Mio MiVue 698

Mio MiVue 698

На лобовое стекло, G-сенсор, GPS, ночной режим, запись звука, наличие экрана, встроенных камер 1, диагональ 2.7 ", питание от аккумулятора, от бортовой сети автомобиля, 90x49x35. Подробнее

Нет предложений

Основные характеристики
Установка: на лобовое стекло
Количество каналов записи видео/звука: 2/1
Запись видео (разрешение, частота кадров): 1920x1080 при 30 к/с
Режимы записи: автостарт записи
Поддержка карт памяти: microSD (microSDHC) до 128 Гб
Количество встроенных камер: 1
G-сенсор:
GPS:
Запись звука:
Функции: датчик удара (G-сенсор), GPS, датчик движения в кадре
Камера
Матрица: 1/2.7" 2 млн пикс.
Угол обзора: 140° (по диагонали)
Ночной режим:
Режим фотосъемки:
Особенности камеры: функция WDR, материал линз стекло
Запись видео
Формат записи/видеокодек: MP4
Питание
Питание: от аккумулятора, от бортовой сети автомобиля
Формат аккумулятора: собственный
Экран
Наличие экрана:
Диагональ: 2.7 "
Подключение
Подключение к компьютеру по USB:
Подключение внешних камер:
Дополнительно
Рабочая температура: -10 - +60
Размеры (ШхВхГ): 90x49x35 мм
Вес: 102 г
Другие особенности: крепление на присоске, голосовые подсказки, система контроля движения по полосам, напоминание включить фары, датчик усталости, оповещение о камерах контроля скорости на дороге, два слота под карты памяти
07.09.2017
1. Стабильность. Был в дороге практически двое суток, ни одного глюка со стороны регистратора. Самый главный пункт, это стабильность и качество картинки, считаю все остальное для регистратора вторично. Тут с этим проблем нет.
2. Простой, удобный. Устанавливается за пару минут. Вставил карту памяти и поехал.
1. Дешевые-скрипучие материалы
2. Непродуманное крепление, очень тугой шарнир. Боишься сломать регистратор, пытаясь отрегулировать положение. Быстро повернуть регистратор в сторону инспектора нереально.
3. Ужасный дешманский дисплей из 80х, под углом невозможно что-либо разглядеть (повесил регистратор правее от салонного зеркала заднего вида, на дисплее "молоко").
4. Нет регулировки яркости дисплея. Пример, едешь ночью и тут по глазам бьет "вспышка" дисплея... - это регистратор оповещает о приближение к радару. Очень отвлекает от дороги и раздражает. Предупреждение о радарах, к слову, отключить невозможно.
5. Вменяемую инструкцию по регистратору и его обновлениям найти нереально. В комплекте идет жалкая брошюрка с описанием трех настроек и без того очевидных функций.
6. Дизайн. Задняя камера выглядит отлично. Но вот передняя, с торчащей "пипкой" довольно странное творение. Объектив можно было утопить в корпус, и в целом сделать конструкцию компактнее. Вкупе с огромной "корягой" на присоске, получаем чуть-ли не дополнительное по габаритам "зеркало заднего вида" на лобовом стекле.
7. Аккумулятор. Его фактически нет. Но с другой стороны, - это не экшн-камера и списывать балл за это будет глупо. Просто к сведению, - без внешнего питания записать что-либо дольше минуты нереально.
Что у этого регистратора не отнять - это стабильность работы. Понять, идет запись или нет очень просто по мерцанию крохотного оранжевого светодиода. Один раз ехал фактически двое суток, регистратор при этом провел немало часов под палящим солнцем - и никаких проблем.Из дополнительных плюсов - поддержка 2х карт памяти, и большая кнопка для сохранения записанного материала в защищенную папку в случае необходимости.

Из минусов - корпус из дешевого пластика, весь скрипит-кряхтит в руках, когда пытаешься повернуть регистратор на шарнире. Крепление - непродуманное и сама "коряга" исполинских размеров. Повернуть регистратор просто нереально, ощущение, что шарнир намазали клеем. Коряга на присоске - это каменный век, можно было сделать компактное крепление на липучке, как у задней камеры. Необходимость каждый раз вставлять usb вообще маразматична. Это банально неудобно, особенно в темноте, плюс не думаю что это сыграет на долговечность.

Дисплей отвратительный. Если смотришь на него под малейшим углом, то идет засвет и разглядеть что-то нереально. Повесил регистратор справа, напротив пассажира (гигантская коряга-присоска связывает руки в плане комфортного размещения), и вообще не вижу, что показывает дисплей. Не удалось найти настройку яркости. В темноте дисплей со всей силы бьет по глазам, показывая камеры/радары. Отключить предупреждение о радарах невозможно, по крайней мере в прошивке "из корбки". Поскольку в Москве камеры установлены через каждые 100 метров, в темное время суток регистратор дополнительно играет роль стробоскопа.

Какие выводы: ставлю 4-ку, хотя ближе к 3.5. С нормальным креплением, чуть более дорогими материалами и приличным дисплеем регистратор заслужил бы пятерку. И не нужно говорить, что цена была-бы другой. Взять Inspector Scirocco, он стоит даже дешевле, но материалы корпуса и дисплей у него на уровень выше. Считаю оправданной цену на уровне 8-9к (150$), уж через чур сильно кроили на материалах.
21.04.2017
• две камеры
• высокое качество записи Full HD
• богатые функциональные возможности
• качественная сборка
• быстрый старт записи
• удобство эксплуатации
• 2 слота для карт памяти
• наличие GPS, контроль скорости и камер
• датчик удара и движения.
Не обнаружил, но наверно цена, хотя кто покупает данный регистратор, с двумя камерами, должен понимать, что он платит за две камеры, которые стоят этого, так как это его безопасность.
Сразу же обращает на себе внимание прежде всего на возможность записи с двух камер. Кто эти люди, кому нужен режим записи с двух каналов одновременно? Я думаю, прежде всего, это начинающие водители и жители крупных городов, с интенсивным движением. Именно таким водителям, нужно застраховать себя и записать доказательства своей невиновности. Именно в крупных городах очень часты наезды в заднюю часть автомобиля ... и попробуй потом докажи, что ты прав, без регистратора.

Ну и, помимо двух камер, в регистраторе есть множество полезных функций, которые будут полезны всем категориям водителей. Датчик удара, движения, предупреждения о камерах контроля скорости, то есть фактически, этот регистратор и радар-детектор может заменить. Еще в регистраторе есть датчик усталости, напоминание о необходимости включить фары, индикатор эко-вождение - не самые важные функции, но тем не менее они есть и будут полезны.
29.03.2017
Качество видео, дополнительные функции.
Нет возможности сменить разрешение. В режиме FULLHD пишет 5 часов с 2-х камер, Периодически некорректно пишет(скорость видео ускоренная и файл неполный)
17.02.2017
Видеорегистратор с двумя камерами, спереди и сзади. Снимают обе в высоком разрешении (на задней камере плата своя стоит, т.е. она по сути как полноценный видеорегистратор) Удобно, что задняя камера отсоединяется от провода. Устройство охарактеризовал бы как мультифункциональное и как универсальный регистратор.Есть еще фишка, что можно крепить его хоть на вертикальное стекло (на нем крепеж так можно отрегулировать).Качество звука и видео - достойное, наворотов нет, стандартный функционал - датчик удара, детектор движения, аварийная кнопка.Да и с установкой проблем не возникло...все продуманно до мелочей,провода длинные в комплекте.
По мне так нет,одни плюсы.
В итоге,поймал того, кто мне во дворе царапал багажник.Все записал и передал куда следует.
08.02.2017
Две камеры. Длинный провод к второй камере. Вот в общем и всё.
Очень неудачное крепление самого регистратора и второй камеры. Внутренний АКБ, как я понял вообще никакой. 64гб пишет, 128 не пробовал. С 64гб надо долго подбирать, причём может глючить с одной и той же картой (модель, номинал и т.п.) одного производителя. Качество съёмки среднее, как днём так и ночью.
Своих денег не стоит. Красная цена 5-6т.р.
02.01.2017
К достоинствам данного регистратора можно отнести разве что наличие двух камер, а так же хорошую работу с GPS, сам регистратор вроде не глючный.
А вот недостатки очень существенные - очень плохое качество видео. Заявлено FullHD(1920х1080) - но вот реально изображение получается очень пикселястое. Т.е. как будто бы взяли картинку разрешением 800х600 и растянули до размеров FullHD, после чего обработали фотошоп-фильтром "резкость", но очень грубо. К тому же, на изображении достаточно много "шумов".

Как результат - зачастую хоть чуть-чуть грязные номера превращаются в серую кашу, совершенно не разбираемую даже с пяти метров.

Все эти недостатки особенно заметны днём. Даже если выкрутить единственную доступную настройку изображения - экспозицию в -1, то это всё-равно не спасает. При этом в тёмное время суток настройки экспозиции приходится возвращать обратно.
Впечатления крайне негативные. Регистратор покупался за 13200р, но и то он этих денег явно не стоит.
Prestigio RoadRunner 605GPS
На лобовое стекло, G-сенсор, GPS, ночной режим, запись звука, наличие экрана, встроенных камер 1, диагональ 2.7 ", питание от аккумулятора, от бортовой сети автомобиля, 97x52x32 мм.
362 - 412 р.
5 предложений
Mio-MiVue i85
На лобовое стекло, G-сенсор, GPS, ночной режим, запись звука, наличие экрана, встроенных камер 1, диагональ 2.7 ", питание от аккумулятора, от бортовой сети автомобиля, 86x48x84 мм.
377 - 573 р.
4 предложения
Mio-MiVue i88
На лобовое стекло, G-сенсор, GPS, ночной режим, запись звука, наличие экрана, встроенных камер 1, диагональ 2.7 ", питание от аккумулятора, от бортовой сети автомобиля, 86x48x84 мм.
472 - 497.50 р.
4 предложения
Mio MiVue i95
На лобовое стекло, G-сенсор, GPS, глонасс, ночной режим, запись звука, наличие экрана, встроенных камер 1, диагональ 2.7 ", питание от аккумулятора, от бортовой сети автомобиля, 86x48x84 мм.
627 - 767.90 р.
4 предложения

Уважаемые посетители, описание характеристик «Видеорегистратор Mio MiVue 698» взято из открытых источников или с сайта производителя. Если вы заметили ошибку, то, пожалуйста, сообщите об этом.