Maclaren Techno XT
Maclaren Techno XT Maclaren Techno XT Maclaren Techno XT Maclaren Techno XT Maclaren Techno XT

Maclaren Techno XT

Прогулочная, механизм складывания - трость, колес - 8, регулировка наклона спинки - есть, число положений - 4, смотровое окошко, вес 6.8 кг, солнцезащитный козырек, дождевик. Подробнее

Нет предложений

Общие характеристики
Тип: прогулочная
Механизм складывания: трость
Количество колес: 8
Смотровое окошко:
Корзина для покупок:
Конструкция
Шасси: Поворотные передние колеса/колесо: с возможностью блокировки, Диаметр колес: 17 см, Колеса: резиновые, Система амортизации: пружины
Прогулочный блок: Регулировка высоты подножки
Люлька: Ручка/ремень для переноски
Люлька и прогулочный блок
Ремни безопасности:
Регулировка наклона спинки: число положений - 4
Дополнительная информация
Вес коляски: 6.80 кг
Комплектация: солнцезащитный козырек, дождевик
19.10.2015
После такого о достоинствах и думать не могу.
Отвалилось колесо, после чего поняла что она не подъемная.
На 3 день эксплуатации по ровной и чистой дороге в Турции отвалилось заднее правое колесо!!тащить её было не возможно!!мой муж далеко не хилый и высокий но у него сошло 10 потов, Пришлось сделать там в какой то мастерской на скорую руку, что теперь не сдать по гарантии и стала скрипеть как телега!!! Вообщем мы испытали шок!! Ребенку всего 4 месяца, слава богу что в тот момент я была с мужем , если бы была одна , её пришлось бы просто оставить где-то, с ребенком в руках нести её не представляется возможным , нервный шок посреди чужого города не могу забыть уже неделю((
18.10.2015
Капюшон спасает от солнца, маневренная, надёжные ремни фиксации.
В горизонтальном положении практически не достать ничего из корзины.
Довольны очень, ребёнок удобно сидит, катаем в основном в городе, ездили на море -кап выше всяких похвал!
17.10.2015
Изначально не хотела покупать коляску с 8 колёсами, поскольку мне обязательно нужно, чтобы коляска влезала на пандус. Но приятельница сказала, что это самая лучшая коляска и дала покатать свою на время. И я влюбилась! Это действительно самая лучшая трость. Во-первых, на пандус она все-таки пролезает. Не на все, конечно. Но самое главное, что лестницу через железную дорогу преодолеть легко (мне нужно регулярно ездить на электричках). Во-вторых, коляска управляется шикарно, даже груженая с перевесом. Я катала несколько тростей, и ими даже пустыми управлять сложновато. Jetem вообще, например, рулить невозможно. А эта рулится великолепно. В-третьих, хорошая проходимость. А я испытывала коляску в настоящем лесу, где сплошные корни торчат. Прошла там, где даже с люлькой на больших колесах не могла пройти. В-четвертых, складывается-раскладывается очень легко. С тормоза можно снять, не поцарапав и не испачкав при этом обувь. Чехлы тоже легко снимаются и стираются.
Мне не хватило перекладины, чтобы можно было просто посадить ребенка и не пристегивать.
Как отстегнуть ремень - не сразу догадаешься. Но наверное, это и хорошо. Ребенок не сможет сам себя отстегнуть.
28.08.2015
Шикарный капюшон!!! Очень красивая (цвет шампань)))
1. Не возможно управлять одной рукой из-за люфта ручек.
2. Постоянно бились ногами о коляску, приходилось вытягивать ручки на максимум, а это удобно только при очень высоком росте или при ходьбе на высоком каблуке(мой рост 163, ужасно не удобно). Лично для меня оказалось крайне неудобным узкое расположение ручек( поняла, когда боль в руке не проходившая месяц использования коляски, прошла после перехода на перего плико мини и перего си, у них ручки шире и ниже)
3. За 1 месяц использования стерлась краска на ручках, отвалилась краска на бляшке крепления ремней безопасности.
4. Неудобная маловместительная корзина, в положении лежа к ней вообще не подобраться.
5. Коляска склонна к опрокидыванию при навешивании пакетов, а в положении лежа с навешенными пакетами опрокидывается!!.
6. Ребенок висит на ремнях, несмотря на специально докупленный бампер. Для сравнения-в переге Си хорошенько сидит.
7. Неудобно нести сложенную коляску. Вес 7,5-8 кг. Самостоятельно нести коляску и ребенка 10 кг (допустим при перелетах, в аэропорту, где ее нужно постоянно складывать и раскладывать при досмотрах, для меня ( вес 53кг) оказалось невозможным, пришлось купить для перелетов и путешествий более легкую и удобную дорожную перегу плико мини.
Коляска не стоит потраченных денег, зря повелась на уговоры подруги. Пришлось продавать через месяц использования. Т.О. стоимость купленной макларен+бампер-21 тыс. Стоимость двух перег (плико мини и Си)-22 тыс.. Решайте сами. Но стало ооочень удобно)))
10.07.2015
Коляска сделана из качественных материалов. Надежная,маневренная и удобная в управлении. Большой козырек от солнца. Относительно небольшой вес. Регулируются ручки управления.
1.Производитель не до конца продумал концепцию задней подвески. Как следствие, задняя подвеска быстро изнашивается.
2. Задние тормозные барабаны стираются почти полностью.
3. Отсутствуют втулки на колесах, что приводит к быстрому износу.
4. Небольшой люфт на ручках управления и быстро стирается краска..
5. Запчасти дорогие и только под заказ.
6. Дополнительные аксессуары нужно покупать отдельно.
Общее впечатление - хорошее.
Через год эксплуатации потребовался ремонт с полной заменой задней подвески.
29.05.2015
Одна из идеальных колясок для детей с трех месяцев( жесткая спинка, шикарная амортизация)
Если придираться - плохой доступ в корзину при разложенной спинке.
Роман, не вводите в заблуждение людей!!!
Коляска шикарная. Ручки на самом деле шатаются, но не так, как описано у Вас. И никуда коляску не ведет!!!
Про колеса-двойные колеса во все пандусы не проходят, это надо было обдумать изначально, при покупке.
Про тормоз-а зачем нос ботинка засовывать ПОД педаль тормоза????? Ее можно нажать и отжать без проблем подошвой ботинка-стопу ставите почти вертикально по отношению к тормозу и все без проблем нажимается и отжимается-это дело практики!
И вообще когда читаю подобное, сразу ясно, что с коляской человек знаком час от силы.
Данную модель откатала два года, рост у меня 180, коляска шикарная. Амортизация расходится где-то через месяц-полтора, вот тогда то коляс плывет. Едет сама, одной рукой без каких-либо проблем.
Весь текстиль включая ВСЕ РЕМНИ снимаются. Все без проблем стирала в стиральной машине.
Места в коляске достаточно, ребенок сидел без проблем, по ширине сиденья просто идеал!!! И зимой в зимнем меховом конверте и зимней одежде ребенок (у меня пухлячок) сидел без проблем!
Бампер не покупали, тк не видела в нем надобности-для безопасности ребенка сушествуют ремни безопасности в колясках, бампер, в случае чего, не спасет. Да и дети его обычно грызут, поэтому не нужен он.
Сидушка завалена назад, но ведь домашние кресла тоже с заваленой спинкой, для удобства. Попробуйте ка посидеть со спинкой 90 градусов, да еще и ехать!!!! Кстати в машинах получается спинка кресла тоже завалена???
За счет того, что центр тяжести у коляски смещен - на все бортики запрыгивает сама, по ступеням шагает!!!!!
Короче говоря, коляс шикарен, а кто ставит низкие оценки-значит коляс особо не катали и не изучали.
Всем сомневающимся-не сомневаться. В любом случае очень достойная коляска в своей категории тростей!
25.04.2015
Достоинства не стоят тех денег, которые просят за коляску.
Читайте отзыв.
Сдали в магазин после 5-ти минут использования этого недоразумения. Начну с того, что выбором "прогулки" я решил не заморачиваться и поддержал жену с покупкой крутой "трости" крутого производителя. После магазина, припарковавшись возле дома, решили сразу достать и разложить коляску - нести и её и пакеты не было никакой возможности. Сажаю ребёнка в коляску - а он съезжает вниз. Поднял сына, смотрю - сидячего места в коляске совсем мало, углубления под попу нет, а даже наоборот, как мне показалось, есть небольшой уклон в сторону скатывания. И это годовалый ребёнок в не самом большой комбезе, а что если ребёнку будет три года (как заявлено у производителя) и он будет одет по-зимнему? Ну ладно, думаю, может в темноте что-то не так делаю - приду домой, разберусь. Застёгиваю ремни, парень повис на них как парашютист на стропах. Едем. В одной руке пакеты, в другой - коляска. Сюрприз номер два: ручки болтаются от чего коляску водит из стороны в сторону. Дело в том, что ручки сделаны регулируемыми, но только толку от этой регулировки никакого (говорю авторитетно как обладатель роста 183 см), а вот ручки колбасит так, словно руль в Жигулях - везти коляску одной рукой просто нереально. Зашли в подъезд - сюрприз №3: колёса не попали в пандус. Тащу в раскоряку, а сам думаю "как это будет делать ежедневно моя жена, которой на прошлой неделе сделали операцию?" Затащили домой. Пытаюсь понять, за что уплочены бешеные деньги. Корзиной для покупки пользоваться невозможно. При снятии с тормоза пачкаются носки ботинок, причём пачкаются дважды, так как у колёс два несвязанных тормоза. И т.д. и т.п. (см. отзывы в Яндекс.Маркете, только отсортируйте их по принципу "Сначала плохие" - могу подписаться под каждым). Жена в расстройствах: часы чтения в интернете восторженных отзывов о Макларене пошли прахом. Следующий её запрос в Яндекс был "Как вернуть коляску". Сдали на следующий день. Резюме: адекватная цена коляски не более 8000 рублей, это я говорю уже как человек, изучивший рынок.
21.04.2015
Едет без лишних усилий. Капюшон с дополнительной вставкой. Компактный дождевик. Действительно легко складывается-раскладывается.
Спинка и сидение заметно завалены назад, плечевые ремни несъемные, нет бампера.
Подарили коляску внучкам бабушка и дедушка в прошлом году. Старшей было 2,5 года, младшей - 6 мес. Младшая до 8 мес ездила исключительно в слинге, старшую катала в коляске до лета. Старшей дочери коляска понравилась, если бы не плечевые ремни. Снять нельзя, если пустить плечевые ремни под руки - то зажимают они даже некрупную двухлетку в легкой одежде.

Младшую пересадила с себя в коляску в мае. По-хорошему надо было сажать в танк-прогулку, но у нашей сломался тормоз, а тут уже есть трость. Тут же выяснилось, что если возить по очереди девочек, надо подымать-опускать подножку. Конструкция минимально облегчена (две металлических планки со стропой между ними), но вытащить-вставить планку надо с усилием _под_ чехлом. Регулярно ломала недлинные ногти и чертыхалась - движутся планки в пазах очень туго и боятся малейшего перекоса.

Спинка. Подымается одной рукой, чтобы опустить - надо двумя руками приподнять фиксаторы сзади под сидением, присев за коляской. Подбородком регулировать плавность опускания спинки, иначе под весом ребенка буквально падает. Можно фиксаторы подымать по одному, а второй рукой придерживать спинку, но тогда спинка опускается с перекосом.

Через месяц с небольшим младшая решила, что ей интересно смотреть вокруг и тоже подняла ор по поводу плечевых ремней. В итоге я регулярно носила ребенка на хипсите и катила пустую трость.

К зиме поймала мужа и он починил тяжелую прогулку. Оказалось, что младшему ребенку нравится езда в коляске, но тогда, когда можно сидеть ровно, не притягиваться плечевыми ремнями к спинке и держаться за бампер.

Дошло до того, что когда я в марте достала макларен, чтобы ехать в ТЦ (ну не 15 кг же таскать за собой в транспорте), дочь с криком требовала посадить ее в большую коляску.

Зима закончилась, идет время легкой одежды, младшая хочет много бегать на прогулке, буду менять макларен на легкую прогулку с ровным сидением, без плечевых ремней, с бампером.
15.04.2015
Крепкая, надежная, удобная... Это все слова ничего не значат. Если вкратце - она прошла то, что я бы врагу не пожелал.
- За год у коляски было более 20 перелетов, где она только не валялась в аэропортах, ее бросали все работники багажных служб.
- Прошла дремучие леса, поля, джунгли, песчаные пляжи нескольких континентов, брусчатка в старых городах, множество дождей, пыль, грязь, месячный черный грибок в +35, снежные дороги.
- Возила вещи вместе с ребенком, общим весом около 30кг.
- Тысячу раз я ее носил по лестницам вместе с вещами только за ее хлиплые ручки, а иногда только за одну ручку.

Итог: потертости, царапины, следы от еды, песок в уголках, выцвела немного от солнца. И все. Никаких намеков на повреждения или поломки. Это одна из лучших вещей, что мы покупали.
23.10.2014
Удобна в управлении, манёвренна, легко заезжает на бордюр и спускается с него, ребенку в коляске комфортно, дочь часто засыпала на улице в ней. Коляска легко складывается и раскладывается, и помещается в небольшой багажник :) что немаловажно.
материал хорошо отстирывается.
Цена, через дождевик попадает вода если коляска в разложенном положении.
Откатались чуть больше года, коляска крепкая, использовали интенсивно и на песке, и по грязи, и по снегу (всю зиму только на ней), ничего не сломалось.
ABC Design Mini
Прогулочная, механизм складывания - трость, колес - 8, ширина сиденья 32 см, солнцезащитный козырек.
119 р.
NewTon.by
GB-D613R Strete
Прогулочная, механизм складывания - трость, колес - 6, регулировка наклона спинки - есть, число положений - 3, вес 10.4 кг, солнцезащитный козырек, дождевик, накидка на ноги, антимоскитная сетка.
612.50 р.
NewTon.by
Indigo Duet
Прогулочная, для двойни, механизм складывания - трость, ширина сиденья 30 см, регулировка наклона спинки - Да, смотровое окошко, размеры 79x81x112 см, вес 10.5 кг, прогулочный блок; накидка для ног; отделение для покупок;.
336.21 - 381.18 р.
2 предложения
Indigo Bono
Прогулочная, одноместная, механизм складывания - трость, регулировка наклона спинки - регулировка наклона спинки, размеры 70x46x100 см, вес 3.8 кг, прогулочный блок; отделение для покупок;.
136.67 - 136.73 р.
2 предложения
Lionelo Irma
Прогулочная, одноместная, механизм складывания - трость, регулировка наклона спинки - регулировка наклона спинки, смотровое окошко, размеры 80x51x105 см, вес 7 кг, прогулочный блок; накидка для ног; дождевик; москитная сетка; отделение для покупок;.
249.14 - 346.54 р.
3 предложения
Lionelo Elia
Прогулочная, одноместная, механизм складывания - трость, регулировка наклона спинки - регулировка наклона спинки, смотровое окошко, размеры 70x51x105 см, вес 7 кг, прогулочный блок; накидка для ног; дождевик; москитная сетка; отделение для покупок;.
215.69 - 237.82 р.
2 предложения

Уважаемые посетители, описание характеристик «Коляска Maclaren Techno XT» взято из открытых источников или с сайта производителя. Если вы заметили ошибку, то, пожалуйста, сообщите об этом.