LingLong R620 (215/70 R16)
Всесезонные, ширина профиля 215 мм, высота профиля 70 %, диаметр 16 '', индекс нагрузки 100, индекс скорости T. Подробнее
Нет предложений
Богомолов Анатолий
01.06.2016
Адекватная на асфальте. Не шумит. Мягкая боковина. Хорошо гребет на бездорожье для АТшки.
Быстро изнашивается.
Использовал на УАЗ Патриот, стандартная заводская резина. На трассе на 4-, машина гуляет в меру, хотя рисунок совершенно не шоссейный. Мягкая боковина, хотя кто-то боится ее повредить о бордюр (читал отзыв), могу заверить, что ей пофиг, часто трусь правым передним при парковке. Понравилась на грязной грунтовке. Машина очень адекватно едет и управляется по такому покрытию. В непролазную грязь не лазил, но очищается большими оборотами она очень хорошо. По свежему снегу почти не работает, очень скользкая.
Безгласный Артем
07.03.2015
По трассе сильно не шумит,на больших скоростях(до 170)неплохо держит дорогу,по грунтовке очень хороша.
Ну просто ооочень слабая боковина!!Если паркуюсь в притирку в бордюром,то точно будет прокол.
В целом резина довольно неплохая,если бы не мягкие бока.
Бубнов Евгений
27.02.2014
Есессно цена.
Пока не нашел.
Поставил 245\70\16. По грязи(без фанатизма) отлично. Выпал первый снег, снежная каша - отлично(в сравнении от корейской кумхо вентуре АТ).
Лед - конечно же не шибко, но ничем не отличается от корейской, и мало отличается от липучки. На чистом льде - почти все одинаковые.
Шумность - чуть слышно становиться после 80. если включить музыку - не слышно. Посмотрим, как будет себя вести в морозную зиму.
Особых иллюзий не питаю, все же всесезонка, но не думаю, что будет какая-то особая разница с корейцем. Зато летом на внедорожье - будет гораздо лучше!
Балансировка прошла на отлично!
Добовляю:
Вот и зима прошла. Отъездил всю зиму, 80-90% времени даже перед не подключал. На льду - скользко. Давление 2.2 вместо положенны 2.4. Грыж нет, все штатно. Вот ща начнется распутица в полях - вот и попробуем;)
Лед - конечно же не шибко, но ничем не отличается от корейской, и мало отличается от липучки. На чистом льде - почти все одинаковые.
Шумность - чуть слышно становиться после 80. если включить музыку - не слышно. Посмотрим, как будет себя вести в морозную зиму.
Особых иллюзий не питаю, все же всесезонка, но не думаю, что будет какая-то особая разница с корейцем. Зато летом на внедорожье - будет гораздо лучше!
Балансировка прошла на отлично!
Добовляю:
Вот и зима прошла. Отъездил всю зиму, 80-90% времени даже перед не подключал. На льду - скользко. Давление 2.2 вместо положенны 2.4. Грыж нет, все штатно. Вот ща начнется распутица в полях - вот и попробуем;)
попов александр
06.02.2014
Цена.
Исключительно летняя.
Балансировка до 60 гр.На морозе - как на лыжах, Как всесезонку использовать нельзя.
Всесезонные, ширина профиля 205 / 235 мм, высота профиля 60 / 70 %, диаметр 15 / 18 '', индекс нагрузки 102 / 104, индекс скорости H (до 210 км/ч) / T.
244 - 323.80 р.
6 предложений
Всесезонные, ширина профиля 185 / 215 мм, высота профиля 65 ... 75 %, диаметр 16 '', индекс нагрузки 97 ... 102, индекс скорости T / T (до 190 км/ч).
146 - 217.60 р.
7 предложений
Всесезонные, ширина профиля 245 ... 285 мм, высота профиля 65 / 70 %, диаметр 16 / 17 '', индекс нагрузки 110 ... 114, индекс скорости S (до 180 км/ч) / T.
289.80 - 363.54 р.
5 предложений
Уважаемые посетители, описание характеристик «Шина LingLong R620 (215/70 R16)» взято из открытых источников или с сайта производителя. Если вы заметили ошибку, то, пожалуйста, сообщите об этом.