Nokian Hakka Black

Nokian Hakka Black (205/50 R17)

Летние, ширина профиля 205 мм, высота профиля 50 %, диаметр 17 '', индекс нагрузки 89, индекс скорости W (до 270 км/ч), технология RunFlat. Подробнее

Нет предложений

Основные характеристики
Диаметр: 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 / 22 '' (зависит от конфигурации)
Ширина профиля: 175 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295 мм (зависит от конфигурации)
Высота профиля: 30 / 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75 % (зависит от конфигурации)
Сезонность: летние
Тип автомобиля: внедорожник / легковой (зависит от конфигурации)
Конструкция: радиальные
Способ герметизации: бескамерные
Технология RunFlat:
Индекс нагрузки: 87 / 88 / 89 / 91 / 92 / 93 / 94 / 95 / 96 / 97 / 98 / 99 / 100 / 101 / 102 / 103 / 104 / 105 / 106 / 107 / 108 / 109 / 110 / 111 / 112 / 115 (зависит от конфигурации)
Макс. нагрузка (на одну шину): 560 / 615 / 630 / 650 / 670 / 690 / 710 / 730 / 750 / 775 / 800 / 825 / 850 / 875 / 1000 кг (зависит от конфигурации)
Индекс максимальной скорости: H (до 210 км/ч) / R (до 170 км/ч) / S (до 180 км/ч) / T (до 190 км/ч) / V (до 240 км/ч) / V (до 270 км/ч) / W (до 270 км/ч) / Y (до 300 км/ч) (зависит от конфигурации)
Рисунок протектора: асимметричный / ненаправленный (зависит от конфигурации)
Назначение: спортивная
Симметричность: асимметричная
22.08.2016
Малошумная, цепкая, комфортная. Большой плюс за гарантию! Оптимальное соотношение цена-качество.
На резкие движения рулём менее отзывчива (по сравнению с Pirelli PZero). На одной шине слетел зелёный шильдик на первых 200 км (остальные до сих пор стоят на месте, пробег 3000 км).
После жёсткой, шумной и восприимчивой к мельчайшим неровностям Pirelli Pzero ездить на дальние расстояния на Hakka Black одно удовольствие. На колеях машину не бросает из стороны в сторону, уже так не напрягаешься во время вождения на подубитых дорогах. Однако машина стала слегка валкой, что, думаю, связано с мягкими бортами, не испытываешь чувства гонщика, машина уже не так провоцирует на нарушения на городских дорогах как в случае со спортивной резиной, однако по гравию с небольшими ямами машина едет уверенно и на 100 км/ч. Размер 205/50 17, полный привод. По лужам на пустой дороге в сильный ливень пробовал специально жать газ, пытаясь вызвать аквапланирование, но резина хорошо справляется с отводом воды, достаточным для движения на разрешённых скоростях. Ожидал, что резина будет более жёсткая; из-за неоправдавшихся ожиданий - поставил бы 5-.
10.08.2016
В Питере можно относительно дешево купите по цене сотрудника.
Мягкая. При этом не гасит мелкие ямки и пробивает на больших. Отслоение протектора. Не советую покупать, хуже не бывает. Думаю гарантия на весь срок по тому что в колесе нет хорошей резины.
В первый же день попытался вернуть, не взяли назад. (((
Размер 235/45 17 при давлении в 2,3 колеса как пустые, адекватность появл при давлении 2,6-2,7 но и при этом давлении можно согнуть диск. При еще большем давлении сильно гудит. Еще за 20 лет езды у меня с этой резиной появился манометр, тк резина постоянно спускает, через год поставили диагноз, на двух колесах внутреннее отслоение протектора. Одно колесо на взрыв при парковке о паребрик, тогда была еще гарантия 1 год, у меня прошло 1 год и неделя. Последнее колесо ушло винтом как понял стал подискивать, что купить еще два фуфела им словил.
Самое смешное купил китай сильно разочеровался в брендовых резинах, реально нравится.
27.07.2016
Бренд.
Шумная, быстрый износ, плохо держит колею.
Размер 245/45/17 w95 XL. Стирается за 30-35 тысяч. Воет на зернистом асфальте так, что уши закладывает. В колее нужно машину ловить. Также любит не предсказуемо на сухом асфальте срываться. Лужи проходит на отлично. Ямы и выбоины держит на ура.
Под конец кода индикатор износа 3 - начался не равномерный износ.
23.07.2016
Мой размер 225/50R17 на машине Passat Alltrack:

1) Отлично держит дорогу на прямых при высоких скоростях, в колеях не кидает;
2) Повороты проходит великолепно, все прогнозируемо, занос/снос, мягко развивается;
3) Аквапланирования я достигал только тогда, когда был град и ливень в МСК, и вода стояла явно больше 2 см. А так - в дождь можно ехать быстрее потока, при этом машина управляется, тормозит и ускоряется;
4) Отлично борется с нашими ямами и ухабами - 35 тысяч км прошла по не самым лучшим дорогам, гравийкам, проселкам - ни одной шишки или бокового пореза!
БЫСТРО СТИРАЕТСЯ! За 35 000 км (два сезона) стерлась до 3 мм. Шумновата на высокоабразивном асфальте.
Очень хорошая резина для быстрой езды, но не на трек, а на каждый день. Была до этого Hakka Blue - она хуже держит дорогу при высоких скоростях, зато медленее стирается. Контик за 1 год вообще стал весь в грыжах.

В общем рекомендую, она выдержит 2 сезона. Я уже купил второй комплект. Задумался о Ханкуке, но поездил на машине товарища - дубовая и еще более шумная.
27.06.2016
Управляемость на сухом и мокром асфальте.
Быстрый износ: из комплекта за одно лето 2 колеса "в ноль", 2 докатываю второе лето, но уже на пределе.
Хорошая резина, хорошо рулится, держит в поворотах, всплывать (по-началу) не хотела и держала 110 км/ч, с износом больше 50% порог всплывания снизился до 80-90 км/ч, что для неспешного вождения неплохо. Для тех кто любит побыстрее - не подходит. Пока была новая колеи не боялась, опять-таки, с износом больее 50% начала прыгать в колее. Т.е. она не выдающаяся, но добротная. Конечно, выбил из колеи быстрый износ колес: за лето комплект почти полностью изношен, хотя я и не гоняюсь. На полном приводе быстрее износились задние колеса. Снова брать не стал бы.
31.05.2016
Отлично тормозит(ни разу не было с АБС, даже со 150 до 20), хорошо рулится, отличный держак, жесткая боковина (т.к. мой вариант 97Y XL, советую брать именно его), за 1.5 сезона никаких грыж, хотя попадал и в ямы и на 5см стыки. Отбалансировалась отлично, больше 30 грузов нет.
Износ - за сезон 3мм спереди, 1.5 - сзади, на второй сезон перекинул перед-зад.
Очень гулкая на зернистом асфальте.
Итак, шины, видимо, сильно отличаются в зависимости от размерности.
Мой вариант: 235/45 ZR17 97Y, машина: передний привод, 250 лошадей и 350Нм.
Износ считаю приемлемым для такого качества и держака + большой момент дает о себе знать. Ничего лучше за эти деньги (брал за 5000) вы просто не купите.
Резина для тех, кто любит вваливать и быстро ездить(не зря класс UHP). Для тех, кто быстрее 110 не ездит - категорически противопоказана, т.к. просто не оцените достоинств, зато все недостатки останутся.
Grenlander-ENRI U08
Летние, ширина профиля 205 ... 295 мм, высота профиля 30 ... 55 %, диаметр 16 ... 21 '', индекс нагрузки 88 ... 111, индекс скорости V (до 240 км/ч) ... Y (до 300 км/ч).
143.60 - 338.40 р.
84 предложения
Hankook-Ventus Prime3 K125
Летние, ширина профиля 215 / 235 мм, высота профиля 45 / 55 %, диаметр 17 / 18 '', индекс нагрузки 91 / 100, индекс скорости V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч).
285 - 455.07 р.
3 предложения
Bridgestone Potenza S001
Летние, ширина профиля 225 мм, высота профиля 45 / 50 %, диаметр 17 / 18 '', индекс нагрузки 94 / 95, индекс скорости W (до 270 км/ч) / Y (до 300 км/ч), технология RunFlat.
661 - 795 р.
3 предложения
Torque TQ901
Летние, ширина профиля 195 ... 245 мм, высота профиля 45 ... 55 %, диаметр 15 ... 18 '', индекс нагрузки 86 ... 100, индекс скорости V (до 240 км/ч) ... W (до 270 км/ч).
Michelin-Primacy 4
Летние, ширина профиля 165 ... 255 мм, высота профиля 45 ... 65 %, диаметр 15 / 20 '', индекс нагрузки 81 ... 105, индекс скорости T / V (до 240 км/ч).
242 - 1 023 р.
9 предложений
Yokohama-BluEarth-GT AE-51
Летние, ширина профиля 205 ... 245 мм, высота профиля 45 / 55 %, диаметр 17 '', индекс нагрузки 91 ... 101, индекс скорости V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч).
335 - 415 р.
4 предложения
Yokohama Advan Sport V105
Летние, ширина профиля 275 / 315 мм, высота профиля 30 / 40 %, диаметр 20 / 22 '', индекс нагрузки 102 / 107, индекс скорости Y (до 300 км/ч), технология RunFlat (зависит от комплектации).
819 - 1 245 р.
2 предложения

Уважаемые посетители, описание характеристик «Шина Nokian Hakka Black (205/50 R17)» взято из открытых источников или с сайта производителя. Если вы заметили ошибку, то, пожалуйста, сообщите об этом.