Inspector Forza
На лобовое стекло, G-сенсор, ночной режим, запись звука, наличие экрана, встроенных камер 1, диагональ 2.7 ", питание от аккумулятора, от бортовой сети автомобиля, 106x55x30 мм. Подробнее
Нет предложений
Анонимный
12.08.2014
Красивый
Хорошая картинка дням
Хороший угол обзора.
Хорошая картинка дням
Хороший угол обзора.
Ужастное качество картинки при недостаточном освещении
Неудобная регулировка по вертикали
Неадекватная работа настроек в меню
Начал дребезжать в креплении на плохой дороге.
Неудобная регулировка по вертикали
Неадекватная работа настроек в меню
Начал дребезжать в креплении на плохой дороге.
Откатал с ним отпуск 4000 км за 2 недели и сдал обратно. Выглядит отлично, на вид оптика чуть ли ни как в фотоаппарате. Крепится удобно. Днем снимает отличную картинку. Но как только начинает темнеть, сразу куча шума на видео, номера машин вообще не разобрать. Так же не понравился алгоритм работы настроек: выключаешь подсветку клавишь - выключается индикатор записи, включаешь датчик движения - перестает выключаться дисплей. На второй тысяче километров начал дребезжать в креплении. Ну и было бы удобнее, что бы питание оставалось в креплении, при снятии регистратора, что бы не дергать его каждый раз.
Абрамов Игорь
26.06.2014
Удобный в использование снимает очень хорошо советую всем.
Не обнаружил.
Советую покупать своей цены стоит советую всем.
Подкорытов Сергей
14.06.2014
Картинка, эргономика.
Неудобная фиксация в вертикальной плоскости.
Нужен был регистратор с надёжным, небольшим креплением. Здесь штатив маленький, крепление на скотч, короче по креплению идеально. Практически это тот же КАРКАМ QS3, который был в прошлой машине и отслужил год, пока не продал вместе с авто. Взял в комплектации DELUXE, объясню почему-
во первых и главное это наличие поляризационного фильтра для защиты от бликов и яркого света. Наверное многие сталкивались с тем , что лобовое стекло отражает "торпеду" и всё , что на ней находится. При некоторых положениях авто в яркий солнечный день на кадрах снятых регистратором эти артефакты фактически глушат картинку. Здесь же фильтр убирает эти отражения почти на 100%. Опять же в комплекте GPS модуль, не знаю поможет ли он доказать гайцу, что ты ехал с разрешённой скоростью, наверное вряд ли, но всё равно приятно. Для просмотра на компе советую Registrator Viewer, рекомендованный сайтом плейер частенько GPS метки не видит.
По качеству картинки и удобству использования проблем нет.Управление понятное интуитивно, проблем даже у ребёнка не возникнет. Короче разница в тысячу в этих комплектациях себя вполне оправдывает. Рекомендую брать именно в полной комплектации, отдельно найти GPS , и особенно поляризационный фильтр будет весьма проблематично, а эта вещь , поверьте стоит того. Ну или если греет душу раскрученный бренд КАРКАМ, то можно взять QS3 тысячи на 2 дороже, но получите абсолютно идентичный аппарат, разве что с внутренней памятью, которая практически никогда не используется(хотя в случае аварии вещь возможно и полезная в плане создания копии инцидента). Ну и что не понравилось - в вертикальной плоскости регулировка "ступенчатая" , затянуть фиксирующий винт в промежуточном положении нереально и поэтому в моём случае приходится на 1/3 экрана снимать капот и "торпеду"
во первых и главное это наличие поляризационного фильтра для защиты от бликов и яркого света. Наверное многие сталкивались с тем , что лобовое стекло отражает "торпеду" и всё , что на ней находится. При некоторых положениях авто в яркий солнечный день на кадрах снятых регистратором эти артефакты фактически глушат картинку. Здесь же фильтр убирает эти отражения почти на 100%. Опять же в комплекте GPS модуль, не знаю поможет ли он доказать гайцу, что ты ехал с разрешённой скоростью, наверное вряд ли, но всё равно приятно. Для просмотра на компе советую Registrator Viewer, рекомендованный сайтом плейер частенько GPS метки не видит.
По качеству картинки и удобству использования проблем нет.Управление понятное интуитивно, проблем даже у ребёнка не возникнет. Короче разница в тысячу в этих комплектациях себя вполне оправдывает. Рекомендую брать именно в полной комплектации, отдельно найти GPS , и особенно поляризационный фильтр будет весьма проблематично, а эта вещь , поверьте стоит того. Ну или если греет душу раскрученный бренд КАРКАМ, то можно взять QS3 тысячи на 2 дороже, но получите абсолютно идентичный аппарат, разве что с внутренней памятью, которая практически никогда не используется(хотя в случае аварии вещь возможно и полезная в плане создания копии инцидента). Ну и что не понравилось - в вертикальной плоскости регулировка "ступенчатая" , затянуть фиксирующий винт в промежуточном положении нереально и поэтому в моём случае приходится на 1/3 экрана снимать капот и "торпеду"
Большаков Сергей
01.06.2014
Красивый, камера хорошая, глюков не обнаружил, тугие кнопки, миниатюрное крепление, меню простое.
НЕ ОБНАРУЖИЛ.
На лобовое стекло, G-сенсор, GPS, ночной режим, запись звука, наличие экрана, встроенных камер 1, диагональ 2.7 ", питание от аккумулятора, от бортовой сети автомобиля, 97x52x32 мм.
361 - 379.30 р.
4 предложения
На лобовое стекло, G-сенсор, ночной режим, запись звука, наличие экрана, встроенных камер 1, диагональ 2.7 ", питание от аккумулятора, от бортовой сети автомобиля.
170 - 191.38 р.
6 предложений
На лобовое стекло, G-сенсор, GPS, ночной режим, запись звука, наличие экрана, встроенных камер 1, диагональ 2.7 ", питание от аккумулятора, от бортовой сети автомобиля, 86x48x84 мм.
377 - 573 р.
3 предложения
На лобовое стекло, G-сенсор, GPS, ночной режим, запись звука, наличие экрана, встроенных камер 1, диагональ 2.7 ", питание от аккумулятора, от бортовой сети автомобиля, 86x48x84 мм.
475 - 499.50 р.
3 предложения
На лобовое стекло, G-сенсор, GPS, глонасс, ночной режим, запись звука, наличие экрана, встроенных камер 1, диагональ 2.7 ", питание от аккумулятора, от бортовой сети автомобиля, 86x48x84 мм.
636 - 771 р.
3 предложения
Уважаемые посетители, описание характеристик «Видеорегистратор Inspector Forza» взято из открытых источников или с сайта производителя. Если вы заметили ошибку, то, пожалуйста, сообщите об этом.