Bridgestone Potenza S001

Bridgestone Potenza S001

Летние, ширина профиля 175 ... 305 мм, высота профиля 25 ... 75 %, диаметр 15 ... 21 '', индекс нагрузки 82 ... 103, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... Y (до 300 км/ч), технология RunFlat (зависит от комплектации).

Размер

255/40 R19 473.29 - 510 р.
Цена: 510 р.
Позвонить Купить
Минск, 9:00-21:00
Наш магазин предлагает большой ассортимент новых автомобильных шин. Являемся официальным партнером ОАО "Белшина". Мы гарантируем быстрое индивидуальное обслуживание, низкую стоимость, предоставляем профессиональные консультации по подбору. Вы можете задать любые вопросы нашим...
Написать отзыв
Обновление: 24.09.2021 21:00
Регион:
Минск, 9:00-21:00
Доставка:
Самовывоз, По городу: Бесплатно, По Беларуси: Платно
Оплата:
Наличный расчет, Банковская карта, Система «Расчет» (ЕРИП), Почтовый перевод, Безналичный расчет

Автомобильные шины Bridgestone Potenza S001 255/40R19 100Y

Гарантия 60 месяцев. Специализированный интернет-магазин в Минске с доставкой в день заказа. Официальный представитель ОАО "Белшина" в РБ. Весь товар сертифицирован. Пакеты. Скидка на шиномонтаж 50%.
Цена: 510 р.
Написать отзыв
Обновление: 24.09.2021 23:14
Регион:
Минск, пн-пт 9:00-18:00; сб-вс 10:00-15:00
Доставка:
Самовывоз: ул.Бородинская, 2Б/ул.Бехтерева, 12, По городу: Бесплатно от 4 шт., По Беларуси: Платно от 22р. за 2шт/4шт
Оплата:
Наличный расчет, Банковская карта, Система «Расчет» (ЕРИП), Безналичный расчет

Автомобильные шины Bridgestone Potenza S001 255/40R19 100Y

Свой шиномонтаж, Заправка кондиционеров, Самовывоз (по предзаказу). Консультация по подбору шин и дисков. Пакеты для шин. Приятных Вам покупок. Минимальный заказ: 2 шт.
Цена: 473.29 р.
Основные характеристики
Диаметр: 19 ''
Ширина профиля: 255 мм
Высота профиля: 40 %
Сезонность: летние
Тип автомобиля: легковой
Конструкция: радиальные
Способ герметизации: бескамерные
Индекс нагрузки: 101
Макс. нагрузка (на одну шину): 800 кг
Индекс максимальной скорости: Y (до 300 км/ч)
Рисунок протектора: асимметричный
01.10.2016
Держак, держак в дождь, крепкая боковина.
Жесткая.
Брал R16х55х205 на перед и R16х50х225 зад на Mark II Tourer V.
Жесткая и как кажется - тяжелая. На держак в поворотах и при разгоне особых нареканий нет, но он ощутимо падает при температурах ниже 10 градусов. Боковина крепкая, из-за этого резина жесткая, даже при давлении 1,8 все трещины переходят на авто. Износостойкость вроде приличная. Купить ее во второй раз - вряд ли.
26.08.2016
205/55/16
Отлично держит дорогу как по сухой так и мокрой поверхности.
При небольшом проколе можно благополучно доехать до шиномонтажа.
Отличные тормозные характеристики как при сухой так и при мокрой поверхности.
Износостойкая.
205/55/16
Жесткая.
Сильно чувствует колею.
Очень шумная.
Автомобиль Ford Focus 2 2 литра, резина 205/55/16, эксплуатирую с мая 2012 года, основная эксплуатация в городе, по трассе мало, соотношение город/трасса 70/30. Екатеринбург. Тип вождения: энергичное, временами экстримальное.
Первый год эксплуатации одно удовольствие, отличная управляемость, не одного сноса осей, как по воде так и по сухой поверхности, буксовать при старке почти не хотела. Но сразу отметил сильную шумность которая благополучно компенсируется максимальными ходовыми характеристиками. Борта настолько жесткие что девушка прокаталась целый день на 0,5 в одном колесе, борт проминался слегка (обнаружила вечером). К сезону 2016 года износ плавно подходит к индикаторам и если на новой аквапланирование в сильный ливень начиналось на 110 км/ч то теперь начинается от 70-80 км/ч. При попадании в колею, руль дергает, приходится не забывать об этом и временами держать сильнее, в общем колею очень сильно чувствует как новая таки б/у. Шум к 4 году эксплуатации увеличился чувствительно.
Вывод: если вам не важен шум колес, а очень важно максимальные ходовые свойства то эта резина для вас, будите ездить "как по рельсам".
09.06.2016
Поставил на Камри V50 в размере 225/50/17 отлично держит дорогу в любую погоду. Резина износостойкая.
Не обнаружил.
Немного жестковата.
11.01.2016
100% контроль над машиной в летнее время на любой скорости
Очень хорошая износостойкость
Очень высокая стойкость к ударам.
Шумная.
Проездил на этой модели шин 5(!) полных летних сезонов! Изъездил долыса, высота протектора НОЛЬ!!!! Ездил по разным дорогам, включая убитые грунтовки с острыми камнями! За 5 лет не застрелилось ни одно колесо, нет ни единой грыжи! Недостаток в виде шумности во много тысяч раз компенсируется надёжностью в управлении автомобилем в любых условиях, хоть в сухую погоду, хоть в дождь! Зверский держак в поворотах, Едем как по рельсам, никакого скольжения и визга! Сейчас к летнему сезону буду покупать эту же модель! УСТРАИВАЕТ на все 100!!!!
13.09.2015
Держак на сухом и мокром асфальте.торможение. разгон.боковая устойчивость.прочность. всплывает только на глубоких лужах и скорости.да и нечего гонять по лужам)нет такой ещё резины,чтоб по глубоким лужам ехала как посуху.
Не любит температуру ниже 15 градусов. Слегка быстрый износ.шумит-но лучше шум и контроль над авто нежели тишина и плавучесть . в колее наровит выпрыгнуть,но это из за твёрдой боковины. И не будь мудаком-разогнался так возьмись двумя руками за руль.
И так... Встал вопрос тапочек 16/205/55.
Поездив на заводском мишлене энерджи сэйвер,который стерся за три сезона в ноль. И впринципе всем устраивал. Долго,долго, долго думал и выбирал обувь на свой хетч Ситроен.вот какие варианты были- мишка пилот спорт 3, Пирелли, ека с драйв,Конти спортконтакт. После чтения тестов,отзывов и анализа цены осталось двое- Мишлен пилот спорт 3 и бриджи потенза с001 и адреналин второй.пошёл в магазин щупать,нюхать и кусать)))) мишка - очень красивая резина,отзывы и тесты супер.но мягкая боковинами и цена.с ценой то ладно ещё,а вот боковина-смысл от спортивной резины с мягким боком?????бояться каждую кочку или яму,да ещё и за цену 5000!!!!!отпала сразу. Добрался до бриджей. Адреналин второй-отличный вид.цена.но побоялся слишком агрессивного протектора. My2-не считаю вообще резиной бриджей.смотрится как бублик.мягкая боковинами и пятно контакта мизерное,как кама евро или кордиант спорт))))),но цена у неё прелесть)))) и наконец попало в руки колесо потенза с001. Во первых боковина жёсткая-доя наших дорог самое то. Но протектор мягкий-держак. технология плоское пятно контакта.да и на вид протектор на всю ширину резины-205 мм.плюс маде ин жапан.и 41неделя 14 года,довольно свежа.брал в июне 15года.и не пожалел.да,шиномоноажник ругал,мол тяжело надевалась)))но балансировалась отлично.одел- суровый вид,защита диска, не бублик. Как положено 200км ездил как дедуля на Волге. Обкатывал.но как только 201км проехал- дал жару.
Впечатления- жёсткая,шумная,колею не любит. Но настоящий мужик на скорости держит баранку двумя руками. Держак мегасуперогонь!! Поворот как по рельсам.снос прогнозируемые и не так просто его добиться.мокрый асфальт-140 в дождь как по сухому.но все равно опасно хоть на рельсах ты едь)торможение на уровне.абс срабатывает редко.пробуксовка на старте только с оборотов минимум 3000 и резкий сброс сцепления.но!нужно прогревать 2-3км чтоб раскрылась.за 41т.км. стерлась примерно на 30%.но люблю по насиловать резину и авто.берите!!!!!
09.10.2013
До 100 км/ч едет тихо и хорошо отводит воду в дождь до 100 км/ч.
Стоит на Аккорд 7. В прошлом сезоне катал резину Dunlop SP Sport 9000, был чрезвычайно доволен. Идет как влитая 220 и не шелохнется, повороты, торможение - что хотел то и творил. Недостатком был повышенный износ боковины и весной 2013 на скорости за 140 в дождь появилось аква планирование и снос передка. Почитав хвалебные отзывы про Bridgestone Potenza S001 купил в надежде на радость от вождения.
У.В.Ы !!!! Разочарованию нет предела.
1 - резина дубовая и при температуре ниже +15 требует прогрева
2 - более жесткая в сравнении с Dunlop SP Sport 9000
3 - тормозит хуже и постоянно требует вмешательства АБС и это при том, что толкаюсь в пробке (резкий газ/тормоз)
4 - в резком повороте под 60-90 градусовна на перекрестках резину в скольжение не сносит и не уносит, но из-за жесткости она начинает скакать (козлить) что в итоге и проводит к сносу передка
5 - после 120 км/ч начинает шуметь,причем гул не как у зимней резины, а жесткий пластик об терку.
Очень жалею, что повелся на рекламные посты.
как выяснилось позже, часть хвалебных писем слово в слово прописаны на других сайтах.
Короче - МАРКЕТОЛОГИ МОЛОДЦЫ!
Резина - полный отстой. подходит для дедушек со скоростью до 100 км/ч и тихом прохождении поворотов.

Уважаемые посетители, описание характеристик «Bridgestone Potenza S001» взято из открытых источников или с сайта производителя. Если вы заметили ошибку, то, пожалуйста, сообщите об этом.

Цены устанавливают магазины-продавцы и они оставляют за собой право изменять опциональные технические характеристики и комплект поставки заявленной модели товара без предварительного извещения, поэтому перед покупкой обязательно уточняйте интересующие вас параметры!

Как купить Bridgestone Potenza S001 в Минске, а так же вопросы по наличию, доставке и гарантии задавайте непосредственно магазинам-продавцам по их контактным телефонам. Телефоны продавца можно узнать, нажав на кнопку "Позвонить" рядом с выбранной ценой.