Goodyear-Ultra Grip 8

Goodyear UltraGrip 8

Зимние, ширина профиля 155 ... 235 мм, высота профиля 50 ... 70 %, диаметр 13 ... 17 '', индекс нагрузки 75 ... 103, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... V (до 270 км/ч).

Размер

185/70 R14 157.21 - 164.69 р.
Цена: 157.21 р.
Позвонить Купить
Минск, пн-пт: 09.00-21.00, сб-вс: 09.00-20.00
Магазин Мультиком один из старейших интернет-магазинов Беларуси. Мы специализируемся на бытовой технике, телевизорах, аудио и видеотоварах, фототехнике. Иными словами - техника - это наше призвание. Действительно работаем с 2005 года. Мы превосходно понимаем крылатую фразу...
Регион:
Минск, пн-пт: 09.00-21.00, сб-вс: 09.00-20.00
Доставка:
По городу: Бесплатно при покупке от 250р, По Беларуси: от 9р
Оплата:
Наличный расчет, Банковская карта, Система «Расчет» (ЕРИП)

Goodyear UltraGrip 8 185/70R14 88T

зимние, для легковых автомобилей Код M0184119. Рассрочка до 24 мес. Доставка по РБ. Доставка - в течение дня, от 6 р.
Цена: 157.21 р.
Регион:
Минск, 8:00 - 22:00
Доставка:
Самовывоз, По городу: Бесплатно зависит от товара, По Беларуси: Бесплатно зависит от товара
Оплата:
Наличный расчет, Банковская карта, Система «Расчет» (ЕРИП), Почтовый перевод, Электронная валюта, Безналичный расчет

Автомобильные шины Goodyear UltraGrip 8 185/70R14 88T

зимние, для легковых автомобилей, без шипов Код товара: 204907470 Рассрочка до 8 мес! Доставка - в течение дня, от 5 р.
Цена: 164.69 р.
Основные характеристики
Диаметр: 14 ''
Ширина профиля: 185 мм
Высота профиля: 70 %
Сезонность: зимние
Тип автомобиля: легковой
Конструкция: радиальные
Способ герметизации: бескамерные
Индекс нагрузки: 88
Макс. нагрузка (на одну шину): 560 кг
Индекс максимальной скорости: T (до 190 км/ч)
18.12.2016
Тихая мягкая.
Любит ESP или что то подобное.
Если переобуть машину в +5, то может показаться что резина тише летней. При разгоне резина так себе, а вот при торможении цепляется хорошо. Как по льду ведёт себя сказать не могу в Краснодаре его нет. Даёт чувство преимущества и передвигаться быстрее основного потока в -10 с чистой дорогой, но плюс это или нет время покажет то ли это их стихия то ли уверенность зимой ни к чему.
18.12.2016
Тихая мягкая.
Любит ESP или что то подобное.
Если переобуть машину в +5, то может показаться что резина тише летней. При разгоне резина так себе, а вот при торможении цепляется хорошо. Как по льду ведёт себя сказать не могу в Краснодаре его нет. Даёт чувство преимущества и передвигаться быстрее основного потока в -10 с чистой дорогой, но плюс это или нет время покажет то ли это их стихия то ли уверенность зимой ни к чему.
17.05.2016
Мягкая, по своему тихая (см. комментарии)
Очень сильно чувствует колею.
Резина стояла на Авео, 185х60х14, отъездил на ней четыре зимы, стер полностью.
Очень понравилась, едет тихо, мягко. Гула нет , есть едва улавливаемый шелест, он даже приятный :). Хорошо ведет себя на рыхлом снегу, каша это вообще ее стихия, на чистом льду конечно слабо держится, но лед есть лед. Я езжу без фанатизма, все устраивает.
Самое не приятное для нее - колея на наших дорогах, приходится руль держать хорошо.
17.05.2016
Мягкая, по своему тихая (см. комментарии)
Очень сильно чувствует колею.
Резина стояла на Авео, 185х60х14, отъездил на ней четыре зимы, стер полностью.
Очень понравилась, едет тихо, мягко. Гула нет , есть едва улавливаемый шелест, он даже приятный :). Хорошо ведет себя на рыхлом снегу, каша это вообще ее стихия, на чистом льду конечно слабо держится, но лед есть лед. Я езжу без фанатизма, все устраивает.
Самое не приятное для нее - колея на наших дорогах, приходится руль держать хорошо.
14.11.2013
Нормальная резина. На дорогах ведет себя предсказуемо. В лёд, снег, кашу и дождь гоняет без замечаний.
Слишком мягкая. Легко колется и пробивается в ямах. На льду, покрытом снегом, не очень хорошо держит траекторию.
Для Москвы и регионов с теплой зимой - лучший выбор.
12.11.2013
Резина хорошо ведет себя на мокрой трассе. На снежной каше тормозит на 4.
Не держит в поворотах (на снегу и льду). Плохо тормозит на асфальте покрытом небольшой корочкой льда. Резина не для Российской зимы.
Купил приус без пробега по России. На машине стояла резина 205/55 16. При покупке сразу заметил разницу с Тойотой функарго на которой стояла японская липучка данлоп (изготовлена в 2001 году). Фунтик ездил сносно, а вот приус казался коровой на льду. У друга тоже приус но на Нордман 4. Провели сравнения. На снежной кашей со скорости 40 км/ч разница в тормозном пути составила 1.5 м (со скорости 60 км/ч пол корпуса) нордман 4 выигрывал. Но приус на гудъере не разгонялся (постоянно срабатывал антибукс). И при развороте морду машины сносило.
12.11.2013
Резина хорошо ведет себя на мокрой трассе. На снежной каше тормозит на 4.
Не держит в поворотах (на снегу и льду). Плохо тормозит на асфальте покрытом небольшой корочкой льда. Резина не для Российской зимы.
Купил приус без пробега по России. На машине стояла резина 205/55 16. При покупке сразу заметил разницу с Тойотой функарго на которой стояла японская липучка данлоп (изготовлена в 2001 году). Фунтик ездил сносно, а вот приус казался коровой на льду. У друга тоже приус но на Нордман 4. Провели сравнения. На снежной кашей со скорости 40 км/ч разница в тормозном пути составила 1.5 м (со скорости 60 км/ч пол корпуса) нордман 4 выигрывал. Но приус на гудъере не разгонялся (постоянно срабатывал антибукс). И при развороте морду машины сносило.
07.10.2013
1. Относительно низкая цена
2. Отлично ведет себя по укатанному снегу.
1. Слабые боковины
2. Шумная
3. Увеличенный расход топлива
4. Слабые показатели торможения как на мокром, так и на сухом асфальте.
Goodyear Ultra Grip 8 195/65 R15 91T. Made in Poland. Первое стекло "поймал" через две недели использования (переход от протектора к боковине). Резина очень мягкая (приятно проезжать стыки асфальта на ТТК и мостах). Из-за высокого профиля машина как будто плывёт. При торможении на асфальте создаётся ощущение, что длина тормозного пути превысит дистанцию до впереди идущего ТС. Расход топлива увеличился на 1-2 литра/100 км. Уверенно ведёт себя по укатанному снегу и небольшой наледи. "Переобувшись" к зимнему сезону, по неосторожности наехал задним колесом на кусок асфальта (на скорости 10-15 км/ч) - пробил боковину в двух местах (ремонту не подлежит, точнее, ремонт возможен, но дальнейшее использование не рекомендуется). При температуре выше 7 градусов шина готова "размазаться" на асфальте.
Уверенно езжу по Москве, но на дальние расстояния решусь вряд ли.
В целом, за свою цену, если быть объективным, довольно таки неплохая шина.
07.10.2013
1. Относительно низкая цена
2. Отлично ведет себя по укатанному снегу.
1. Слабые боковины
2. Шумная
3. Увеличенный расход топлива
4. Слабые показатели торможения как на мокром, так и на сухом асфальте.
Goodyear Ultra Grip 8 195/65 R15 91T. Made in Poland. Первое стекло "поймал" через две недели использования (переход от протектора к боковине). Резина очень мягкая (приятно проезжать стыки асфальта на ТТК и мостах). Из-за высокого профиля машина как будто плывёт. При торможении на асфальте создаётся ощущение, что длина тормозного пути превысит дистанцию до впереди идущего ТС. Расход топлива увеличился на 1-2 литра/100 км. Уверенно ведёт себя по укатанному снегу и небольшой наледи. "Переобувшись" к зимнему сезону, по неосторожности наехал задним колесом на кусок асфальта (на скорости 10-15 км/ч) - пробил боковину в двух местах (ремонту не подлежит, точнее, ремонт возможен, но дальнейшее использование не рекомендуется). При температуре выше 7 градусов шина готова "размазаться" на асфальте.
Уверенно езжу по Москве, но на дальние расстояния решусь вряд ли.
В целом, за свою цену, если быть объективным, довольно таки неплохая шина.
13.09.2013
Тихая, бесшумная, мягкая.
Боковой корд очень слабый - легко проколоть.
Езжу на Хундай Гетц, 1.4 механика, АБС нет. Стиль вождения - агрессивный, спортивный. Зимой езжу только там где есть дороги (низкий клиренс). Раньше ездил на Амтеле (не шиповка). От шипов отказался давно - надоели коньки.
Зима 2012-2013г.г. Московский регион.
Решил попробывать Гудиер Ультра Грипп 8. Покатался первый месяц (мокрый асфальт, легкий снег) - остался доволен.
Прошли первые снегопады - был в шоке..
По глубокому снегу гребет как на гусеницах; по льду - шлейфует но ЕДЕТ (на старте..)..потихоньку...
Выехать из глубокой обледенелой колеи под углом в 90 градусов - раз плюнуть..
Забирался пару раз в горку под 45 градусов (или около того) - под колесами глубокий снег , ниже - лед..с небольшого разгону..с балкона перед этим наблюдал как там же гарцевал ниссан патрол на шипах (у владельца лопнуло терпение, загнал джип в подземный гараж и пошел на работу пешком) ))
На скорости (условие дороги - лед заснеженный) - уверенное сцепление, торможение на ура...старт с места - немного пробуксовывает, но динамика разгона приличная...Стиль вождения не изменил с приходом зимы..
Совет - не едет вперед - включите задний ход - выедете сразу...Бойтесь ям - легко пробить шину.(потери - 2 баллона за сезон (приобрел боковую грыжу с кулак размером и разорвал боковой корд на обгоне). Не ездийте летом - резина стирается почти "под ноль" за пару месяцев... к Зимнему сезону докуплю 2 баллона и буду ездить дальше..

Уважаемые посетители, описание характеристик «Goodyear UltraGrip 8» взято из открытых источников или с сайта производителя. Если вы заметили ошибку, то, пожалуйста, сообщите об этом.

Цены устанавливают магазины-продавцы и они оставляют за собой право изменять опциональные технические характеристики и комплект поставки заявленной модели товара без предварительного извещения, поэтому перед покупкой обязательно уточняйте интересующие вас параметры!

Как купить Goodyear UltraGrip 8 в Минске, а так же вопросы по наличию, доставке и гарантии задавайте непосредственно магазинам-продавцам по их контактным телефонам. Телефоны продавца можно узнать, нажав на кнопку "Позвонить" рядом с выбранной ценой.