Dunlop SP Winter Sport 4D

Dunlop SP Winter Sport 4D

Зимние, ширина профиля 195 ... 295 мм, высота профиля 30 ... 70 %, диаметр 15 ... 21 '', индекс нагрузки 85 ... 108, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... W (до 270 км/ч), технология RunFlat (зависит от комплектации). Подробнее

Нет предложений

Основные характеристики
Диаметр: 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 '' (зависит от конфигурации)
Ширина профиля: 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295 мм (зависит от конфигурации)
Высота профиля: 30 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 % (зависит от конфигурации)
Сезонность: зимние
Тип автомобиля: внедорожник / внедорожник, легковой / легковой (зависит от конфигурации)
Конструкция: радиальные
Способ герметизации: бескамерные
Технология RunFlat:
Индекс нагрузки: 85 / 87 / 88 / 91 / 92 / 93 / 94 / 95 / 96 / 97 / 98 / 99 / 100 / 101 / 102 / 103 / 104 / 106 / 107 / 108 (зависит от конфигурации)
Макс. нагрузка (на одну шину): 545 / 615 / 630 / 690 / 710 / 750 / 775 / 825 / 850 / 900 / 950 / 975 / 1000 кг (зависит от конфигурации)
Индекс максимальной скорости: H (до 210 км/ч) / T (до 190 км/ч) / V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч) (зависит от конфигурации)
Рисунок протектора: направленный
Симметричность: симметричная
28.03.2016
Отличная управляемость, достаточно жесткая, хорошо держит дорогу в поворотах, хорошо ведет себя в дождь. Тихая.
На льду сцепление плохое, в глубоком снегу также не очень.
195/55/16. Отъездил одну зиму. Использую в большом городе и по трассе. В таких условиях резина отличная и меня устраивает. Холодный асфальт и лужи держит отлично, управляемость на высоте, колею почти не чувствует. Крепкая, боковины тоже крепкие. В городах же где зима настоящая, со льдом и снегом я бы не советовал. Также на трассе было пару случаев, когда асфальт был покрыт тонким слоем льда и машина начинала плавать после 120 км/ч, приходилось постоянно ловить и подруливать. На сухом же холодном асфальте тормозит и разгоняется лучше чем шиповка. В лужах также лучше чем шиповка.
02.04.2015
То что они круглые! В африканских странах- Сам То!
Не держут по льду и накатаному снегу.
Купил, дурак, это и удивился. У отца на 10ке стоит резина с завода, так на ней тот же самый эффект управления. Это обычная всесезонная резина только помягче, на которой зимой ездить опасно, а летом стирается на глазах. В общем, сотру по лету, а назиму, после 2 месяцев мучений, купил шипованный матадор и понял- земля и небо!
11.03.2015
Средний ценовой диапазон. Мягкая. Не особо шумная. Прогнозируемое вождение и перестроение.
Посредственная управляемость и тормозной путь на льду. Быстрый износ.
Прогнозируемое поведение автомобиля на дороге. Моя манера вождения зимой меняется на менее агрессивную и цепкость резины вполне устраивает. Абс срабатывает иногда. Торможение на льду посредственное, но прогнозируемое, легко подруливается. Хорошо гребет по глубокому снегу, но сразу пасует при наличии ледяной корочки под ним, но это и не шипы.
05.03.2014
Отлично по жиже, на сухой и мокрой дороге в любую погоду. В меру мягкая, тихая и комфортная. нравится что борт ОЧЕНЬ крепкий.
По снегу ездит нормально, но не могу сказать что прям гребет по глубокому снегу. по льду более/менее, но не погоняешь, нужно аккуратно ездить. хотелось бы чтоб поуверенее себя чувствовала на льду.
Долго выбирал себе зимнюю резину. У меня аккорд туре S. стандартный размер 235/45/18, но в этом размере не нашел. Поставил 235/50/18 101w xl. встала нормально, в управляемости чуть потерял, но клиренс стал больше и руль очень легко стал крутиться. думал 1 см роли не сиграет, а оказывается играет.
езжу я активно, люблю в повороты позакладывать. касательно самой резины. отлично по жиже, на сухой и мокрой дороге в любую погоду. на грязном асфальте мне показалось, что торможение не столь эфективное, как хотелось бы, но удовлетворительное. короче устраивает. В меру мягкая, тихая и комфортная. нравится что борт ОЧЕНЬ крепкий. для меня это основной критерий т.к. я каждый сезон убиваю колесо (шишку ловлю), а в моем размере стоимость колеса не маленькая. А на этих откатал уже два сезона и все отлично.
по снегу ездит нормально, но не могу сказать что прям гребет. пол льду более/менее, но не погоняешь, нужно аккуратно ездить. хотелось бы чтоб поуверенее себя чувствовала на льду.
резина отличная для города который чистят или с теплыми зимами, как у нас в Одессе. максимум 2 недели снег, а все остальное время по асфальту или жиже ездишь. на прошлой машине была Нокиан WRG 2 в размере 215/55/16, по снегу и льду она мне нравилась больше, но борт слабый. если бы я умел ездить аккуратно и профильповыше, то я бы предпочел нокиан.
08.01.2014
Отлично держит дорогу, не шумит, не заносит и не сносит, с колейностью справляются неплохо.
Не заметил.
Покупал 205/55 R16 94H через интернет, производство - Германия. Консультант предложил купить больший индекс скорости, предупредив, что чем выше этот самый индекс - тем быстрее стирается протектор. Поэтому выше брать не стал, ибо езжу не быстрее 150.
Для московской зимы считаю наличие шипов неоправданным.
На новогодние праздники ездил в Питер. Дорога местами была заснежена, льда не было, с управляемостью проблем не было вообще. С отвратительным и позорным качеством дорог в Торжке колеса справились, хотя думал, что либо лопнет резина, либо отлетит мост. На грыжи еще не проверял.
06.12.2013
Отлично держат дорогу,не шумные,крепкие борта.
Не заметил.
Даже не ожидал такого результата.Поставил на автомобиль KIA optima размер 225/45/18 7600 за шину.Попробовал их на льду,по снегу и по слякоти,остался очень доволен. Кто сомневается берите,не пожалеете.Всем удачи на дорогах!!!
Bridgestone-Blizzak LM005
Зимние, ширина профиля 155 ... 315 мм, высота профиля 35 ... 70 %, диаметр 14 ... 21 '', индекс нагрузки 79 ... 114, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... W (до 270 км/ч), технология RunFlat (зависит от комплектации).
198 - 1 524.62 р.
118 предложений
Nexen-Winguard Ice Plus
Зимние, ширина профиля 175 ... 245 мм, высота профиля 40 ... 70 %, диаметр 14 ... 18 '', индекс нагрузки 86 ... 107, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... T (до 190 км/ч).
179 - 478.49 р.
48 предложений
LingLong-Green-Max Winter Ice I-15 SUV
Зимние, ширина профиля 205 ... 315 мм, высота профиля 35 ... 75 %, диаметр 15 ... 21 '', индекс нагрузки 96 ... 115, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... W (до 270 км/ч).
186 - 508.35 р.
71 предложение
Barum-Polaris 5
Зимние, ширина профиля 135 ... 255 мм, высота профиля 40 ... 80 %, диаметр 13 ... 19 '', индекс нагрузки 70 ... 108, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... V (до 240 км/ч).
92.75 - 620 р.
55 предложений
Белшина Artmotion Snow HP
Зимние, ширина профиля 215 / 225 мм, высота профиля 60 %, диаметр 17 / 18 '', индекс нагрузки 96 / 100, индекс скорости H (до 210 км/ч).
169.60 - 198 р.
3 предложения
Continental-ContiVikingContact 7
Зимние, ширина профиля 205 ... 255 мм, высота профиля 55 / 60 %, диаметр 16 ... 19 '', индекс нагрузки 94 ... 111, индекс скорости T / V (до 240 км/ч), технология RunFlat (зависит от комплектации).
265 - 565 р.
6 предложений
Nokian Nordman RS2
Зимние, ширина профиля 175 ... 225 мм, высота профиля 55 ... 70 %, диаметр 13 ... 17 '', индекс нагрузки 82 ... 101, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... T.
142 - 287.47 р.
10 предложений
Tigar-Winter
Зимние, ширина профиля 185 ... 215 мм, высота профиля 40 ... 55 %, диаметр 15 ... 17 '', индекс нагрузки 82 ... 91, индекс скорости T (до 190 км/ч) / V (до 240 км/ч).
102 - 150.72 р.
8 предложений
Nokian WR D4
Зимние, ширина профиля 195 ... 215 мм, высота профиля 55 ... 65 %, диаметр 15 / 16 '', индекс нагрузки 91 ... 102, индекс скорости H (до 210 км/ч), технология RunFlat (зависит от комплектации).
145 - 285.75 р.
6 предложений
Nokian Nordman RS2 SUV
Зимние, ширина профиля 215 ... 235 мм, высота профиля 60 ... 75 %, диаметр 15 ... 18 '', индекс нагрузки 100 ... 107, индекс скорости R (до 170 км/ч).
232 - 441.72 р.
5 предложений

Уважаемые посетители, описание характеристик «Шина Dunlop SP Winter Sport 4D» взято из открытых источников или с сайта производителя. Если вы заметили ошибку, то, пожалуйста, сообщите об этом.