Goodyear Eagle Sport TZ (235/45 R18)

Думал долго брать или нет. Резина новая комментариев мало. В принципе покупкой доволен. 215*50*17 держит в поворотах уверенно. Шумность ну до этого стоял henkook ventus дак он был шумный а эту почти не слышно. Смущает тонкая боковина но в эти деньги особо толще не нашел. Отбалансировались отлично все 4 до 30г на колесо, на б.у. дисках. Езжу 2 недели пока не могу сказать про держак и торможение в дождь его просто пока не было. Резина мягкая но не валкая. Режим езды средний у меня особо не гоняю на 120 шум не появляется дорогу держит. Сильней пока не разгонял. Производство Турция если кому интересно. Нету какого то вау эффекта от покупки но и не настроен вполне хорошая резина. Защита диска есть но для тех кто паркуется вдоль бардюра имейте ввиду что боковина тонкая.

Повторная балансировка частично помогла , небольшой дисбаланс на скорости 110 -150 ( диски ровные резина 215 55 17 тойота камри 55)

Общее впечатление от данных шин положительное. Отлично катят по прямой, игнорируя колейность и мелкие неровности. Никакой валкости в поворотах. При перестроениях не плавают. При этом достаточно комфортные и мягкие. Единственное замечание к акустическому комфорту. Это скорее даже не шум, а низкочастотный гул. Но надеюсь, что "прикатаются". Произведены в Турции. Отзыв на размерность 225/45/17.

Покупалась резина в размере 215/55/17 за 5100 в мае 2018 года. Производство Турция. Резина в меру мягкая, дискомфорта нет. Шумность низкая. Предыдущая резина Dunlop SP Sport заметно жёстче и шумнее, точно также, как и мишлен примаси 3. Учтите, что ощущения также зависят от плавности хода и шумоизоляции того или иного авто (в моём случае nissan teana). С балансировкой никаких проблем не возникло, никаких вибраций, качество изготовления отличное.

Покупал в начале весны по цене 4520 за баллон, производство Турция.
За эту стоимость вполне хороший вариант.
Интересен износ, в конце сезона будет понятно.
Так же надеюсь грыж и порезов удастся избежать - время покажет.

Из четырёх колёс два отбалансировались нормально, до 30 грамм на сторону. Третье на внешнюю сторону более 100 грамм. А четвёртое вообще не смогли нормально посадить на диск, диск крутится ровно, покрышка прыгает. И на диске крутили и на другой диск ставили толку ноль. В общем через 1000 км снова на шинку, вдруг корд прикатается и нормально отбалансируется. Шумноваты, жёсткие, после зимних непонятная вибрация в салоне особенно при проезде стыков. От спорта одно название, катятся тяжело, расход после зимних колёс падать вообще не спешит. До этих стояли гиславед ультра спид, эти гудиеры по сравнению с гиславедом нервно курят в стороне.