Kumho I'Zen KC15
Зимние, ширина профиля 225 ... 275 мм, высота профиля 40 ... 65 %, диаметр 16 ... 20 '', индекс нагрузки 104 ... 115, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... W (до 270 км/ч). Подробнее
Нет предложений
беляк александр
23.12.2016
Отличная резина для осени и весны как всесезонка.
На льду улетел на скорости 10 км как на летней резине просто ужасная резина.
На зиму покупать такую резину могут только экстрималы каму не жалко своего авто.
Анонимный
12.05.2016
Хорошо держит асфальт теплой зимой и в дождь. Малошумная для зимней резины. Уверенно гребет в гору, рулится и тормозит по снегу. Хорошая цена.
Плохо ездит по льду без шипов :)
Мой размер 235/60 R18. Живет на юге, зима попеременно от +15 до -15 и дождь и снег, в один день в городе +15 через 200 км в горах до -10. На трассе 100-130 и в теплую погоду и в дождь и в повороты. Малошумная для зимней резины. Уверенно гребет в гору, рулится и тормозит по снегу. Аккуратный заезд на бордюры, шишек нет. Отличная зимняя резина. Рекомендую.
Zorkin Alex
13.01.2015
Очень тихие, мягкие и комфортные.
На льду скользит, но управление стабильное и прогнозируемое.
Отличные шины для города в условиях теплых зим (таких как в последнее время). Неожиданно оказались очень тихими и мягкими. К колейности равнодушны, нет и намека на рысканье ( 275/40/20). После использования шиповок от нокиан хакка сав.
Vladimirovich Vladimir
31.12.2013
Цена. 4 колеса за 19000р. Не шумная. Для города, резина находка. На сухую хорошо идёт. Боковина крепкая. В дождь при +8 никаких проблем тоже не было.Снежную кашу хорошо гребёт. Никаких проблем не возникает. Если много воды, хорошо отводит. Для теста вне города и машин, специально въезжал в огромную лужу, не глубокую на большой на 80 км/ч. Хоть бы повело. Как ехала машина прямо так и едет. Заметно было что резина напрягается. Но ни одного намёка на снос не было.
Снег гребет тоже хорошо. Застряваний не было.
Снег гребет тоже хорошо. Застряваний не было.
На льду и на хорошо укатанном снегу(почти лед), ведёт себя как и всякая нешипованная резина. Но занос прогнозируемый.
На переднем приводе резина себя хорошо ведёт. Как будет на заднем-не знаю. На полном приводе вообще никаких проблем. Тут недавно в Москве снег шел сутки. Выгребся без проблем. На прошлой Dunlop Graspic DS3 вообще ничего сделать не мог. За зиму, в городе раз 5 меня вытаскивали. Так же спокойно доехал на этой резине до Саратова и обратно в Москву.
ferros-m
13.12.2012
+ Тихая, мягкая и недорогая.
+ Курсовая устойчивость на асфальте сухом и мокром.
+ Торможение на асфальте сухом и мокром.
+ Активное руление на вышеперечисленном покрытии.
+ Курсовая устойчивость на асфальте сухом и мокром.
+ Торможение на асфальте сухом и мокром.
+ Активное руление на вышеперечисленном покрытии.
Более подходит к разряду- всесезонная.
- Управление на льду неудовлетворительное.
- Торможение на льду неудовлетворительное.
- Трудно прогнозируемое поведение на обледенелой трассе при входе в поворот, даже на невысокой скорости.
- Управление на льду неудовлетворительное.
- Торможение на льду неудовлетворительное.
- Трудно прогнозируемое поведение на обледенелой трассе при входе в поворот, даже на невысокой скорости.
Резина для шоссе и проспектов, вовремя очищенных от снега и льда.
Ледяной покров противопоказан.
Ледяной покров противопоказан.
Осипов Владимир
23.11.2012
Относительно малошумная и не дорогая.
Слабые сцепные свойства при минусовых температурах.
Использую как демисезонку (с сентября по середину мая для поездок на дачу и рыбалки) второй сезон. - Как демисизонная - хорошо, как зимняя - хорошо только при "пенсионерском" стиле вождения. Если ехать в нормальном темпе, то по промерзшему асфальту, укатаному снегу и льду не тормозит и дорогу в поворотах не держит, по снежной каше получше, ...но не на много. При - 10 уже сильно дубеет, при - 20 такая же жесткая и скользкая как и летняя при этой же температуре.
Зимние, ширина профиля 205 ... 315 мм, высота профиля 35 ... 75 %, диаметр 15 ... 21 '', индекс нагрузки 95 ... 116, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... W (до 270 км/ч).
188 - 511.65 р.
109 предложений
Зимние, ширина профиля 135 ... 255 мм, высота профиля 40 ... 80 %, диаметр 13 ... 19 '', индекс нагрузки 70 ... 108, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... Y (до 300 км/ч).
92.75 - 621.52 р.
66 предложений
Зимние, ширина профиля 215 / 225 мм, высота профиля 60 %, диаметр 17 / 18 '', индекс нагрузки 96 / 100, индекс скорости H (до 210 км/ч).
167 - 196.50 р.
6 предложений
Зимние, ширина профиля 215 ... 265 мм, высота профиля 50 ... 75 %, диаметр 16 ... 19 '', индекс нагрузки 96 ... 114, индекс скорости T (до 190 км/ч).
218 - 558.90 р.
34 предложения
Зимние, ширина профиля 215 ... 265 мм, высота профиля 55 ... 75 %, диаметр 15 ... 18 '', индекс нагрузки 97 ... 116, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... T (до 190 км/ч).
228.50 - 476.40 р.
23 предложения
Зимние, ширина профиля 225 ... 285 мм, высота профиля 40 ... 65 %, диаметр 17 ... 20 '', индекс нагрузки 98 ... 109, индекс скорости T (до 190 км/ч).
415 - 783.18 р.
17 предложений
Зимние, ширина профиля 155 ... 225 мм, высота профиля 45 ... 80 %, диаметр 13 ... 17 '', индекс нагрузки 79 ... 102, индекс скорости H (до 210 км/ч) / T, технология RunFlat (зависит от комплектации).
147.10 - 288.70 р.
17 предложений
Зимние, ширина профиля 225 ... 285 мм, высота профиля 50 ... 65 %, диаметр 17 ... 20 '', индекс нагрузки 98 ... 117, индекс скорости Q (до 160 км/ч) ... T.
562 - 950.50 р.
13 предложений
Зимние, ширина профиля 245 мм, высота профиля 55 %, диаметр 19 '', индекс нагрузки 103, индекс скорости T (до 190 км/ч).
380 - 398.37 р.
4 предложения
Зимние, ширина профиля 175 ... 245 мм, высота профиля 40 ... 70 %, диаметр 13 ... 19 '', индекс нагрузки 72 ... 103, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... T (до 190 км/ч).
148.33 - 487.30 р.
48 предложений
Уважаемые посетители, описание характеристик «Шина Kumho I'Zen KC15» взято из открытых источников или с сайта производителя. Если вы заметили ошибку, то, пожалуйста, сообщите об этом.