Ninebot-KickScooter ES4
Ninebot-KickScooter ES4 Ninebot-KickScooter ES4

Ninebot KickScooter ES4

Электросамокат, взрослый, нагрузка 100 кг, рама: алюминиевый сплав, колес 2, резина, переднее колесо 20 см, заднее колесо 20 см, ручной тормоз, амортизатор, складываемый, вес 14 кг. Подробнее

Нет предложений

Основные характеристики
Тип: электросамокат
Возрастная группа: взрослый
Максимальная нагрузка: 100 кг
Материал рамы: алюминиевый сплав
Высота рулевой стойки макс.: 111 см
Колеса
Число колес: 2
Материал колес: резина
Конструкция
Диаметр переднего колеса: 20.00 см
Диаметр заднего колеса: 20.00 см
Тормоз: ручной тормоз
Дополнительно
Функции и возможности: амортизатор, складываемый
Вес: 14 кг
Другие особенности: максимальная скорость: 30 км/ч, емкость аккумулятора: 10.4 А·ч, время зарядки: 7 ч, пробег на одном заряде: 45 км, мощность двигателя: 800 Вт; ширина деки:15 см, длина деки: 45 см; приложение для смартфона
05.08.2019
Понравился чисто внешне. Все внешние достоинства являются причиной недостатков.
Если поставить его, никуда не ездить и любоваться, то самокат хорош.
Множетсво конструктивных недостатков превращают вас лично в электрика, механика, постоянного покупателя Алиэкспресс и клиента всевозможных "умельцев", которые за деньги вам поставят всяких втулок, прокладок, разъемов и прочих деталей. Во первых, это постоянно скрипящая задняя подвеска, которую надо регулырно разбирать-чистить-смазывать заново. Во вторых это электрика: у тех кто ездит на "красном режиме" постоянно плавятся провода, разъемы, сгорает электроника. При движении от самоката постоянно отваливаются болты, шайбы, резиновые втулки и заглушки, разбалтывается переднее колесо.
В интернете есть обширная "база знаний" по дефектам самоката, прочитав которую создается впечатление что в самокате нет ни одного нормального узла. В задней подвеске надо менять втулки, да еще хорошо бы колесо заменить. Мне удалось по гарантии, так как была сильная вибрация. Чем-то надо защищать пружину от грязи и пыли. В дисплей на руле легко проникает вода и на Али продаются даже крышечки. От деки снизу отлетает резинка. Руль и колесо могут смотреть не в одну и ту же сторону, что потребует вмешательства сразу же. Болты, если их не посадить на фиксатор, особенно болты рулевой колонки, могут открутиться и улететь через 10 километров пути.
11.06.2019
Быстрый, качественно сделан, информативный дисплей, симпатичный, ярко светит, отлично видно ночью, особенно с подсветкой. Хорошее сопряжение с телефоном. Мощный, в горку едет легко.
Тяжелый.
Быстро стирается переднее колесо.
Через полгода появился небольшой люфт в руле (вперед-назад) и при подаче газа стал ощущаться какой-то толчок (как небольшой удар), раньше был плавным.
Программа на телефоне на английском, на русском нет.
Не очень удобная ручка газа.
Малый ход передней подвески, ощущение, что его вообще нет.
Отличная модель, запас хода в 50 км, разгоняется шустро даже в горку, мой вес 70, ездил даже с девушкой 50 кг, наш вес тянул легко даже в горку. Из-за толстого руля, ручка газа неудобна, потому что руль держишь только передними пальцами-при скорости встречается неровная поверхность и руль может выскочить из рук. Переднее колесо быстро стирается, пора бы уже, наверно, поставить другое, но покрышку такую нигде пока найти не смог. В целом отличная модель, ни разу не пожалел, что взял.
26.05.2019
Он выглядит аккуратно ,без доп батареи цена как и всех конкурентов ,у которых куча недостатков вкупе.
Втулки.
Я купил,сразу же заплатил за апгрейт втулки на замену ,провод на сгибе отделал резинкой,что бы не протирался,герметик на болты и все путем .Едет шикарно,для города самое то .Многие думают что им нужен самокат что бы 50 ехал и расстояние 60км,но такие весят больше 20кг-30кг,подумайте хорошенько ,надо ли вам такое ,когда вы катаетесь на метро и самокат с вами,выходите и едете на самокате куда хотите ,тяжело будет вам ))Во вторых ,прокатитесь на самокате сначала в магазине тестово ,увидите скорость 30 на спидометре,и поймете что вам вообще никогда не надо по городу на такой скорости ездить ,улетите дальше,чем мотоциклист на скорости 200км/ч.Я конкретно знал - хочу не более 14кг,красивый,надежный.Выбрал именно эту модель ,если планирую много катать,ставлю батарею дополнительную ,если чуть-чуть км 15,то не ставлю и легче транспортировать по лестницам метро,не езжу практически никогда выше 20км/ч ,это быстро на самом деле .Доработки ,да,они нужны ,но они нужны в абсолютно любом самокате в этой цене,и в Ninebot они скорее "косметические " легкие ,и дешевые.Самому можно даже купить и поставить ,а дальше только смазывать да и не парится .И еще совет,купите его сначала без батареи,20тыс стоит,покатайтесь,захотите больше ,Купите ее потом ,вдруг не понравится то продадите быстрее.И лично я считаю ,что лучше их покупать так где нибудь ,гарантия магазинов плохая,долго идет,и плохо,лучше купить без гарантии и самому в мастерскую отдавать раз в 500км,дешевле будет и надежнее ,чем тратить драгоценные летние дни ,пока гарантийная мастерская две недели будет его мурыжить,если вдруг что не так.
12.10.2018
Красивый, с подсветкой днища (можно выбрать цвет и вариант мерцания), мощный, для взрослых,
Пока нормально, все, как и ожидал.
Александр Дорохов рассказал - лучше не расскажешь :) У меня пробег -200 км. Расскажу о своих первых впечатлениях. Главное - купил и не жалею. Денег своих стоит. Хотя долго колебался :). Думаю, рано или поздно у вас в семье тоже появится, что-то подобное. Больше всего пугала страна производитель - Китай. До сих пор ожидаю подвоха, но все терпимо. Видимо, стараются китайцы. У меня последняя версия ES4. Тяжелый (14 кг), явно не для ребенка и не хрупкой женщины. Вешу 105 кг. С моим весом справляется. На "спортивном" режиме прет в гору на 20 км. Максимум видел 30 км (если спидометр не завышает). По мне, так эта вещь - городская. Для хорошего покрытия. И скорости не больше 20 - 25 км. Дождь, снег - стой в гараже. Грунтовка - уже проблематично. Сам ездил на работу 18 км за час (просто драйв, эмоциональная зарядка), дочь отобрала и объезжает своих учеников по району. Думаю, что это очень хорошая вещь для борьбы с пробками и экономии сил и времени городского жителя. Можно брать что то легче, проще и дешевле. Особенно хочу обратить внимание на безопасность. Колеса маленькие, ямка сравнимая с половиной колеса грозит "капотированием". Тормоза слабые. Очень желательно наколенники, налокотники и шлем. Сам езжу без них :). Но я очень внимателен и аккуратен на дороге. Люблю себя и уважаю других (особенно детей). Пугали, что литые колеса вытрясут душу. Нет. Все нормально. Советую.
30.06.2018
Это уже похоже на городской траспорт по сравнению с моим старым малышом Naxtdrive. Метет по асфальту как угорелый. Мои 100 кг тащит 30 км/ч по горизонтали, может бы быстрее, но жалею батарею. Реально больше 25 по нашим неустроенным и раздолбанным тротуарам и не надо. Круиз-контроль хорош. По велодорожкам и свободным тротуарам быстрее «среднестатистического» городского велосипедиста (обгонял практически всех). На грубом асфальте и небольших трещинах, на брусчатке ехать уже можно. В подъемы на мостах и в переходах тянет как надо. Но про 30 км пути врут. Наверное можно в экономном режиме, в идеальных условиях. Но, во-первых, на нем все время подмывает втопить, а, во-вторых, нужен хороший асфальт. Мои 100 кг в Питере протащил со средней скоростью 22-24 км/час 18 км с дополнительной батареей.
Вес. Даже без дополнительной батареи уже не потаскаешь на руках. Габариты для общественного транспорта уже критические. В час пик будет уже чревато. Несколько трудно держать стабильно скорость - для хода рычага диапазон скорости большой. В малыше Nextdrive решается переключением скоростей. На мой взгляд удобнее. Для круиз-контроя отдельную кнопочку бы не помешало, ловить 10 сек стабильной скорости подбешивает. Главное: с дополнительной батареей в собраном состоянии не зарядить - гнездо батареи прижимается к заднему крылу. Косяк дизайна явный.
Как электросамокат для катания - отличный агрегат! Как городское транспортное средство можно брать при удаленности не более 7-8 км до пункта назначения и лучше чтобы маршрут был без общественного транспорта.
30.05.2018
Обалденный самокат. Качество - супер. Все аккуратно и красиво, как у apple.
Никогда раньше не вставал на электросамокаты, но попробовав - понял, что потерял много.
Приложение может не подключаться из-за блокировки части Айпи адресов роскомнадзором. Помогает випиэн или активация через сайт. Дальше приложение работает нормально.
Xiaomi Mi Electric Scooter 3
Электросамокат, взрослый, нагрузка 100 кг, колес 2, надувные, переднее колесо 21.6 см, заднее колесо 21.6 см, макс. скорость 25 км/час, запас хода 30 км, мощность 600 Вт, складываемый; рекуперация; подставка; дисплей; фонарик / фара; сигнал / звонок;, вес 13.2 кг, цвет черный.
1 463 - 2 472.27 р.
8 предложений
Tribe Drakkar
Электросамокат, взрослый, нагрузка 120 кг, колес 2, надувные, переднее колесо 30.5 см, заднее колесо 30.5 см, макс. скорость 25 км/час, запас хода 45 км, мощность 350 Вт, складываемый; амортизация; подставка; дисплей; фонарик / фара; сигнал / звонок; стоп-сигнал;, вес 20.6 кг, цвет черный, графит.
2 331 - 2 965.12 р.
10 предложений
Kugoo-S3
Электросамокат, взрослый, нагрузка 120 кг, колес 2, резина, переднее колесо 20 см, заднее колесо 20 см, ножной тормоз, амортизатор, складываемый, подножка, вес 12 кг.
963.43 р.
NewTon.by
Kugoo-M4 11 Ah
Электросамокат, взрослый, нагрузка 120 кг, рама: алюминиевый сплав, колес 2, переднее колесо 25 см, заднее колесо 25 см, ручной тормоз, амортизатор, складываемый, подножка, вес 25 кг.
1 482.55 р.
NewTon.by
Kugoo S3 Pro
Электросамокат, взрослый, нагрузка 120 кг, колес 2, полиуретан, переднее колесо 20 см, заднее колесо 20 см, ножной тормоз, амортизатор, складываемый, подножка, вес 12 кг.
1 028.28 р.
NewTon.by

Уважаемые посетители, описание характеристик «Самокат Ninebot KickScooter ES4» взято из открытых источников или с сайта производителя. Если вы заметили ошибку, то, пожалуйста, сообщите об этом.