Dunlop Grandtrek SJ5

Dunlop Grandtrek SJ5

Зимние, ширина профиля 205 ... 275 мм, высота профиля 50 ... 70 %, диаметр 16 ... 20 '', индекс нагрузки 106 / 113, индекс скорости Q (до 160 км/ч) / V (до 270 км/ч). Подробнее

Нет предложений

Основные характеристики
Диаметр: 16 / 17 / 18 / 20 '' (зависит от конфигурации)
Ширина профиля: 205 / 245 / 265 / 275 мм (зависит от конфигурации)
Высота профиля: 50 / 60 / 70 % (зависит от конфигурации)
Сезонность: зимние
Тип автомобиля: внедорожник
Конструкция: радиальные
Способ герметизации: бескамерные
Индекс нагрузки: 106 / 113 (зависит от конфигурации)
Макс. нагрузка (на одну шину): 950 / 1150 кг (зависит от конфигурации)
Индекс максимальной скорости: Q (до 160 км/ч) / V (до 270 км/ч) (зависит от конфигурации)
23.10.2013
Отличная резина.Зимой держит отлично.
Летом тоже,замечательно управляется,стирается равномерно в любой сезон.
В меру шумит.
Прекрасный выбор между ценой и качеством.
использую на RR второй комплект.
12.09.2013
Хорошая управляемость. Четко держит дорогу. Очень прочная, что особенно важно при наездах на бордюры. (Что не скажешь про nokian r SUV ). За зиму ни одного заезда на шиномонтаж. Цена тоже радует. Можно ездить летом.
Лед. Но это минус для любой нешиповки. Тяжеловата.
Эксплуатация 1 сезон на Audi Q7 4.2tdi. Всем реккомендую. Гораздо лучше nokian и по качеству и по цене.
24.04.2013
Одна из лучших в категории "ЦЕНА / КАЧЕСТВО". Зимой отлично держит дорогу вне зависимости от температуры и качества покрытия: снег, лед, ледяной дождь. В глубоком снегу не сажал ни разу. Грязь летом - без проблем. Протектор забивается, но гребет.
1. Шумновата на скорости, но это дело привычки.
2. Летом (особенно в жару) изнашивается гораздо быстрее из-за мягкости. Поэтому лучше на лето переобувать.
3. Склонна к аквапланированию. (Опытных этим не напугаешь).
Стоит на П4 Дизель. Езжу на них 4 года, менял пару раз. Пробег - 30000 в год. Много езжу с прицепом. Летом - лодка, зимой - снегоход. Зимой с прицепом чувствую себя, как на гусеничном ходу. Раньше не снимал вообще. Сейчас стал менять на лето из-за износа. За все время интенсивной эксплуатации - проблем не выявлено. Рекомендую.
11.04.2013
Данлоп, шум в допустимых для меня пределах, рулёжка в сильный дождь нормальная, про зиму отпишу позже... ну вот и дописываю: шум уже вообще не замечаю - считаю очень тихойрезиной, звук в весьма приятном диапазоне, на сухом асфальте в ноябре удовольствие от активной езды на этой нешиповке не меньше чем летом, оттормаживается на сухом и мокром весьма недурно - с учётом массы Гранда естественно... В целом шины добротные и сбалансированные для внедорожника на зимнюю эксплуатацию.Дописываю уже в апреле 2013: резина очень хорошо справилась со всеми трудностями этого зимнего сезона - очень добротное изделие!!! А чтобы резина не взрывалась, надо учитывать законы природы и условия эксплуатации...
Тесты зимой покажут всё... Удобство эксплуатации поставил 4 - срок эксплуатации один день! ... продолжение... Пожалуй, всё же есть нарекания на курсовую устойчивость при долгом прямолинейном движении на скоростях за сотню - приходится за рулём следить, машина чуть рыскает после месяца езды.Так, что оставлю 4.
Вот решил отписаться по резине. Сразу скажу, что я фанат Данлопов вообще и особенно зимних нешипованных. Машина Гранд Чероки WK2 с 3.6 бензин. Но, до Джипа ездил на седанах разных, в том числе и заднеприводных немецких, соответственно режимы эксплуатации были легковые. Сегодня поставил эту резину на Гранда. Cнега сейчас ещё нет - 3 ноября 2012 г, на улице +3С" идёт дождь - много луж, резина уже конечно древняя по нынешним меркам, но в производстве и продаже нет SJ6 в моём типоразмере 265/50 R20,из нешип. Данлопов только SJ5, вид у резины загребастый, то что нужно для Гранда, при движении на 40-60км/ч немного гудит, дальше происходит сложение всех звуковых волн и вроде нормуль становится, резкой разницы с штатной летней Кумхо Солюс (сток Крайслера на оверлэндах) пока не обнаружил, но в лужах аквапланирование наступает позже - воду режет хорошо. Резина более тяжёлая чем летняя и подвеска с увеличением неподрессоренных масс, отрабатывает шумнее. Пока агрессивно не ездил и ничего не скажу про боковые уводы и торможения и конечно, пока нет снега и льда - про разгон. Курсовая устойчивость в норме, несмотря на разрывные блоки в центре протектора - думал буду подруливать всё время, ан нет - едет прямо и в колеях не бросает. Как наступит нормальная зима отпишусь - может кому пригодится мой отчёт...
...продолжение.., сегодня 29 ноября -2"С идёт обильный снегопад второй день подряд, протестировал резину со всех возможных сторон: курсовая и разгон на полном приводе 5+, торможение на голом укатанном белом снегу 5+, на снеговой коричневой каше с проблесками мокрого асфальта 4+, на асфальте с наледью 4, в сугробах 5+, даже на бордюр забирается без проскальзываний и боковых сползаний (это если из ряда на тротуар попытаться заехать - помогает большое расстояние между боковыми блоками протектора), далее, на виражах держит уверенно, АВСит редко, впрочем несколько раз сам добивался эффектов заноса - резина сопротивляется достаточно долго. Вывод: весьма добротное изделие!!!
23.03.2013
Из достоинств наверное только не сильный шум, для направлленной резины.
Проходимости по снегу нулевая, на льду так вообще как летняя зимой тормозит! И самый большой минус эта резина очень убыточная,взрыво опасная!
Ну вобщем славу богу что не я ее покупал, а досталась она мне с машиной, вообще резиной донлоп в целом не доволен, то на лансере 10 была, что теперь на субарике, благо у машины полный привод, а так куда не поедешь все на одном месте буксуешь, никакого зацепа, ни вперед ни назад, если на снегу с ней можно справиться, то на льду она вообще не управляется, едет прямо, хоть куда руль крути!
Не совету ее брать, буксовал на снегу, на резине не трещин ничего Пол минуты и у меня взорвалось колесо, убытки крыло вывернуло в другую сторону, бампер разарвало, накладку порога разарвало, металличекий порог очень сильно помяло, брызговик помяло, проводка которая была порвало на куски, отстойник воздушного фильтра в кусочки мелкие! Делайте выводы, только после этого происшествия от многих узнал что донлоп из-за мягкой боковины часто взрываются!!!
LingLong-Green-Max Winter Ice I-15 SUV
Зимние, ширина профиля 205 ... 315 мм, высота профиля 35 ... 75 %, диаметр 15 ... 21 '', индекс нагрузки 96 ... 115, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... W (до 270 км/ч).
185 - 507.61 р.
71 предложение
Gislaved Soft Frost 200 SUV
Зимние, ширина профиля 215 ... 265 мм, высота профиля 50 ... 75 %, диаметр 16 ... 19 '', индекс нагрузки 96 ... 114, индекс скорости T (до 190 км/ч).
Barum-Polaris 5
Зимние, ширина профиля 135 ... 255 мм, высота профиля 40 ... 80 %, диаметр 13 ... 19 '', индекс нагрузки 70 ... 108, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... V (до 240 км/ч).
92.75 - 620 р.
55 предложений
Белшина Artmotion Snow HP
Зимние, ширина профиля 215 / 225 мм, высота профиля 60 %, диаметр 17 / 18 '', индекс нагрузки 96 / 100, индекс скорости H (до 210 км/ч).
169.60 - 198 р.
3 предложения
Nokian WR D4
Зимние, ширина профиля 195 ... 215 мм, высота профиля 55 ... 65 %, диаметр 15 / 16 '', индекс нагрузки 91 ... 102, индекс скорости H (до 210 км/ч), технология RunFlat (зависит от комплектации).
145 - 285.75 р.
6 предложений
Nokian Nordman RS2 SUV
Зимние, ширина профиля 215 ... 235 мм, высота профиля 60 ... 75 %, диаметр 15 ... 18 '', индекс нагрузки 100 ... 107, индекс скорости R (до 170 км/ч).
232 - 441.72 р.
5 предложений
Bridgestone Blizzak DM-V2
Зимние, ширина профиля 275 / 285 мм, высота профиля 50 %, диаметр 20 '', индекс нагрузки 110 / 113, индекс скорости T.
774 - 871.47 р.
4 предложения
Hankook i*pike RW11
Зимние, ширина профиля 245 мм, высота профиля 55 %, диаметр 19 '', индекс нагрузки 103, индекс скорости T (до 190 км/ч).
381 - 398.37 р.
2 предложения
Hankook Winter i*cept iZ2 W616
Зимние, ширина профиля 175 ... 245 мм, высота профиля 40 ... 70 %, диаметр 13 ... 19 '', индекс нагрузки 72 ... 103, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... T (до 190 км/ч).
148 - 481.53 р.
16 предложений
Pirelli Scorpion Winter
Зимние, ширина профиля 235 ... 325 мм, высота профиля 35 ... 65 %, диаметр 19 ... 22 '', индекс нагрузки 106 ... 114, индекс скорости H (до 210 км/ч) / V (до 240 км/ч), технология RunFlat (зависит от комплектации).
1 257 - 3 688.79 р.
12 предложений

Уважаемые посетители, описание характеристик «Шина Dunlop Grandtrek SJ5» взято из открытых источников или с сайта производителя. Если вы заметили ошибку, то, пожалуйста, сообщите об этом.