Bridgestone Blizzak VRX

Bridgestone Blizzak VRX (225/40 R18)

Зимние, ширина профиля 225 мм, высота профиля 40 %, диаметр 18 '', индекс нагрузки 88, индекс скорости S (до 180 км/ч). Подробнее

ВсеРазмер

205/55 R16 324 - 370.05 р.
215/65 R16 368 - 387.27 р.
215/50 R17 572 - 602.04 р.
225/45 R17 397 р.
225/50 R17 501 р.
225/55 R17 472 р.
225/60 R17 488 р.
235/45 R18 682 р.
245/45 R18 700 - 736.27 р.
245/45 R19 545 р.

Нет предложений

Основные характеристики
Диаметр: 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 '' (зависит от конфигурации)
Ширина профиля: 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 мм (зависит от конфигурации)
Высота профиля: 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75 % (зависит от конфигурации)
Сезонность: зимние
Тип автомобиля: легковой / легкогрузовой (зависит от конфигурации)
Конструкция: радиальные
Способ герметизации: бескамерные
Технология RunFlat:
Индекс нагрузки: 82 / 83 / 84 / 85 / 86 / 87 / 88 / 89 / 91 / 92 / 93 / 94 / 95 / 96 / 97 / 98 / 99 / 100 / 102 / 104 (зависит от конфигурации)
Макс. нагрузка (на одну шину): 475 / 500 / 515 / 530 / 545 / 560 / 580 / 600 / 615 / 630 / 650 / 670 / 690 / 710 / 730 / 750 / 775 / 800 / 900 кг (зависит от конфигурации)
Индекс максимальной скорости: H (до 210 км/ч) / Q (до 160 км/ч) / R (до 170 км/ч) / S (до 180 км/ч) / T (до 190 км/ч) / V (до 270 км/ч) / Y (до 300 км/ч) (зависит от конфигурации)
Рисунок протектора: асимметричный / направленный (зависит от конфигурации)
25.12.2016
Отлично цепляет по снегу и льду
Не шумит.
Быстрый износ.
Отличная зимняя резина. Мягкая, хорошо цепляется в снегу и по льду. Есть канавки для отвода воды. Для наших слякотных зим самое оно. Плата за цепкость и мягкость - быстрый износ. У меня ведущие колеса за сезон стерлись где-то на треть. То есть, резина на 2-3 сезона. Но безопасность на дороге превыше всего. Поэтому резиной доволен.
25.11.2016
- Превосходные сцепные качества на всех покрытиях, за исключением льда
- Разумная цена по сравнению с конкурентами
- Очень тихая.
- Нет защитного бортика для диска (в размерности 205/60 R16)
- Управляемость на льду.
Второй сезон езжу на Бриждах, до этого был Viking Contact 5. Совершенно очевидный плюс у Бриджстоун - это состав резины! Не знаю, что они туда добавили, но она совсем не плавает в теплую погоду в отличии от Континенталя, можно ездить как летом. Держак очень уверенный на всех типах покрытия, за исключением льда. Упаси боже вам попасть на лед на высокой скорости и тормозить. Хотя по тормозным свойствам Бриджи совсем не хуже Конти, а по управляемости на льду даже лучше!

На асфальте я вообще не выявил для себя никаких минусов - ездить в радость! К тому же, при балансировке колес понадобилось минимум грузиков, что говорит о хорошем качестве изготовления шин.

Из реальных минусов отмечу отсутствие защитного бортика для колесного диска, да и вообще, резина как-то очень странно на диске сидит, хотя в официальном представительстве Bridgestone, сказали, "что так и должно быть".

Рекомендую к покупке для тех, кто 90% времени проводит свою автожизнь в крупных городах, и для тех, кто понял все плюсы и минусы нешипованной резины.
27.10.2016
Тихая
Протектор за 2 года не сильно уменьшился.
Пошли странные грыжи по краям после второго лета, хотя в центре осталась норм. На шиномонтажке сказали с Bridgestone такое бывает.
У меня зимой стояли спереди Michelin, сзади Bridgestone Blizzak все шины нешипованные зимние (купил с таким набором). Мишлен стерлись прилично, но никаких грыж не получили, а вот Bridgestone почти не потеряли протектор, но пошли грыжи из-за которых пошла вибрация, уменьшился зацеп и увеличился тормозной путь. Из-за чего в первую же поездку я чуть не поцеловал автомобиль спереди.
т.к. летние Bridgestone мне достались в подарок с литьем, то успел за осень их оценить, так вот они дико шумные, по сравнению с моей летней йокогамой. В общем я бы больше Bridgestone не брал, а выбрал что-то другое.
16.09.2016
Прочная , тихая , держит дорогу на любом покрытии.
Не выявлены , очень нравится.
Использовал два сезона , до этого года три на revo gz.
Из липучек - лучшая по цене качеству
Очень тихо , по сравнению с предыдущей моделью revo gz, проявилась колейность , иногда но подшвыривает из за ее острых углов, но в снегу стала рыть здорово , можно не боятся нырять в сугроб :)
Кто пишет что не понравилась и тп - считаю что нужно осознавать что это липучка и физика есть физика.
Рекомендую!
16.07.2016
Все преимущества фрикционной шины для зимы присутствуют в лучшем их виде, изготовлено в Японии.
Ресурс.
Прочёл много отзывов об этой шине. Пользую VRX два сезона. Ежегодные пробеги 60 К .( Мишлен летом)
В сказки про износостойкость верить не надо . За сезон при зимнем пробеге 20-30 К км в реальности 50-60:% протектора на ведущих колесах исчезает. Так что новый сезон начинался с покупки пары колес ещё с 8 мм протектором . В этом году на зиму возьму другого изготовителя.
30.11.15 г .
После очередного сезона 15-16 г. на VRX мнение о том, что эта резина на один сезон -- не изменилось. Минусовщикам посылаю лучи поноса, но в нашем регионе ( ЮФО) где гольный асфальт всю зиму, а немного снега на пару недель -- за сезон половины протектора как не бывало. Не понимаю, как граждане умудряются ездить на ней по три сезона , может у них километраж за год 5 тысяч пробега. Я дистрибьютор ,постоянно езжу по контактам своих торговых агентов, и 1000 км в неделю -- для меня, как "сказать добрый вечер". Корыто 21124 , радиус14. Повторюсь ещё раз , хоть залейте меня своей минуснёй -- прекрасная зимняя автошина , с малым ресурсом.При больших зимних пробегах преимущественно по асфальту , ведущие колеса - минус пол-протектора за 30 тыков зимы , ведомые ( предварительно перекочевавшие спереди на зад) -- в остатке 2-3 мм .
14.12.2013
Тихая. На сухом асфальте она ОГОНЬ..
Ребята. Это мой второй отзыв первый был в начале зимы и положительный.
Третий день гололеда. Я на летней резине лучше ездил. На льду резина ужасная(написал бы по другому, боюсь забанят). Низачто не ставьте ее себе. АВС разрывается, сносит, в повороты едет прямо!!!!!!!
НИ покупаьте ее!!!!! Мой совет. С ней бед не наберешся на льду.
А по снегу гребет. Но мне главное торможение а не старт.
У меня фольксваген Тауран минивэн стоят бриджи, а у брата 14 на кордианте шипы, так вот кордиант намного луше моей резины.
до этого была 12 с нешипованной ТОЙЯ. Какая была резина..... я горя с ней незнал. Ни точто бриджи.

Уважаемые посетители, описание характеристик «Шина Bridgestone Blizzak VRX (225/40 R18)» взято из открытых источников или с сайта производителя. Если вы заметили ошибку, то, пожалуйста, сообщите об этом.