Kugoo-S2
Kugoo-S2 Kugoo-S2 Kugoo-S2 Kugoo-S2 Kugoo-S2

Kugoo S2

Электросамокат, взрослый, нагрузка 120 кг, колес 2, переднее колесо 20 см, заднее колесо 20 см, ножной тормоз, амортизатор, складываемый, подножка, вес 11.5 кг. Подробнее

Нет предложений

Основные характеристики
Тип: электросамокат
Возрастная группа: взрослый
Максимальная нагрузка: 120 кг
Колеса
Число колес: 2
Конструкция
Диаметр переднего колеса: 20.00 см
Диаметр заднего колеса: 20.00 см
Тормоз: ножной тормоз
Дополнительно
Функции и возможности: амортизатор, складываемый, подножка
Вес: 11.5 кг
Другие особенности: максимальная скорость: 30 км/ч, аккумулятор: Li-ion, емкость аккумулятора: 6.6 А·ч, пробег на одном заряде: 25 км, мощность двигателя: 350 Вт; высота руля регулируется
26.10.2018
Мою тушку в 70 кг на одном заряде катал по Москве на расстояния до ~20 км всё лето (с 01/06/2018) без нареканий.
Амортизации нет. Трясет и громыхает на каждой кочке.
На мокром асфальте в поворот на всей скорости не зайти - заднее колесо не держит.
Маленькое число циклов перезарядки аккумулятора.
Реальная скорость - 30 км/ч по ровной дороге без ветра. 32 км/ч с горки. Крейсерская скорость с моим весом - 26-28 км/ч.
Хрень вышла с аккумулятором.
К концу сентября емкость вдруг резко упала. Заряда стало хватать максимум на ~10 км.
Сейчас даже эти 10 км. едет не на самой высокой скорости.
Заряжал и использовал аппарат почти все будни, благо погода этим летом позволяла.

Также стало что-то глючить в ПО или в железках - во время остановок ведущее колесо продолжало крутиться.

На данный момент пробег почти 1100 км. Не рассыпается, нормально разгоняется. Весь уход за самокатом - протереть тряпочкой после сырой погоды.

Общее впечатление - аппарат себя оправдал. Своих денег стоит. Особенно сейчас в несезон со скидками.

На следующий год надо бы что-то побыстрее и с бОльшим запасом хода. Кугу рассматриваю однозначно, хотя и потестдрайвить что-то другое охота.
25.10.2018
Шустро едет, запас заряда достаточно большой, отличненько тащит в горку.
Материал и сборка печалят, перед использованием надо дорабатывать самостоятельно.
Гарантия издевательская: заводской герметик не защищает батарею от пыли и влаги, и гибель батареи от этих факторов не является гарантийным случаем, но если ты расковыряешь батарейный отсек и загерметизируешь его на совесть, ты лишишься гарантии на весь самокат, и в случае других поломок пойдёшь на все четыре стороны.
Это был мой первый в жизни самокат, и первую неделю он меня очень радовал. Купила его для катания по Владивостоку - кто знает, что такое жить на сопке, тот поймёт. В горку он тащил мою ленивую тушку исправно, заряда хватало на целый день с большим запасом, и в целом всё было хорошо. Особенно нужная вещь ночью, когда общественный транспорт не ходит, а до дома идти далеко и страшно.
Конечно, по совету бывалых пользователей пришлось сразу же допиливать его напильником - герметизировать батарейный отсек и обрезать стяжку, обрывающую провод, но это была не такая уж проблема. Проблема приключилась неделю спустя, когда я дала самокат покататься, и в тот же день у него треснули крепления-"ушки". Как оказалось, кронштейн крепления передней подвески тут самое уязвимое место. Так с тех пор этот самокат и пылится в углу, потому что новые "ушки", сделанные из известного материала на букву Г, стоят 3000р., на что меня давит жаба, а в десятке мастерских, куда я обращалась, такие детали из нормального материала вырезать не могут.
Вот тебе и покаталась, мда.

Кроме того, хочу сразу предупредить тех, кто хочет себе купить такой самокат: если вам предложат несколько самокатов такой модели на выбор, где есть модели с большей ёмкостью аккумулятора, с чехлом и прочими свистелками за бОльшую сумму, не ведитесь и покупайте самый дешёвый с минимальной комплектацией. Потому что никаких других вариантов по факту нет, жуликоватые продавцы продают один и тот же самокат с одной и той же комплектацией за несколько разных цен. Я этого не знала и купила самокат с якобы увеличенной батареей, переплатив полторы тысячи, но, расковыряв батарейный отсек, с удивлением обнаружила там батарею обычную. А продавцы отморозились: мол, вы вскрыли самокат, значит, вы лишаетесь гарантии, а ещё вы не снимали процесс разборки на камеру, вы могли сами туда эту батарею подложить, мы ни при чём.

В общем, этот самокат такая штука, что нужно думать на несколько шагов вперёд. Кататься приятно, но гемора-то сколько...
11.10.2018
Шустрый ,удобный в мегаполисе, отличная вещь гонять по району по магазинам все рекомендую.!!
20.09.2018
Мобильность, достаточная скорость, индикация, тонкие настройки.
КАЧЕСТВО никакое!
Ломается от любого чиха.
Купил его перед летним сезоном и в ремонте этот аппарат был больше, чем я на нем катал.
Замыкало батарею, она дребезжала в нутрии, в конце он просто стал вырубаться на ровном месте. Проехал на нем 700км.
Не любит воду даже немного!
Взять его стоимость+ деньги на ремонт и можно купить отличное решение!
12.09.2018
Куго С2 хорошее средство для передвижения по городу. Можно двигаться в 2-3 раза быстрее, чем пешком. На ровной дороге, по хорошей погоде - сплошное удовольствие.
При всех своих недостатках эта штука уже месяц вполне успешно возит 80-килограммового мужика, катает детвору и вообще радует.
Он тяжёлый и грязный. Нечего и думать, чтобы возить его в общественном транспорте без чехла. Не берите его, если ехать в полном вагоне - перепачкаете всех. Он боится воды. Батарейный отсек и электронный блок там без гидроизоляции! Он не годится для неровных дорог, гравиек и грунтовок - езда превращается в занятие для экстремалов, а аккумулятор садится раза в 3 быстрее. Только ровный асфальт, можно с небольшими неровностями.
Берегитесь луж и дождя. Если не хотите лишиться самоката сразу после покупки - купите герметик, отдерите заводские сопли со швов и промажьте все щели батарейного отсека, да и панельку придумайте, как защитить. Ещё есть мнение, что ёмкость аккумулятора для него не может быть больше 7.8 АЧ. Всё, что выше - маркетинговая уловка.
Tribe Drakkar
Электросамокат, взрослый, нагрузка 120 кг, колес 2, надувные, переднее колесо 30.5 см, заднее колесо 30.5 см, макс. скорость 25 км/час, запас хода 45 км, мощность 350 Вт, складываемый; амортизация; подставка; дисплей; фонарик / фара; сигнал / звонок; стоп-сигнал;, вес 20.6 кг, цвет черный, графит.
2 136.55 - 2 521.45 р.
2 предложения
Kugoo-S3
Электросамокат, взрослый, нагрузка 120 кг, колес 2, резина, переднее колесо 20 см, заднее колесо 20 см, ножной тормоз, амортизатор, складываемый, подножка, вес 12 кг.
951.76 р.
NewTon.by
Kugoo-M4 11 Ah
Электросамокат, взрослый, нагрузка 120 кг, рама: алюминиевый сплав, колес 2, переднее колесо 25 см, заднее колесо 25 см, ручной тормоз, амортизатор, складываемый, подножка, вес 25 кг.
1 475.10 р.
NewTon.by
Kugoo S3 Pro
Электросамокат, взрослый, нагрузка 120 кг, колес 2, полиуретан, переднее колесо 20 см, заднее колесо 20 см, ножной тормоз, амортизатор, складываемый, подножка, вес 12 кг.
1 015.06 р.
NewTon.by

Уважаемые посетители, описание характеристик «Самокат Kugoo S2» взято из открытых источников или с сайта производителя. Если вы заметили ошибку, то, пожалуйста, сообщите об этом.