Dunlop SP Winter Sport 3D (255/40 R20)
Зимние, ширина профиля 255 мм, высота профиля 40 %, диаметр 20 '', индекс нагрузки 97, индекс скорости V (до 240 км/ч), технология RunFlat. Подробнее
Нет предложений
Petrischev Vladimir
06.11.2016
Информативность в мокрую погоду.
Бесполезна на снегу и льду.
Сложно назвать шину зимней, любой поворот на слегка заснеженной дороге - снос, даже на минимальных скоростях. Нормально ведет себя только в слякоть.
Цыганков Борис
11.03.2016
Поведение на сухом и мокром асфальте, на снегу. По асфальту рулится как летняя, просто великолепно!
На льду абсолютно беспомощна!
Лично мне шины понравилась, но она явно не для русской зимы. Лед ей абсолютно противопоказан. Жесткая шина.Порекомендовал бы использовать в межсезонье, когда уже есть асфальт и еще нет жары.
Авто: Ауди А6 3.0Т quattro.
Авто: Ауди А6 3.0Т quattro.
Yusupov Igor
06.12.2015
255/55/18 Кайен: полностью поддерживаю все положительные отзывы коллег по использованию этой резины. Действительно можно подзажечь и зимой на ней ( с умом, конечно, и не на чистом льду). По сравнению с Мишленом не плывет и не проваливается на кренах.
Но. После двух сезонов вынужден был срочно менять весь комплект. Прошлой зимой пробил одно колесо штырем. Что только не делали- течет. Заказал новое. С этом сезоне опять все повторилось через день после переодевания! Залатали. Течет! 0,2Ат в неделю. И с Мишленом, ни с Yokohama такого не было. На Мишлене по пять дырок латали, даже с фуфлом из финки возвращался- и не было течи!
Хорошая резина, но что-то внутри слоится у нее при эксплуатации.
Deyneko Maxim
12.05.2014
Очень сбаланисированная по всем параметрам резина, острота управления, по сравнерию с летней резиной практически не падает, не всплывает на большой скорости, зимой можно ехать так же быстро, как и летом, по снежной целине хехать вполне можно, не страдает на сухом асфальте, борт довольно таки крепкий.
В горку по снегу не очень хороша, уступает сверхмягкой липучке типа WS60, торможение на льду тоже не лучшее.
Откатал на турбовом субарике пять сезонов по Москве и области, езжу быстро, если получится, куплю еще комплект такой же или куплю 4D. Для оптимального сцепления на определенном покрытии и температуре нужно подбирать давлерие по осям. Удивляют отрицательные отзывы, дело вероятно не в шинах, а в пилотаже и неверном давлении.
Для скоростной езды по городу считаю оптимальной резиной.
Для скоростной езды по городу считаю оптимальной резиной.
Balabolkin Ivan
25.12.2013
Тихая, мягкая.
Зимой на снегу и льду - ведет себя как летняя.
Никогда на липучках не ездил, но надо было для RS5 взять на зиму резину. Был очень интересный вариант взять новые диски на резине из Гермашки. Резина была - сабж, R19. Поставил в октябре, до снега - все отлично, машина стала сильно мягче (летом стоят R20, профиль 30), управляемость упала не сильно. И вот пришла зима и машина перестала тормозить ВООБЩЕ. Стараюсь больше 60-70 не ездить, ибо можно и не остановиться. На другой машине стоит Хакка 7 шипованая - просто небо и земля! Буду 100% менять резину.
Возможно, где зимой около 0 и снега почти нет или идеально чистят - пойдет такая резина, но в России, особенно за пределами Москвы брать такую - самоубийство.
Возможно, где зимой около 0 и снега почти нет или идеально чистят - пойдет такая резина, но в России, особенно за пределами Москвы брать такую - самоубийство.
Nemaizar
14.10.2011
Тихая, отлично держит дорогу, управляемость с ней по шуге и снегу на 5+, хорошо ведет себя на скорости 120+
Не особо на льду, как и вся "липучка"... но не критично.
В прошлом году на ленинградке все замерзло как каток, прошел дождь и через 15 мин ударил мороз. Аварий было штук 10 на 1 километре напротив м.аэропорт, мне повезло и проехал нормально учитывая, что там прям перед носом столкнулись 2 машины, резина тормозит на льду не особо, но вот рулится на удивление прилично (3). По снегу рыхлому на (5) пример: перестроения на не чищенном МКАДЕ даются с этой резиной на отлично. По шуге и мокрой трассе (5). Самое слабое место лед. Таких дней когда лед на основных трассах лед лежит сплошной коркой в году 3-5. Думаю, что можно в эти дни отказаться от поездок, либо быть предельно внимательным - просто ехать не более 40-60 км\ч, на такой скорости она реально работает неплохо на льду. Не помню, как она себя вела, когда под слоем рыхлого сухого снега, ледяной асфальт. Ну раз не помню значит ничего критичного тоже не замечено. Пользуюсь резиной год, авто (Opel Astra J, 1.4T, ручка) сам езжу довольно агрессивно и рекомендую тем, кто зимой не хочет сильно менять свой стиль вождения на "зимний" и тем кто хочет получить тишину в салоне, мягкость хода и хорошую управляемость в городских условиях.
Зимние, ширина профиля 155 ... 315 мм, высота профиля 35 ... 70 %, диаметр 14 ... 21 '', индекс нагрузки 79 ... 114, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... W (до 270 км/ч), технология RunFlat (зависит от комплектации).
198 - 1 524.62 р.
118 предложений
Зимние, ширина профиля 215 ... 265 мм, высота профиля 50 ... 65 %, диаметр 16 ... 19 '', индекс нагрузки 98 ... 110, индекс скорости H (до 210 км/ч) / V (до 240 км/ч), технология RunFlat (зависит от комплектации).
205 - 707 р.
5 предложений
Зимние, ширина профиля 235 ... 325 мм, высота профиля 35 ... 65 %, диаметр 19 ... 22 '', индекс нагрузки 106 ... 114, индекс скорости H (до 210 км/ч) / V (до 240 км/ч), технология RunFlat (зависит от комплектации).
1 259 - 3 688.79 р.
12 предложений
Зимние, ширина профиля 225 ... 295 мм, высота профиля 35 ... 60 %, диаметр 17 ... 21 '', индекс нагрузки 96 ... 113, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... W (до 270 км/ч), технология RunFlat (зависит от комплектации).
418 - 1 906.46 р.
10 предложений
Зимние, ширина профиля 175 ... 255 мм, высота профиля 40 / 65 %, диаметр 14 ... 20 '', индекс нагрузки 94 / 101, индекс скорости T (до 190 км/ч) / V (до 240 км/ч).
115 - 274 р.
7 предложений
Зимние, ширина профиля 195 / 235 мм, высота профиля 35 / 45 %, диаметр 16 / 19 '', индекс нагрузки 84 / 91, индекс скорости V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч).
218 - 469 р.
3 предложения
Зимние, ширина профиля 195 / 215 мм, высота профиля 45 / 65 %, диаметр 16 / 17 '', индекс нагрузки 84 / 99, индекс скорости H (до 210 км/ч).
240 - 600 р.
2 предложения
Зимние, ширина профиля 225 ... 265 мм, высота профиля 35 / 40 %, диаметр 19 ... 21 '', индекс нагрузки 92 ... 105, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... W (до 270 км/ч), технология RunFlat (зависит от комплектации).
824 - 1 267 р.
5 предложений
Зимние, ширина профиля 155 мм, высота профиля 70 %, диаметр 19 '', индекс нагрузки 88, индекс скорости Q (до 160 км/ч).
372 р.
Alfashina.by
Зимние, ширина профиля 225 ... 295 мм, высота профиля 30 ... 45 %, диаметр 18 ... 22 '', индекс нагрузки 92 ... 105, индекс скорости V (до 240 км/ч) ... W (до 270 км/ч).
587.09 - 1 666 р.
8 предложений
Уважаемые посетители, описание характеристик «Шина Dunlop SP Winter Sport 3D (255/40 R20)» взято из открытых источников или с сайта производителя. Если вы заметили ошибку, то, пожалуйста, сообщите об этом.