Toyo Open Country A/T Plus

Toyo Open Country A/T Plus (205/70 R15)

Всесезонные, ширина профиля 205 мм, высота профиля 70 %, диаметр 15 '', индекс нагрузки 98, индекс скорости T. Подробнее

Нет предложений

Основные характеристики
Диаметр: 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 '' (зависит от конфигурации)
Ширина профиля: 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295 / 3095 / 31105 мм (зависит от конфигурации)
Высота профиля: 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75 / 80 / 85 % (зависит от конфигурации)
Сезонность: всесезонные / летние (зависит от конфигурации)
Тип автомобиля: внедорожник
Конструкция: радиальные
Способ герметизации: бескамерные
Индекс нагрузки: 91 / 96 / 97 / 98 / 100 / 102 / 104 / 106 / 107 / 108 / 109 / 110 / 111 / 112 / 113 / 114 / 115 / 116 / 120 / 121 / 123 / 125 / 126 (зависит от конфигурации)
Макс. нагрузка (на одну шину): 710 / 730 / 750 / 800 / 850 / 875 / 900 / 950 / 975 / 1000 / 1030 / 1060 / 1090 / 1120 / 1215 кг (зависит от конфигурации)
Индекс максимальной скорости: H (до 210 км/ч) / S (до 180 км/ч) / T / T (до 190 км/ч) / V (до 240 км/ч) / V (до 270 км/ч) / W (до 270 км/ч) / Y (до 300 км/ч) (зависит от конфигурации)
Рисунок протектора: ненаправленный
Назначение: вседорожная (All-Terrain)
11.04.2016
Не шумная, хорошая проходимость, быстро очищается от грязи, колею держит, расход топлива не замечен.
Купил в Марте на Mitsubischi ASX размер 215/65R16 на замену штатной резине. Установил сразу, что б потом не переодеваться. На даче резина себя отлично показала, по снегу и по льду ведёт предсказуемо, как на зимней липучке, думал будет хуже. По глиняным участкам нормально проходит. Покупкой доволен.
08.04.2016
Шум не сильный, незначительно шумнее зимней липучки, заметно шумнее летних шоссейных.
Роста расхода топлива не отметил.
Цена на А/Т среди брендовых шин (некитайских) одни из самых низких.
По грязи едет, замыливается, но едет.
Прочитал отзыв на OPAT, что перестало заливать лобовое стекло при форсировании луж после перехода на эту резину, по факту заливает и капот и лобаш, но мне кажется меньше.
Резина шириной 245мм оказалась по факту 195мм. Это как мы привыкли мерить рулеткой ширину рисунка. В принципе правильно мерить с боковыми частями, тогда действительно получается 245мм. Но при этом Пирелли 255 оказались 215мм, Мишлен 235 оказался 215мм, а тут 245 самые узкие - 195мм.
Короче, вроде все по честному, но ощущение что обманули.
Аквапланирование есть, неглубокие лужицы где на укатанной шоссейной резине 4-5мм пролетал, то тут авто всплыл, но это было в колее. Стремновато. Простые лужи проходит вполне уверенно.
Сильно пачкает автомобиль, закидывает грязью двери и крылья. Вылет диска сток, ширина резины сток, брызговики есть. Раньше закидывало грязью заметно медленнее. То есть ездил на липучке после мойки неделю и все ок, машина почти чистая, одел ОРАТ и спустя 2 дня как будто месяц не мыл машину.
По глиняным оврагам в принципе нормально. В одном овраге засел, вперед уже не гребла, пришлось раскачаться. Букс 3 колесами, четвертое висело в воздухе. После небольших покатух ехал еще 2-3км по трассе глина вылетала метров на 5 вверх, сильно забило грязью.
По сути оценка 3 это обычная модель, так вот OPAT+ это обычная модель. Неплохая и не отличная. Среднячковые шины.
Вполне годны для нечастых вылазок на рыбалку и природу.
Огорчен, ну вернее нет удовлетворения от покупки. Помните в начале 90-х, той самой детской радости, как у ребенка, когда мамка эскимо покупает?!
29.03.2016
Мягкие, глотают все неровности и ямы, не боятся колеи, хорошо управляются для АТ, не хуже зимней липучки. Низкая цена.
Поставил после зимней липучки стало шумнее.
Ездил по снегу и весенней ледяной колее- ведут себя стабильно и предсказуемо. Ожидания после покупки оправдались! На скорости 140 управляется нормально. Раньше по бетонным плитам на зимней резине было страшно ехать больше 50км\ч, а теперь с комфортом можно ехать 80, обгоняя неудачников на шоссейной резине, объезжающих каждую яму боясь поймать грыжу! Покупая резину боялся разочароваться и потерять в управляемости торможение, но это оказалось совсем не так. Теперь вижу в покупке данной резины больше плюсов чем минусов.
Kumho Crugen Premium KL33
Всесезонные, ширина профиля 225 / 235 мм, высота профиля 55 %, диаметр 18 / 19 '', индекс нагрузки 99 / 104, индекс скорости H (до 210 км/ч) / V (до 240 км/ч).
391 - 399 р.
4 предложения
Nexen/Roadstone Roadian A/T
Всесезонные, ширина профиля 235 мм, высота профиля 60 %, диаметр 18 '', индекс нагрузки 104, индекс скорости H (до 210 км/ч).
298 - 312.85 р.
2 предложения
Pirelli Scorpion ATR
Всесезонные, ширина профиля 185 мм, высота профиля 75 %, диаметр 16 '', индекс нагрузки 93, индекс скорости T.
216 - 227.01 р.
2 предложения
Linglong CrossWind A/T
Всесезонные, ширина профиля 225 мм, высота профиля 75 %, диаметр 15 '', индекс нагрузки 96, индекс скорости S (до 180 км/ч).
283.18 р.
Bel-shina.by
Linglong CrossWind A/T 100
Всесезонные, ширина профиля 215 ... 265 мм, высота профиля 65 ... 75 %, диаметр 15 ... 17 '', индекс нагрузки 100 ... 112, индекс скорости Q (до 160 км/ч) ... T (до 190 км/ч).
246 - 372.92 р.
16 предложений

Уважаемые посетители, описание характеристик «Шина Toyo Open Country A/T Plus (205/70 R15)» взято из открытых источников или с сайта производителя. Если вы заметили ошибку, то, пожалуйста, сообщите об этом.