Pirelli Scorpion STR

К сравнению - использую в типоразмере 235/60 R16 (made in Romania) весит около 13 килограмм баллон, 235/60 R16 Dunlop SJ6 - 11 кг. Как следствие на двух из четырёх колес при балансировке по 100 грамм грузиков. Использую как всесезонную - 5 сезон - 88000 км пробега, на следующий год буду меня на вышеуказанный GrandTrek. Машина KIA Sportage II. При нынешних ценах резина вышла из диапазона - цена/качество. По расходу топлива изменений замечено не было.

Будет возможность взять новую на замену - возьму такую же обязательно!

С удовольствием вожу Hyundai Santa Fe, летняя штатная резина KUMHO-798, 225/70R16,102T. Прошла около 55 тысяч километров (без учёта зимы). Решил поменять, хотя у неё достаточно неплохое состояние (езжу аккуратно) по протектору и боковинам. Но - на всякий случай, всё-таки почти 5 лет резине... Долго выбирал, читал отзывы в инете (в том числе и в этой ветке). Послушал "знатоков"... Купил Pirelli Scorpion STR 255/70 R16 102H, цена 5 340 рублей. Шиномонтажники отбалансировали, переобули. Первое впечатление - после первых же 500 метров езды: ОЧЕНЬ ШУМНАЯ РЕЗИНА!!! Дальше - больше. По ровному асфальту - мягонько, но до первой неровности. Причём до такой, на которую я раньше вообще внимания не обратил бы. Пороверил давление - 2,5 атм. Согнал до положенных по "букварю" к автомобилю 2,1 атм. Стало чуть-чуть мягче, но всё равно каждая неровность ощущается на руле и в подвеске. На штатной резине НЕ БЫЛО НИЧЕГО ПОДОБНОГО!!! С самой машиной всё в порядке, однозначно! Плюс ещё и сопротивление качению стало такое, как будто двигателем тормозишь! Честно говоря, в следующий раз вряд ли я возьму Pirelli...

Скептически относился к данному брэнду, купил потому, что нужна была срочно резина на Лексус 470, из того, что было - это она. Прочитал описание производителя, обзоры, отзывы ... и купил, чем остался доволен. Сейчас на новый!!! Прадо купил эту же модель, продав совершенно новый, установленный заводом Бридж на 30% дешевле.

Резина PIRELLI 16/235/70 PIRELLI SCORPION STR 106H оказалась на удивление цепкая – не скользит по льду и в сибирских сугробах не зарывается. Летом тоже неплохо – по асфальту не шумит даже на больших скоростях и в лесу по грязным лужам гребет хорошо.
Но есть пара “косячков”:
- когда в повороте въезжаешь в лужу на асфальте, появляется очень неприятное аквапланирование, хотя, при езде по прямой аквапланирования нет;
- после легкого дождя на простом черноземе, даже без глины, колеса не держат вообще (как по мылу).
Видимо просто надо учитывать эти особенности резины... :-)

В целом для LEXUS RX300 доволен соотношением “Цена/Качество”.

В общем и целом для паркетника с внедорожным уклоном вполне достойная резина.
По мере эксплуатации буду пополнять отзыв.