Kumho Ecsta PS91 (225/45 R18)
Летние, ширина профиля 225 мм, высота профиля 45 %, диаметр 18 '', индекс нагрузки 95, индекс скорости Y (до 300 км/ч). Подробнее
ВсеРазмер
| 245/45 R18 | 417 - 421.67 р. |
| 265/35 R18 | 710.30 р. |
| 275/40 R18 | 609 - 711.79 р. |
| 245/45 R19 | 739.62 р. |
| 255/45 R19 | 537 - 557.41 р. |
| 245/45 R20 | 712.44 р. |
| 255/40 R20 | 576 р. |
| 265/35 R20 | 1 020.10 р. |
| 275/40 R20 | 500.58 - 510.50 р. |
Нет предложений
Таскаев Андрей
24.01.2018
Мне очень понравились шины очень качественные всем советую у меня 2115 так не летала без них.
Nevashedelo Kirill
09.06.2017
Ну, по чесноку, на первом месте конечно цена. Она ниже всего остального, кроме голимого китая. При этом за малую цену это UHP шина, пусть и по тестам самая слабая из остального ряда UHP других производителей. Важный плюс и критерий для выбора - тишина. После Michelin PS2 в машине стало реально в два раза тише. Это очень приятно. Держак вполне неплохой, в поворотах не пищит, держит до последнего. Боковина похоже неубиваемая, по крайней мере на ощупь очень жесткая, гораздо жестче того же Michelin PS2, который ловит шишки на ура.
Тяжелая по весу резина - но это расплата за прочность. На шиномонтажке сказали что тяжело балансируется относительно других марок шин, опять таки возможно из-за веса. На лужах всплывает, как и многие другие UHP шины, в дождь надо аккуратнее. Резина с новья смотрится лысоватой, протектор неглубокий.
Размерность 245/40R18, стоит на Ауди А5 3.2 (265 л.с.)
Скопинцев Андрей
23.01.2017
Пока что лучшее что нашёл.
Слегка шумная.
До этого ездил год на отечественной Каме, 2 сезона Кордианте. Потом заказал эту резину на Шинсервисе по адекватной цене. Машина хорошо идёт как по разбитым дорогам Челябинска так и на трассе. Да, есть небольшая шумность, но это в нормальных пределах. На грунте, камнях тоже отлично чуствует дорогу и слушается и имеет высокую проходимость.
Вагапов Ренат
18.01.2017
Очень тихая, держит дорогу отменно, и отличная курсовая устойчивость, не скользит в повороте и упругая боковина.
Не нашёл.
Резину брал для заднего привода, (380л.с). При резком старте, не намека на пробуксовку. Идет уверенно.
Боковина довольно жесткая, ни грыж ни чего подобного не наблюдаю.
За счет протектора не шумит в отличие от рисунка "ёлочка".
В дождь тоже нареканий не вызывает всегда предсказуемое поведение.
Рекомендую к покупке, бренд не раскручен и ценник более чем гуманный за эту резину!
Боковина довольно жесткая, ни грыж ни чего подобного не наблюдаю.
За счет протектора не шумит в отличие от рисунка "ёлочка".
В дождь тоже нареканий не вызывает всегда предсказуемое поведение.
Рекомендую к покупке, бренд не раскручен и ценник более чем гуманный за эту резину!
Анонимный
12.06.2016
Отличный держак на сухом и мокром асфальте,берите даже не задумывайтесь!
Нет недостатков!
До этого был поклонник Bridg RE002 ,так вот KUMHO вообще не уступает, плюс на комплекте тыщ 10 экономишь!Езжу на Гольфе 7, крутящий момент 200нм с 1200 оборотов,так вот букса резина даже намека нет!Размер 225 40 R18 брал по 6500.
Бондарев Георгий
04.05.2016
Тихая, мягкая. Уверенно держит сухой асфальт.
Не любит колею.
Пишу отзыв впервые. Выбирал резину в основном исходя из бюджетных решений, и, по отзывам, Кумхо делает не плохую резину. Выбор пал на SPT KU31, но у продавца, которому был сделан заказ, в наличии оказался только один балон, была предложена эта резина - решил попробовать. Приобретенный типоразмер 225-175 R18. Машина кореянка (не самая лучшая шумка).
Что могу сказать по итогам хоть и не длительного, но все-таки теста - резина тихая (возможно и не ездил на супер брендах, хотя раньше и много машин было, т.к. ездил на рабочих машинах и ставилась разная резина, просто все не упомнить), в меру мягкая, на "пробой" пока не проверял, и не хотелось бы, но по ощущениям борты довольно толстые, надеюсь ни грыж, ни мятых дисков не увижу.
По мокрой дороге пока особо не катался, т.к. сильных дождей в этом сезоне, в Москве еще не было, по небольшим лужицам проходила хорошо.
Из минусов, которые заметил - ОЧЕНЬ не любит колею, машину надо постоянно "ловить" по послезимним дорогам, с колеей, пока это единственный минус, который отметил для себя (действительно "хороший" минус, т.к. машину просто носит в полосе с колеей, едешь в постоянном напряге)
Тест буду продолжать, позже возможно что-то добавлю.
Как итого - резина отличная, но для ровных дорог.
Что могу сказать по итогам хоть и не длительного, но все-таки теста - резина тихая (возможно и не ездил на супер брендах, хотя раньше и много машин было, т.к. ездил на рабочих машинах и ставилась разная резина, просто все не упомнить), в меру мягкая, на "пробой" пока не проверял, и не хотелось бы, но по ощущениям борты довольно толстые, надеюсь ни грыж, ни мятых дисков не увижу.
По мокрой дороге пока особо не катался, т.к. сильных дождей в этом сезоне, в Москве еще не было, по небольшим лужицам проходила хорошо.
Из минусов, которые заметил - ОЧЕНЬ не любит колею, машину надо постоянно "ловить" по послезимним дорогам, с колеей, пока это единственный минус, который отметил для себя (действительно "хороший" минус, т.к. машину просто носит в полосе с колеей, едешь в постоянном напряге)
Тест буду продолжать, позже возможно что-то добавлю.
Как итого - резина отличная, но для ровных дорог.
Летние, ширина профиля 185 ... 295 мм, высота профиля 35 ... 65 %, диаметр 14 ... 21 '', индекс нагрузки 86 ... 112, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... Y (до 300 км/ч).
250 - 900.42 р.
95 предложений
Летние, ширина профиля 265 ... 295 мм, высота профиля 35 / 40 %, диаметр 19 '', индекс нагрузки 98 ... 103, индекс скорости Y (до 300 км/ч).
643.98 - 705.10 р.
3 предложения
Летние, ширина профиля 145 ... 215 мм, высота профиля 50 ... 70 %, диаметр 14 ... 17 '', индекс нагрузки 72 ... 99, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... W (до 270 км/ч).
119.33 - 330.90 р.
19 предложений
Летние, ширина профиля 215 ... 255 мм, высота профиля 35 ... 65 %, диаметр 17 ... 20 '', индекс нагрузки 95 ... 104, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... Y (до 300 км/ч).
317.30 - 639.39 р.
6 предложений
Летние, ширина профиля 205 ... 245 мм, высота профиля 45 ... 55 %, диаметр 17 / 18 '', индекс нагрузки 93 ... 99, индекс скорости V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч).
486.55 - 1 028.60 р.
4 предложения
Уважаемые посетители, описание характеристик «Шина Kumho Ecsta PS91 (225/45 R18)» взято из открытых источников или с сайта производителя. Если вы заметили ошибку, то, пожалуйста, сообщите об этом.