Dunlop Grandtrek ST20

Dunlop Grandtrek ST20

Всесезонные, ширина профиля 215 ... 245 мм, высота профиля 55 ... 70 %, диаметр 16 ... 19 '', индекс нагрузки 96 ... 103, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... V (до 270 км/ч). Подробнее

Нет предложений

Основные характеристики
Диаметр: 16 / 17 / 18 / 19 '' (зависит от конфигурации)
Ширина профиля: 215 / 225 / 235 / 245 мм (зависит от конфигурации)
Высота профиля: 55 / 60 / 65 / 70 % (зависит от конфигурации)
Сезонность: всесезонные
Тип автомобиля: внедорожник
Конструкция: радиальные
Способ герметизации: бескамерные
Индекс нагрузки: 96 / 98 / 99 / 100 / 103 (зависит от конфигурации)
Макс. нагрузка (на одну шину): 710 / 750 / 775 / 875 кг (зависит от конфигурации)
Индекс максимальной скорости: H (до 210 км/ч) / R (до 170 км/ч) / V (до 240 км/ч) / V (до 270 км/ч) (зависит от конфигурации)
Рисунок протектора: ненаправленный
30.03.2016
Долговечность, хорошо держит дорогу и удары.
Все познаётся в сравнении...
Эксплуатировал в городе. Штатно XTrail стояла 7 сезонов (6 мес. в год) пробег на ней около 50 тыс/км. Зимой не рекомендую. Проколол всего 1 раз (износ протектора процентов 95) и то в конце 7-го сезона перед заменой.
04.08.2015
Летний пробег составил 55 т.км в Итоге: полный симметричный равномерный износ боковой части протектора и сзади и спереди. Переставку колес хотел сделать в 20000 км, но отказался так как износ сзади на взгляд посильнее. Давление держал 2.2 по миниму диаппазона (берегу подвеску), ходовку и развал проверял все ОК. На развале сказали: "что машина валкая,высокая,что манера в поворот "ложиться" есть на верное у водителя", поэтому и симметричный износ протектора по всем колесам.
По моему: автомобиль комплектуется высоко бюджетной резиной и поэтому такое качество ее на износ. Теперь к Данлопу недоверие есть.
07.10.2014
90 т. км пробега и 4 года летней эксплуатации уже говорят за себя.
Качество изготовления, 7,6-8,2 л. при 90/120 км/ч средней скорости по трассе - расход топлива в норме, держит дорогу уверенно. До 170 разгонял - всё под контролем, без биений и нареканий, приятное управление на всех проверенных скоростях.
Легкое бездорожье - не помеха, но только в режиме 4х4, здесь без вариантов АТ резина.
Рыхлый снег, но чтоб не по брюхо, - без проблем. Но только по ровной, в горку не потянет.
На абсолютно укатанном снеге, практически лед, скорость движения не выше 40 км/ч, выше - неуправляемая, но это и не зимняя резина. Это ее порог зимней всесезонности. Тронуться на рыхлом снегу со льдом после прошедшей оттепели - всё, приехали, никакой полный привод не поможет. Если прижмет, то не ниже -3 .. -5 градусов ездить, и то по асфальту - до шиномонтажа :) Соответственно , укатанную снежную колею тоже не будет держать.
Т.е. "всесезонки" в жизни реально не бывает (если только гусеницы у трактора :)) )
Резина Dunlop Grandtrek ST20 215/60 R17, M + S, штатно была установлена на Nissan X-Trail, 2010г.в., 2,5i . Реально соответствует понятию 80% шоссе/20% - всё остальное. Поездки к морю, легкая грунтовка (не по днище грязи) - самое что надо. Как-то раз пришлось подниматься в горку по густой траве (Крым), градусов 30 - уверенно всё, без пробуксовки. И даже выдержала пляж в Абхазии, застрял на берегу (но не сел на брюхо) - вылез без посторонней помощи. Но лучше так не испытывать проходимость :)
Случился очень большой поперечный разрез сантиметров 6 при пробеге около 7 т.км. Услышал только хлопок где-то сзади, на что наехал - так и не понял. Шиномонтажник был с головой и руками - всё качественно сделал. Заплатка продержалась всё время эксплуатации, подкачивал колеса только сезонно. А подумал, что придется новое колесо покупать... Вот так.
Резина чисто для лета, умеренно твердая - стирается не сразу :)
За 4 года себя полностью оправдала как та резина, которую взял бы еще, на след раз, для использования летом на этой машине, что и было сделано.
19.04.2012
Хорошо держит дорогу на любых скоростях до 160км/ч, быстрее на X-Trail ездить не пробовал. Хорошо проскакивает глубокие и неглубокие лужи и держит машину на мокрой дороге. Хорошо держит машину в коллейности. В общем, не знаю, какая машина, как едет на этой резине, но X-Trail на дороге как вкопанный. Тормоза и манёвренность на уровне. Выручала в экстремальных ситуациях. По грязи едет не плохо. Когда менял на зимнюю шиповку с удивлением обнаружил, что, оказывается, ездил на всесезонке.
Немного шумновата, но терпимо. Зависит от покрытия.
Резина установлена штатно в салоне. Досталась от предыдущего хозяина с пробегом 60 т. км*. С начала мая по середину ноября проехал на ней ещё 30 т. км. К этому времени по краям резина облысела. Отчасти сам этому поспособствовал, т.к. какое то время катался на не настроенном сход-развале. Так собственноручно убил одну сторону. После чего всё настроил, резину поменял местами и ещё откатал 10км. За время эксплуатации никаких повреждений и трещин. Очень крепкая. Влетал в достаточно глубокие ямы в асфальте ночью, что от грохота казалось колёса в яме остались, останавливался, смотрел и как камень с шеи, никаких проблем. Вот сейчас стою перед выбором, что купить на этот сезон Grandtrek ST20 или SPORT LM703, склоняюсь к LM703, хочется, может шум поубавить, как пишут в отзывах, но если будет отрицательный опыт, пожалею, что деньги трачу во второй раз и снова куплю ST20. Надеюсь, мой опыт кому-то поможет.
23.11.2011
Прошёл 75 тыс. Очень даволен. Один раз перебросил зад на перед (50 тыс) Ни разу не подводила. Трассу держат уверенно в любую погоду. Эксплуатация зима+лето.
Не увидел.
Жаль если придётся менять на другую модель. Облазил почти все магазины и интернет нет моего размера. Жаль!!!!
04.08.2010
Зимой держала дорогу и без шипов отлично ниже минус 35 проедеш с полкилометра и она мягкая становиться по трассе ездить в мороз не боялся!!!
Проехал 40 тысяч износ полный вся в трещинах эксплуатация правда была зима/-40-50 три месяца/ и лето.
Ниссан ХТРейл ЯНАО.
Nexen/Roadstone Roadian HTX RH5
Всесезонные, ширина профиля 215 ... 285 мм, высота профиля 50 ... 85 %, диаметр 15 ... 20 '', индекс нагрузки 98 ... 116, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... V (до 240 км/ч).
266 - 573.44 р.
127 предложений
Cordiant Off Road
Всесезонные, ширина профиля 225 / 235 мм, высота профиля 75 %, диаметр 15 / 16 '', индекс нагрузки 102 / 104, индекс скорости Q (до 160 км/ч).
300 - 320 р.
4 предложения
Nexen/Roadstone Roadian A/T
Всесезонные, ширина профиля 205 / 235 мм, высота профиля 60 / 70 %, диаметр 15 / 18 '', индекс нагрузки 102 / 104, индекс скорости H (до 210 км/ч) / T.
244 - 323.80 р.
6 предложений
Pirelli Scorpion ATR
Всесезонные, ширина профиля 185 мм, высота профиля 75 %, диаметр 16 '', индекс нагрузки 93, индекс скорости T.
210 - 229.19 р.
4 предложения
Pirelli Scorpion Zero
Всесезонные, ширина профиля 285 мм, высота профиля 45 %, диаметр 21 '', индекс нагрузки 113, индекс скорости W (до 270 км/ч).
1 725.25 р.
Bel-shina.by
Continental ContiCrossContact LX2
Всесезонные, ширина профиля 215 / 235 мм, высота профиля 50 ... 65 %, диаметр 17 '', индекс нагрузки 91 ... 106, индекс скорости H (до 210 км/ч).
423.80 - 592.40 р.
8 предложений
Bridgestone-Dueler A/T 001
Всесезонные, ширина профиля 225 / 235 мм, высота профиля 70 / 75 %, диаметр 16 '', индекс нагрузки 103 ... 106, индекс скорости S (до 180 км/ч) / T (до 190 км/ч).
443.82 - 636.72 р.
5 предложений
Yokohama-Geolandar A/T G015
Всесезонные, ширина профиля 205 ... 285 мм, высота профиля 55 ... 75 %, диаметр 15 ... 18 '', индекс нагрузки 70 ... 116, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... T (до 190 км/ч).
327 - 640.40 р.
35 предложений
Нижнекамскшина Кама-221
Всесезонные, ширина профиля 235 мм, высота профиля 70 %, диаметр 16 '', индекс нагрузки 109, индекс скорости Q (до 160 км/ч).
237 - 240 р.
3 предложения
Нижнекамскшина Кама-219
Всесезонные, ширина профиля 225 мм, высота профиля 75 %, диаметр 16 '', индекс нагрузки 104, индекс скорости R (до 170 км/ч).
236 - 243 р.
3 предложения

Уважаемые посетители, описание характеристик «Шина Dunlop Grandtrek ST20» взято из открытых источников или с сайта производителя. Если вы заметили ошибку, то, пожалуйста, сообщите об этом.