Hankook DynaPro ATM RF10

Hankook DynaPro ATM RF10 (235/60 R16)

Всесезонные, ширина профиля 235 мм, высота профиля 60 %, диаметр 16 '', индекс нагрузки 99, индекс скорости T (до 190 км/ч). Подробнее

Нет предложений

Основные характеристики
Диаметр: 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 22 '' (зависит от конфигурации)
Ширина профиля: 165 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 240 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 305 / 315 / 320 / 325 мм (зависит от конфигурации)
Высота профиля: 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75 / 80 / 85 % (зависит от конфигурации)
Сезонность: всесезонные
Тип автомобиля: внедорожник / легкогрузовой (зависит от конфигурации)
Конструкция: радиальные
Способ герметизации: бескамерные
Индекс нагрузки: 96 / 97 / 99 / 100 / 102 / 103 / 104 / 106 / 107 / 108 / 109 / 110 / 111 / 112 / 114 / 115 / 116 / 117 / 118 / 120 / 121 / 122 / 124 / 126 / 127 (зависит от конфигурации)
Макс. нагрузка (на одну шину): 800 / 875 / 900 / 950 / 975 / 1000 / 1030 / 1060 / 1090 / 1120 / 1150 / 1180 / 1250 / 1400 / 1700 кг (зависит от конфигурации)
Индекс максимальной скорости: H (до 210 км/ч) / M (до 130 км/ч) / P (до 150 км/ч) / R (до 170 км/ч) / S (до 180 км/ч) / T / T (до 190 км/ч) / V (до 270 км/ч) / W (до 270 км/ч) / Y (до 300 км/ч) (зависит от конфигурации)
Рисунок протектора: ненаправленный
Назначение: вседорожная (All-Terrain)
Симметричность: симметричная
30.12.2016
Мягкие, колею держит нормально независимо от погоды (гололед не учитывая).
Не выявил.
Уже 3 месяца как на Ховер H3 поставил Hankook dynapro (новую) 235/65/17. Разница сразу ощутима, по снегу оценка 4 на охоте осенью проехался поперек поля тоже положительные эмоции. Шума не замечал, из-за шумоизоляции наверное я стандартную сменил еще при покупке. Краснодарский край.
17.11.2016
Тихая, крепкая, износостойкая.
Не выявлено.
Шины в размере 255/55R19 стоят на Ленд Ровере, машина достаточно тяжелая (пустая 2685кг), сравнивая со штатным Goodyear Wrangler HP All Weather, эти гораздо лучше по всем показателям, тихие, комфортные, машину в колее не бросает, хорошая курсовая устойчивость, ни одного прокола/пореза за 2 года эксплуатации. Часто совершаю выезды в лес, на пикники, объездил весь Крым по грунтовкам, убитым наглухо асфальтовым дорогам, горам и скалам, только положительные эмоции от резины. Сейчас в Москве прошли ледяные дожди, снег и пр. осадки, на дорогах был коллапс, резина отлично справляется, на зимнюю переобуваюсь когда мороз ниже 10 опускается, хотя разницы с зимней Nokian Hakkapeliitta R2 SUV не заметил, делаю это больше для собственного спокойствия.
13.09.2016
Рисунок протектора. Привлекательная (низкая) цена размерности 255/65/17.
По грязи - никакая. По снегу - никакая. Эксплуатируется только летом, на Nissan Pathfinder R51.
Купил HANKOOK DYNAPRO AT-M RF-10 на Nissan Pathfinder R51 (2007 г/в) в мае 2015 г. Размер 255/65/17. Езжу в Новосибирске. Покупал как летнюю резину с возможностью выехать за город, в легкую грязь. Ну, и в межсезонье не сразу в шиповку переобуваться. Зимняя - Хакка 5 XL той же размерности.
Так вот, этот HANKOOK не особо-то и хорошая резина. Категорически не советую. В грязь до сих пор не удалось залезать, только по полевым дорогам после дождя гонял. Машина виляет по дороге как по льду. Если едешь/паркуешь Патфиндера поперёк склона – зад сносит по уклону очень легко. Летом приходится перекачивать колеса до 3 атм., хотя положено 2,4 атм. Но при 2,4 машина плавает и по шоссе, колеса кажутся приспущенными.
В начале зимы, при первом снеге, прокатился на этом Ханкуке по двору – это жесть! Резина не может эксплуатироваться зимой! Аккуратно доехал до гаража на ней, перекинул колеса и положил Ханкук до весны.
В общем, откатал два лета на ней, абсолютно без экстрима, наверное около 30 тыс. км. Поймал три прокола. Кроме невысокой цены и красивого рисунка – больше ничего в этой резине нет. Не рекомендую. Как зимнюю – вообще не надо ее рассматривать.
08.09.2016
Тихая, относительно магкая.
Нежная и слабая. ставил на таху в размерности 265/75 16 в итоге из 5 баллонов у 3-х корд "повело" при условии что пробег был не более 20 тыс. индекс прочности брал 114. машину не перегружал - т.е. масса никогда не превышала 3 т.
По сути резина -г..но. производитель не позаботился о нормальной прочности корда. ничего выдающегося в этой резине нет - в песке, чтобы проехать без усилий, надо "сдуваться". пробовал по песку с прицепом - пока не спустил до 1 атмосферы - зарывался на ура. По трассе из-за слабого корда после 120 начинает "прыгать". По сухому держит нормально. Снег - более менее. Разве что износостойкая - это да. Балансируется в целом неплохо - по 10-20 грамм на одну сторону и 20-30 на другую - средний показатель на шину. а в остальном плюсов нет ... совсем. не советую на тяжелую машину - если смотрите себе АТ-ку, смотрите ее у нормальных производителей. до этого были куперы - их единственный недостаток был - это шум после 100-110... во всем остальном были лучше. если на легкую машину брать, то наверное и послужат.
25.08.2016
1) Очень тихая. 0-140 шума нет вообще быстрее пока не ездил.
2) Расход топлива УМЕНЬШИЛСЯ, по сравнению с лысой шоссейной резиной, что странно, но факт (было 12,3 стало 10,5)
3) Цена приятная
4) Много ламелей - хороший намек на всесезонность. Зима покажет.
5) Красивый вид боковины с белыми буквами.
Прка не выявлены. Если будут, пожже добавлю.
Мой размер 265/70 R17 Выбирал между GoodYear Duratrac (16.000₽ за баллон) и Hankook (9.000₽ за баллон). Других альтернатив для меня лично не было по рисунку протектора всмысле самоочищаемости , БорисФедорович АТ как вариант самой замыливающейся резины. Выбрал Hankook тк GoodYear ждал 2 мес и мой размер так в Москву и не пришел. Выбором очень доволен, не говоря о экономии в 36.000₽, что тоже приятно!
07.08.2016
Цена/качество.
Не выявленно.
Буквально неделю назад поменял тапочки Duster на АТ, из всех вариантов цена/качество/размерность по моему бюджету пришлась резина
Hankook DynaPro ATM RF10
225/70/16
По цене вышла 5тыров за баллон. На первый взгляд думал она не влезет, влезла и место еще есть.
В грязь не ездил, по грунтовке добавилось к клиренсу как минимум 2-2,5 см имея ввиду стертый протектор предыдущего Амтел 4*4 и проблем особых не было.
На трассе валкость прибавляется в поворотах, в первом повороте было страшно, поначитался форумов))) на обратном пути даже прибавил газку валкости не прибавилось в той же поре, а машина ни на миллиметр не ушла по инерции от намеченной траектории, зубья хорошо впиваются в асфальт.
По поводу шумности, да она появилась, потому как на лысой предыдущей резины шума практически не было)))
Появилась в пределах разумной обычной шоссейной резины. Был момент когда поднимался на горку на встречный ветер, шума прибавилось, открыл окно и понял что в протекторе запутался ветер и от безысходности он завыл и засвистел )))
Расход увеличился, если раньше у меня при скорости 120-140 среднее трасса город выходили показания кампутара 9,2-9,4 то сейчас 9,8-10,2
По динамике наверное хуже всего обстоят дела, просадок чувствуется, я стал пользоваться 1 передачей, которой раньше я пользовался за последний год на пальцах посчитать, после установки ГБО, только на хороший подьем и с включенным кондером.
Насчет изменения индекса скорости включаю родной навител показывает ровно 100 км/ч при показаниях спидометра 100 км/ч.
Ехал по трассе попал в ливень, залетел в колею в которой стояла вода (скорость 100-110) не шелохнулась по сторонам!!! Брызги во все стороны но никакого аквапланирования!!!
Nexen/Roadstone Roadian HTX RH5
Всесезонные, ширина профиля 215 ... 285 мм, высота профиля 50 ... 85 %, диаметр 15 ... 20 '', индекс нагрузки 98 ... 116, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... V (до 240 км/ч).
261 - 570.62 р.
95 предложений
Pirelli Scorpion Verde All Season
Всесезонные, ширина профиля 215 ... 265 мм, высота профиля 55 ... 65 %, диаметр 16 ... 19 '', индекс нагрузки 96 ... 114, индекс скорости H (до 210 км/ч) / V (до 240 км/ч), технология RunFlat (зависит от комплектации).
Kumho Crugen Premium KL33
Всесезонные, ширина профиля 225 / 235 мм, высота профиля 55 %, диаметр 18 / 19 '', индекс нагрузки 99 / 104, индекс скорости H (до 210 км/ч) / V (до 240 км/ч).
391 - 399 р.
4 предложения
Nexen Nblue 4 Season
Всесезонные, ширина профиля 185 мм, высота профиля 60 %, диаметр 15 '', индекс нагрузки 88, индекс скорости H (до 210 км/ч).
156 - 159.87 р.
2 предложения
Nexen/Roadstone Roadian A/T
Всесезонные, ширина профиля 235 мм, высота профиля 60 %, диаметр 18 '', индекс нагрузки 104, индекс скорости H (до 210 км/ч).
299 - 313.31 р.
2 предложения
Bridgestone-Dueler A/T 001
Всесезонные, ширина профиля 225 / 235 мм, высота профиля 70 / 75 %, диаметр 16 '', индекс нагрузки 103 ... 106, индекс скорости S (до 180 км/ч) / T (до 190 км/ч).
432.04 - 655.55 р.
5 предложений
Goodyear Vector 4Seasons
Всесезонные, ширина профиля 195 мм, высота профиля 55 %, диаметр 16 '', индекс нагрузки 91, индекс скорости V (до 240 км/ч), технология RunFlat.
317.71 р.
Bel-shina.by
Nexen/Roadstone Roadian HT (SUV)
Всесезонные, ширина профиля 215 мм, высота профиля 75 %, диаметр 15 '', индекс нагрузки 100, индекс скорости S (до 180 км/ч).
315.43 р.
Bel-shina.by
Landsail LS588
Всесезонные / летние, ширина профиля 205 ... 285 мм, высота профиля 35 ... 70 %, диаметр 15 ... 20 '', индекс нагрузки 86 ... 116, индекс скорости S (до 180 км/ч) ... W (до 270 км/ч).
156 - 387.92 р.
33 предложения
Pirelli Scorpion Zero
Всесезонные, ширина профиля 285 мм, высота профиля 45 %, диаметр 21 '', индекс нагрузки 113, индекс скорости Y (до 300 км/ч).
1 725.25 р.
Bel-shina.by

Уважаемые посетители, описание характеристик «Шина Hankook DynaPro ATM RF10 (235/60 R16)» взято из открытых источников или с сайта производителя. Если вы заметили ошибку, то, пожалуйста, сообщите об этом.