Stels Pilot 750 24 (2016)
Модель 2016 года, дорожный, взрослый, вес 17.4 кг, материал рамы сталь, колеса 24 дюймов, обод: алюминиевый сплав, покрышки 24x2.125, в комплекте: багажник, крылья. Подробнее
Нет предложений
Welly8
05.08.2016
Хороший ПОДРОСТКОВЫЙ вел:
1) очень юркий и маневренный
2) клево смотрится в черно-зеленом цвете, даже муж (велолюбитель) сказал, что "симпатишный" (прошлый вел он ругал за внешний вид)
3) в сложенном виде войдет в багажник машины (если багажник "средний" и больше)
4) удобно переносить за "ручку" в нижней части рамы.
1) очень юркий и маневренный
2) клево смотрится в черно-зеленом цвете, даже муж (велолюбитель) сказал, что "симпатишный" (прошлый вел он ругал за внешний вид)
3) в сложенном виде войдет в багажник машины (если багажник "средний" и больше)
4) удобно переносить за "ручку" в нижней части рамы.
1) по документам - вел ПОДРОСТКОВЫЙ с колесами 23". Я не знаю причину этого "заговора", но ни на одном сайте продавцов (а я много их просмотрела) не писали про "подростковость" и колеса меньше 24' (честно - "подростковый" я бы не купила).
2) излишне юркий и маневренный, как результат - трудно управляемый: даже по тротуарной плитке и неровностям асфальта колесо постоянно идет "мельчайшей змейкой", соответствено - руль тоже постоянно мелко ёрзает (не сам по себе, а как продолжение колеса); любая неровность дороги (т.е. всегда) заставляет напрячься, что б руль держать крепче и ровнее
3) маленькие грипсы, правая вообще 6 см (видимо потому, что для тинейджеров), у меня небольшие руки, но правая лежит частично на переключателе; а из-за того, что постоянно приходится цепко держать руль - пару раз даже ладони взмокли (чего не было ни разу на прошлом веле)
4) не уверена, что "складной" - это плюс: в обычном виде он хотя бы стоит вдоль стенки, а в сложенном - можно только плашмя класть и он довольно толстый
5) ощущение, что руль чуть ниже желаемого (попробуем настроить), а расстояние между грипсами более узкое, чем нужно, что б быть удобным (возможно, тоже из-за "подросткового", но это не исправить)
6) левой ногой в нижнем положении педали постоянно задеваю складной механизм (примерно в нижней части икры, выше щиколотки). Нет, не цепляет, не мешает езде, не царапает ногу, никоим образом. Просто как-то раздражает постоянное "обтирание" ногой деталей вела ...
7) все же тяжеловат.
2) излишне юркий и маневренный, как результат - трудно управляемый: даже по тротуарной плитке и неровностям асфальта колесо постоянно идет "мельчайшей змейкой", соответствено - руль тоже постоянно мелко ёрзает (не сам по себе, а как продолжение колеса); любая неровность дороги (т.е. всегда) заставляет напрячься, что б руль держать крепче и ровнее
3) маленькие грипсы, правая вообще 6 см (видимо потому, что для тинейджеров), у меня небольшие руки, но правая лежит частично на переключателе; а из-за того, что постоянно приходится цепко держать руль - пару раз даже ладони взмокли (чего не было ни разу на прошлом веле)
4) не уверена, что "складной" - это плюс: в обычном виде он хотя бы стоит вдоль стенки, а в сложенном - можно только плашмя класть и он довольно толстый
5) ощущение, что руль чуть ниже желаемого (попробуем настроить), а расстояние между грипсами более узкое, чем нужно, что б быть удобным (возможно, тоже из-за "подросткового", но это не исправить)
6) левой ногой в нижнем положении педали постоянно задеваю складной механизм (примерно в нижней части икры, выше щиколотки). Нет, не цепляет, не мешает езде, не царапает ногу, никоим образом. Просто как-то раздражает постоянное "обтирание" ногой деталей вела ...
7) все же тяжеловат.
Вел покупался на замену украденному на днях Wind STB Lady (колеса 28' рама 20'). Винд был чуть великоват и к нему тоже были претензии, но мне кажется, что Винд был удобнее именно в катании. Я не фанат, мне вел нужен для вечерних покатушек с мужем на 1,5-2 часа по городу и паркам несколько раз в неделю.
Я не знаю как на этом веле могут ездить мужчины с ростом от 170 и весом свыше 80 кг. Разве что по принципу "перегоняю вел жены". С моим ростом в 165 мне вел вот совсем "впритык" и чуть больше было бы на порядок удобнее.
По ощущениям - вел будет более управляемым на неровностях дороги, если вес водителя будет или до 50 кг (т.к.общий вес на препятствиях легче), или больше 80 ("придавит" вел к каждой неровности, т.е. дергаться будет меньше). А средний женский вес в 60-70 кг при росте в 160-170 - самая неудачная комбинация.
Буду привыкать. Но - если честно - я бы, наверное, даже рассмотрела вариант его возврата с заменой на другой вел. Т.к. довольно неудобно пока что.
Я не знаю как на этом веле могут ездить мужчины с ростом от 170 и весом свыше 80 кг. Разве что по принципу "перегоняю вел жены". С моим ростом в 165 мне вел вот совсем "впритык" и чуть больше было бы на порядок удобнее.
По ощущениям - вел будет более управляемым на неровностях дороги, если вес водителя будет или до 50 кг (т.к.общий вес на препятствиях легче), или больше 80 ("придавит" вел к каждой неровности, т.е. дергаться будет меньше). А средний женский вес в 60-70 кг при росте в 160-170 - самая неудачная комбинация.
Буду привыкать. Но - если честно - я бы, наверное, даже рассмотрела вариант его возврата с заменой на другой вел. Т.к. довольно неудобно пока что.
Новиков Александр
28.07.2016
Низкая цена для такого велосипеда, возможность складывать его,наличие багажника,зеркала заднего вида, мягкое сидение.
Нет армортиаторов на передней вилке, при движении скрипит где то в рулевой, не очень хорошо держится катафот отвалился при небольшом ударе заклеил все клеем и норм. Еще не хватает ножных скоростей, так как когда забирвешься на горку не очень удобно, но нормально.
Купили на дачу, приделал на багажник пластиковый ящик, очень удобно ездить в магазин. В комплекте идут шестигранные ключи, очень полезно. В целом велосипед хороший, можно хоть возить на нем подруг в соседнее село на дискотеку.
Модель 2020 года, дорожный, взрослый, материал рамы сталь, колеса 24 дюймов, обод: алюминиевый сплав, покрышки Wanda, 24x1.95, в комплекте: крылья, защита цепи (частичная), багажник, подножка.
560 р.
VeloGo.by
Модель 2020 года, дорожный, взрослый, женская модель, материал рамы сталь, колеса 28 дюймов, обод: алюминиевый сплав, покрышки Wanda, в комплекте: крылья, защита цепи (частичная), подножка, багажник.
513 р.
VeloGo.by
Модель 2021 года, дорожный, взрослый, материал рамы сталь, колеса 28 дюймов, обод: алюминиевый сплав, покрышки 28"х1.75", в комплекте: крылья, защита цепи, багажник, подножка, корзина на руле, насос.
489 р.
VeloGo.by
Модель 2020 года, дорожный, взрослый, женская модель, материал рамы сталь, колеса 26 дюймов, обод: алюминиевый сплав, покрышки Wanda, 26x1.95, в комплекте: крылья, защита цепи, багажник, подножка.
630 р.
VeloGo.by
Модель 2020 года, дорожный, взрослый, материал рамы сталь, колеса 20 дюймов, обод: алюминиевый сплав, покрышки Wanda, 20x1.95, в комплекте: крылья, защита цепи (частичная), багажник, подножка.
475 р.
VeloGo.by
Модель 2020 года, дорожный, взрослый, материал рамы сталь, колеса 28 дюймов, обод: алюминиевый сплав, покрышки Wanda P1134, 700x40с, 22TPI.
510 р.
VeloGo.by
Модель 2021 года, дорожный, взрослый, женская модель, материал рамы сталь, колеса 28 дюймов, обод: алюминиевый сплав, покрышки 28"х1.75", в комплекте: крылья, защита цепи, подножка, багажник, корзина на руле, насос.
370 р.
VeloGo.by
Модель 2021 года, дорожный, взрослый, материал рамы сталь, колеса 26 дюймов, обод: алюминиевый сплав, покрышки Wanda P186, 26x1.95", 22TPI, в комплекте: крылья, защита цепи, подножка, багажник.
770 р.
VeloGo.by
Модель 2021 года, дорожный, взрослый, материал рамы сталь, колеса 26 дюймов, обод: алюминиевый сплав, покрышки Wanda P186, 26x1.95", 30TPI, в комплекте: крылья, защита цепи, багажник, подножка.
825 р.
VeloGo.by
Модель 2020 года, дорожный, взрослый, вес 17.4 кг, женская модель, материал рамы сталь, колеса 28 дюймов, обод: алюминиевый сплав, покрышки 28x1.75, в комплекте: багажник, защита цепи, насос, крылья, корзина на руле.
361.66 р.
2 предложения
Уважаемые посетители, описание характеристик «Велосипед Stels Pilot 750 24 (2016)» взято из открытых источников или с сайта производителя. Если вы заметили ошибку, то, пожалуйста, сообщите об этом.