/ч) / T.
274.50 - 363.54 р.
7 предложений

Уважаемые посетители, описание характеристик «Шина Toyo Open Country H/T (265/70 R15)» взято из открытых источников или с сайта производителя. Если вы заметили ошибку, то, пожалуйста, сообщите об этом.