Pirelli Cinturato P6

Pirelli Cinturato P6

Летние, ширина профиля 155 ... 205 мм, высота профиля 50 ... 70 %, диаметр 13 ... 16 '', индекс нагрузки 82 ... 91, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... V (до 270 км/ч). Подробнее

Нет предложений

Основные характеристики
Диаметр: 13 / 14 / 15 / 16 '' (зависит от конфигурации)
Ширина профиля: 155 / 185 / 195 / 205 мм (зависит от конфигурации)
Высота профиля: 50 / 55 / 60 / 65 / 70 % (зависит от конфигурации)
Сезонность: летние
Тип автомобиля: легковой
Конструкция: радиальные
Способ герметизации: бескамерные
Индекс нагрузки: 82 / 88 / 91 (зависит от конфигурации)
Макс. нагрузка (на одну шину): 475 / 560 / 615 кг (зависит от конфигурации)
Индекс максимальной скорости: H (до 210 км/ч) / T (до 190 км/ч) / V (до 270 км/ч) (зависит от конфигурации)
26.04.2016
Управляемость на сухом и мокром асфальте, износостойкость, симметричность протектора, экологичность, топливоэкономичность, устойчивость в аквапланированию, прочность.
Сцепление на грунте, шумность.
Для своей цена одна из лучших. За год эксплуатации нет грыж и прочих проблем. Лучше подойдет для городской машины и хороших асфальтированных дорог. Для загорода, села и внедорожья лучше подыскать другой вариант.
20.04.2016
Да в целом хорошая резина.
Не нашёл.
Прежде чем купить, прочитал отзывы. Такое впечатление, что пишут про разную резину. Мой опыт эксплуатации положительный. Купил летом 2015 2 шт. и поставил на передние колёса вместо стёртого до корда Мишки. Выбор делал исходя из невысокой цены (меньше 3000) и известности марки. Сразу поехал в командировку. Испытания прошли по полной: мокрая дорога, ухабы, колея и т.д. Пишут, что слабая боковина. Я бы не сказал. Два раза влетал в мокрую колею на скорости 80, боялся вылететь на встречку и тормозить приходилось в том числе боковиной о край колеи. Думал, изрежу. Выдержала, ни одного пореза. Пишут, что грыжи от ударов. Несколько раз влетал в приличные ямы на скорости и пара трамплинов была, машина чуть не взлетала. Нет грыж никаких. По шуму ничего сказать не могу, музыку громкую люблю. Аквапланирования не заметил, но после прочтения отзывов выше 110 на мокрой дороге не разгонялся, да на той дороге и разогнаться невозможно без риска для жизни. В целом резиной доволен, докуплю ещё 2 шт. для комплекта.
12.03.2016
Управляемость на мокром и сухом асфальте, так же по грязи.
Быстрый износ.
За одно лето резина спереди похудела на 50%, а сзади на 30% Живу в провинции, за лето от силы 8000 км наезжаю. Хорошая управляемость на мокром и сухом асфальте, по грязи гребет хорошо, собственно по этому и выбрал ее и не ошибся. А вот на сухой гравийке свыше 60 подтаскивает не хило, если камней не много и есть почва, то нормально. Еще на дисках от нее появляется черный налет. В общем и целом, снова на этот сезон купил ее же, а ту продал, пока не вижу альтернативы, чтобы так же управлялась и при этом не была откровенной шоссейкой, так как летом за активный отдых на природе, рыбалка, грибочки я годки и так далее.

Продолжаю отзыв: откатал на новой резине 2015 лето и снова износ предних 50%, зад 40% проехал около 10000 тыс. Все таки износ происходит быстро, на 2 сезона только хватит. Управляемость хорошая и по мокрым грунтовым дорогам не таскает, держит траекторию. Проколов как и в предыдущее лето не было, грыж тоже, боковина не слабая это факт. Вот если бы ее хватало на 3 сезона, цены бы ей не было. Думаю брать снова ее новую, альтернативы не вижу по характеристикам.
31.01.2016
Низкий уровень шума, отсутствие аквапланирования, хорошее торможение на сухом асфальте.
Плохое сцепление на мокром асфальте, дубеет в холода.
Купил на ниссан теану на замену штатному бриджстоун в390, которые совсем облысели. По началу впечатления были хорошие пока не попал пару раз в неприятные ситуации осенью. При температуре ниже +7 они начинают дубеть и сцепление с дорогой резко снижается. Доходило до того что на Т-образном перекрестке у себя на работе, когда хочу выехать на главную с некоторым ускорением, чтобы не тормозить поток, они прокручивались на месте! Даже на полностью лысом стареньком бриджстоуне такого не было! Судя по всему покрышки эти созданы для мягкого климата Колабрии, где температура даже зимой не опускается ниже +10. В общем можно брать но придется весной катать на зимней до последнего а осенью дуть на шиномонтаж раньше всех.
18.07.2013
Отлично держит в поворотах, хороший тормозной путь на мокрой и сухой дороге, аквапланирование почти отсутствует на скоростях до 100 км/ч, придает уверенность, главное грань не переходить.
Жесткая боковина, чуть шумнее Continental ContiPremiumContact, но дискомфорта нет и в помине.
Хорошая боковина, стойкая к истиранию, НО огромный минус для нашего климата, начинает дубеть уже при +5-8С. Не стоит затягивать с переходом на зимнюю.(не кроите на свое безопасности). Рисунок 1 в 1 как у меей старой Pirelli P7, она правда была Французского производства(Эта Турецкая попала). Но собственно все минусы р7 перекочевали и сюда, вместе с плюсами. А Pirelli P7 стояла на спорте 177hp, Peugeot 307. И рулилась на ней замечательно. Ну и в догонку, журнал ADAC признал ее лучше Контика и Нокиан.
27.11.2009
Износостойкость.
Очень шумная, очень очень жесткая, кидает сильно на колее.
После покупки этой резины были одни разочарования, вскором времени поменял её на Yokohamu (205/50/15) и был просто в восторге от неё. Между прочим кому то Pirelli будет по душе, многие мои знакомые ездят на ней и их вполне устраевает цена - качество. Но о вкусах как говориться трудно спорить, но буду говорить лично за себя и знаю точно что Pirelli я никогда в жизни себе не куплю!!! =(
Nexen/Roadstone N'FERA SU1
Летние, ширина профиля 185 ... 285 мм, высота профиля 30 ... 65 %, диаметр 15 ... 22 '', индекс нагрузки 81 ... 106, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... Y (до 300 км/ч).
181 - 852.54 р.
124 предложения
Grenlander-ENRI U08
Летние, ширина профиля 205 ... 295 мм, высота профиля 30 ... 55 %, диаметр 16 ... 21 '', индекс нагрузки 88 ... 111, индекс скорости V (до 240 км/ч) ... Y (до 300 км/ч).
143.60 - 338.40 р.
84 предложения
Kumho-Ecsta PS71
Летние, ширина профиля 205 ... 295 мм, высота профиля 30 ... 60 %, диаметр 17 ... 22 '', индекс нагрузки 91 ... 109, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... Y (до 300 км/ч), технология RunFlat (зависит от комплектации).
Nexen/Roadstone N'Blue HD Plus
Летние, ширина профиля 145 ... 235 мм, высота профиля 45 ... 70 %, диаметр 14 ... 17 '', индекс нагрузки 80 ... 100, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... V (до 270 км/ч).
145 - 398.55 р.
105 предложений
LingLong GREEN-Max
Летние, ширина профиля 165 ... 265 мм, высота профиля 30 ... 75 %, диаметр 14 ... 20 '', индекс нагрузки 81 ... 121, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... Y (до 300 км/ч).
143 - 358.89 р.
70 предложений
Continental-PremiumContact 6
Летние, ширина профиля 215 ... 315 мм, высота профиля 35 ... 55 %, диаметр 17 ... 21 '', индекс нагрузки 87 ... 112, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... Y (до 300 км/ч), технология RunFlat (зависит от комплектации).
442 - 1 367.76 р.
20 предложений
Pirelli Cinturato P7
Летние, ширина профиля 205 ... 275 мм, высота профиля 35 ... 60 %, диаметр 16 ... 19 '', индекс нагрузки 91 ... 100, индекс скорости V (до 240 км/ч) ... Y (до 300 км/ч), технология RunFlat (зависит от комплектации).
Nexen/Roadstone N'FERA RU1
Летние, ширина профиля 205 ... 285 мм, высота профиля 35 ... 65 %, диаметр 17 ... 20 '', индекс нагрузки 93 ... 111, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... Y (до 300 км/ч).
318 - 730.08 р.
56 предложений
Pirelli Cinturato P1
Летние, ширина профиля 175 ... 195 мм, высота профиля 50 ... 65 %, диаметр 14 / 15 '', индекс нагрузки 82 ... 95, индекс скорости H (до 210 км/ч) / V (до 240 км/ч).
165 - 226.12 р.
15 предложений
Hankook-Ventus S1 evo3 K127
Летние, ширина профиля 225 ... 275 мм, высота профиля 30 ... 50 %, диаметр 17 ... 21 '', индекс нагрузки 93 ... 103, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... Y (до 300 км/ч), технология RunFlat (зависит от комплектации).
372 - 891.21 р.
24 предложения

Уважаемые посетители, описание характеристик «Шина Pirelli Cinturato P6» взято из открытых источников или с сайта производителя. Если вы заметили ошибку, то, пожалуйста, сообщите об этом.