Nitto NT420S (265/65 R17)
Всесезонные, ширина профиля 265 мм, высота профиля 65 %, диаметр 17 '', индекс нагрузки 104, индекс скорости V (до 270 км/ч). Подробнее
Нет предложений
Бровкин Юлий
25.04.2016
Отличная цена
Великолепная управляемость
Забудьте по лужи)
Передвигайтесь мягче.
Великолепная управляемость
Забудьте по лужи)
Передвигайтесь мягче.
Немного шумновата в диапазоне 50-80 км
На асфальте с большим содержанием камней лучше не "вкладывать", скользит.
На асфальте с большим содержанием камней лучше не "вкладывать", скользит.
Брал в конце марта 235/55/18 на KIA Sportage. На улице "плюс", но на лето мою предыдущую резину еще одевать рано, "не очень" ведет себя на дороге. На этой же просто сказачно ездить и в ноль. Дорогу держит, в колею не бросает. Управление восхитительно на любой скорости. На больших скоростях идет четко по траектории. Откатал неделю, если будет что добавить, напишу.
З,Ы. На асфальте с большим содержанием камней лучше не "вкладывать" в повороты, цепляется исключительно бороздками, скользит.
З,Ы. На асфальте с большим содержанием камней лучше не "вкладывать" в повороты, цепляется исключительно бороздками, скользит.
valera-1111111
24.12.2015
Мягкая, ярковыраженный рисунок протектора (+ к Карме автомобиля), пропали все стыки и трещинки в асфальте, тихая, в лужах держит, но... (См. П.С. )
Гул после 5000 км.
Рисунок протектора не одинаково симметричный на разных сторонах машины. Подозрения были еще при покупке, но продавец сказал, что на заводе знают что делают... Стояла Брижжестон спорт, поэтому после нее не мог нарадоваться мягкости и бесшумности. Проехал около 5000 км и начал появляться шум (гул), один в один ступичный подшипник. Достал все СТО, вердикт-все в норме. Пришла зима, поставил зимнюю и гул пропал. Сейчас лето и все повторяется, пик гула 60-80 км/ч, самая востребованная скорость. Говорят может и пройти, по мере износа.
Второй прикол. При затяжном повороте, поворачиваешь руль на небольшой угол, машина входит в поворот, доворачиваешь чуть чуть, пригружаются внешние колеса и она начинает входить гораздо сильнее чем ожидаешь.
При входе в лужу, поведение не стабильное, но уверенное-без рыскания, но стоит попасть одной стороной, приготовься к возможной потери траектории. А может и прямо проехать.
Вот так резина, приучила меня притормаживать перед поворотами и лужами.
265/50/20. Рендж Ровер Суперчарджер.
П.С. Возможно машина для нее тяжеловата.
П.П.С. Доездил сезон еле, еле. Хватило на 27500 км. Задние стёрлись сильнее. Передних хватило бы, на пару тыщ. Поставил Бридж шипованный и наслаждаюсь ТИШИНОЙ. Следующая резина будет другая.
Второй прикол. При затяжном повороте, поворачиваешь руль на небольшой угол, машина входит в поворот, доворачиваешь чуть чуть, пригружаются внешние колеса и она начинает входить гораздо сильнее чем ожидаешь.
При входе в лужу, поведение не стабильное, но уверенное-без рыскания, но стоит попасть одной стороной, приготовься к возможной потери траектории. А может и прямо проехать.
Вот так резина, приучила меня притормаживать перед поворотами и лужами.
265/50/20. Рендж Ровер Суперчарджер.
П.С. Возможно машина для нее тяжеловата.
П.П.С. Доездил сезон еле, еле. Хватило на 27500 км. Задние стёрлись сильнее. Передних хватило бы, на пару тыщ. Поставил Бридж шипованный и наслаждаюсь ТИШИНОЙ. Следующая резина будет другая.
Городецкий Виктор
10.08.2015
Внешний вид. Мягко идет по легкому бездорожью - Глотает стыки, мелкие камушки. Легко балансируется.
На трассе шумит - возможно обкатается, но пока гул при наборе скорости. Колейность ощущается. Субъективно ход стал мягче и тише, разгон более плавный, но вялый.
Машина мазда CX-5. Сравнение с родной Йокогамой 98. В целом получился спорный вариант замены - в чем то выиграл, в чем то проиграл. Поезжу побольше отзыв будет более полноценный - а пока и рекомендовать сложно, и ругать не за что. Приемлемый вариант чисто японской качественной резины за вполне бюджетные деньги и средних характеристиках.
Анонимный
27.03.2014
Мягкая комфортная тихая отлично держит дорогу цена.
Незамечено.
Суперская резина. Поставил на Субару Трибеку и машину не узнал. В поворотах держит отлично, не чувствует келейность. Появилась какая то спортивность в поведении. Отбалансировалась без проблем! За такие деньги отличная японская резина! Рекомендую!
Анонимный
14.11.2011
Прекрасно держит дорогу, но особенно начинаешь ее ценить, когда едешь по лужам))) Очень устойчивая на поворотах. Использовалась на Вольво ХС90.
Всесезонные, ширина профиля 215 ... 305 мм, высота профиля 70 ... 85 %, диаметр 15 ... 17 '', индекс нагрузки 97 ... 121, индекс скорости Q (до 160 км/ч).
311 - 594.01 р.
24 предложения
Всесезонные, ширина профиля 215 ... 285 мм, высота профиля 50 ... 85 %, диаметр 15 ... 20 '', индекс нагрузки 98 ... 116, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... V (до 240 км/ч).
266 - 573.44 р.
127 предложений
Всесезонные, ширина профиля 205 ... 285 мм, высота профиля 55 ... 75 %, диаметр 15 ... 18 '', индекс нагрузки 70 ... 116, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... T (до 190 км/ч).
327 - 640.40 р.
35 предложений
Всесезонные, ширина профиля 225 мм, высота профиля 70 %, диаметр 16 '', индекс нагрузки 100, индекс скорости H (до 210 км/ч).
850.97 - 1 578 р.
10 предложений
Всесезонные, ширина профиля 215 ... 285 мм, высота профиля 55 ... 65 %, диаметр 16 ... 19 '', индекс нагрузки 96 ... 116, индекс скорости H (до 210 км/ч) / V (до 240 км/ч), технология RunFlat (зависит от комплектации).
250 - 574.56 р.
17 предложений
Всесезонные, ширина профиля 235 ... 275 мм, высота профиля 55 ... 85 %, диаметр 16 ... 20 '', индекс нагрузки 103 ... 120, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... T (до 190 км/ч).
485.11 - 955.99 р.
8 предложений
Всесезонные, ширина профиля 215 ... 265 мм, высота профиля 65 ... 75 %, диаметр 15 ... 17 '', индекс нагрузки 100 ... 112, индекс скорости Q (до 160 км/ч) ... T (до 190 км/ч).
248 - 394 р.
17 предложений
Всесезонные, ширина профиля 225 ... 285 мм, высота профиля 50 ... 60 %, диаметр 17 ... 20 '', индекс нагрузки 99, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... T (до 190 км/ч).
222.21 - 344.60 р.
6 предложений
Всесезонные, ширина профиля 205 / 235 мм, высота профиля 60 / 70 %, диаметр 15 / 18 '', индекс нагрузки 102 / 104, индекс скорости H (до 210 км/ч) / T.
244 - 323.80 р.
6 предложений
Всесезонные, ширина профиля 235 / 255 мм, высота профиля 50 / 70 %, диаметр 16 / 20 '', индекс нагрузки 106 / 109, индекс скорости H (до 210 км/ч) / W (до 270 км/ч).
250 - 542.60 р.
3 предложения
Уважаемые посетители, описание характеристик «Шина Nitto NT420S (265/65 R17)» взято из открытых источников или с сайта производителя. Если вы заметили ошибку, то, пожалуйста, сообщите об этом.