BFGoodrich g-Grip

BFGoodrich g-Grip (245/40 R19)

Летние, ширина профиля 245 мм, высота профиля 40 %, диаметр 19 '', индекс нагрузки 98, индекс скорости Y (до 300 км/ч). Подробнее

Нет предложений

Основные характеристики
Диаметр: 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 '' (зависит от конфигурации)
Ширина профиля: 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 285 мм (зависит от конфигурации)
Высота профиля: 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75 % (зависит от конфигурации)
Сезонность: летние
Тип автомобиля: легковой
Конструкция: радиальные
Способ герметизации: бескамерные
Индекс нагрузки: 81 / 82 / 84 / 85 / 86 / 87 / 88 / 89 / 91 / 92 / 93 / 94 / 95 / 96 / 97 / 98 / 99 / 100 / 101 / 103 (зависит от конфигурации)
Макс. нагрузка (на одну шину): 462 / 475 / 500 / 515 / 530 / 545 / 560 / 580 / 615 / 630 / 650 / 670 / 690 / 710 / 730 / 750 / 775 / 800 / 825 / 875 кг (зависит от конфигурации)
Индекс максимальной скорости: H (до 210 км/ч) / R (до 170 км/ч) / S (до 180 км/ч) / T (до 190 км/ч) / V (до 270 км/ч) / W (до 270 км/ч) / Y (до 300 км/ч) (зависит от конфигурации)
28.10.2016
Мягкая,что обеспечивает неплохую комфортную поездку по нашим ямками.
Не предназначена для спортивной езды.
Два летних сезона,без нареканий и проколов.
28.09.2016
В меру жесткая, прочная боковина, хорошо отводит воду.
Не выявил.
Брал шины 195/65 р15. Установлены были на Ниссан Вингроад в 12 кузове. Откатал в общей сложности 4 сезона с пробегом около 13000 км в сезон, т.е. около 52000 км. Шины эксплуатировались нещадно - езда по трассе в условиях жары и дождя, так же в городе и на легком бездорожье без фанатизма. За все время эксплуатации ни разу ни где не подвела, торможение и управление адекватное, все остальное зависит от прокладки между рулем и сиденьем. По соотношению цены и качества самое оно. Выбираю новые летние, если ничего нового не найду, возьму опять же их.
23.08.2016
Оптимальная жёсткость, нешумная, хороший накат.
Пока не увидел.
Производитель Польша, брал в июле 2016 R14 175*65. Впечатления, особенно, по сравнению с предыдущими моделями (Амтел Планет Т301 и Кордиант Runner), положительные. Сильно не гоняю 100-120 - все отлично, впервые еду на на "дальняк" с удовольствием.
Т.к. в экстремальных режимах не езжу резина полностью мне подходит: по сухому и мокрому асфальту, по гравийке. По грязи не ездил.
Рекомендую 100%.
06.07.2016
Я купил комплект 225/45 R17 на замену укатанному за сезон Bridgestone my-02 на Audi A3. Из положительных моментов в первые дни езды после бриджа:
- мягкая и тихая, после небольшой обкатки
- хорошо ведет себя в дождь, хотя преимущества над бриджстоуном явно нет в этом плане.
- приятно ехать по не сильно ухабистой дороге даже на низком профиле, ощущение мягкости, будто поставил резину выше профилем.
- неплохо ведет себя при торможении, хотя глупо ожидать другого, все таки не самая дешевая резина на рынке, да еще и такая мягкая.
На ее мягкости и тихой езде на низкой скорости преимущества заканчиваются.
- индекс скорости V явно не соответствует реальности, на 200км/ч машина ведет себя, будто колеса спущены, четкости управления никакой. После бриджа это очень заметно.
- в теплую и тем более жаркую погоду, резина становится излишне мягкой, не покидает ощущение что едешь на зимней.
- эластичность резины просто никакая, при всей ее мягкости, заезд в ямку на 15км/ч оторвал от борта кусок резины и образовал грыжу. Замечу, что эта ямка находится во дворе, и я ездил по ней каждый день на протяжении года на бриджстоуне без каких-либо последствий.
- при покупке 2 колес, одно оказалось с браком - резина была кривая и никак не балансировалась на диске. В магазине поменяли без вопросов, но уже тогда закрались подозрения о качестве этих колес.
Вообщем, за те несколько дней, что я на ней проездил, меня не покидало ощущение, что я купил самый настоящий китай, сэкономив от силы 15% от цены моих предыдущих колес, устраивающих меня по всем пунктам, кроме, разве что, скорости износа. Еще через пару дней я решил ее снять, и купить колеса, которые прошли испытания временем и полностью меня устраивали, переплатив некоторую сумму.
Если вы ездите по городу в дождь, и не разгоняетесь на трассе больше 140км/ч - можете смело брать, колеса вам полностью подойдут. Если же вы любите динамичную езду, хороший зацеп при резком старте и стабильность на высокой скорости, ни в коем случае не рекомендую брать эти колеса - это не безопасно.
31.05.2016
Прочная, хороший накат, достаточно тихая, мягкая, цепкая, отлично держит прямую, страна производства Польша.
Поведение автомобиля стало более "овощным", но это дело привычки. Сваливается в колею на мокрой дороге за пределами асфальта. Не уверенно идет по гравийной дороге.
Отлично ведет себя на асфальте в сильный дождь(скорость 80км/ч) и в сухую погоду(помогла избежать ДТП, когда я резко уходил от машины, водитель которой не глядя перестраивался прямо в меня из-за автобуса в соседнем ряду). Отлично сглаживает мелкие трещины в асфальте. Без последствий выдержала несколько приличных ям по дороге из Москвы в Бронницы. Мелкие камушки сами вываливаются из протектора. Брал по 2800р за шину. Всем удачи!
06.10.2014
В дождь по воде 100-120 как по рельсам (тьфу тьфу , не сглазить) , в целом довольно комфортная резина.
Всё таки шумновата , ну тут уж вам решать , безопасность или комфорт.
У разных машин разная шумка , с хорошей можете брать , с не очень - подумайте , с открытым окном однозначно шумновато , но не до паранойи , нормально тормозит в диапазоне от 10 до 30 , дальше нужно просто понять что законы физики никто не отменял , естественно что со значительным изменением окружающей среды , резина меняет свои тормозные свойства .
Да , после +30-35 и ниже10-5 тормозные качества ухудшаются , но мозг-то тоже надо включать . Ухудшаются , но в разумных пределах . Летом ездили на юг , по раскалённому асфальту который бликует как водная гладь . разгонялись до 170 , и ничего , всё прекрасно тормозит . Ессно пробуете-проверяете возможности машины учитывая длину тормозного пути в соответствующем температурном диапазоне . Итог : придирка одна : шумок.
Nexen/Roadstone N'FERA SU1
Летние, ширина профиля 185 ... 285 мм, высота профиля 30 ... 65 %, диаметр 15 ... 22 '', индекс нагрузки 81 ... 106, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... Y (до 300 км/ч).
181 - 852.54 р.
124 предложения
Kumho-Ecsta PS71
Летние, ширина профиля 205 ... 295 мм, высота профиля 30 ... 60 %, диаметр 17 ... 22 '', индекс нагрузки 91 ... 109, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... Y (до 300 км/ч), технология RunFlat (зависит от комплектации).
Pirelli Cinturato P1
Летние, ширина профиля 175 ... 195 мм, высота профиля 50 ... 65 %, диаметр 14 / 15 '', индекс нагрузки 82 ... 95, индекс скорости H (до 210 км/ч) / V (до 240 км/ч).
165 - 226.12 р.
15 предложений
Matador MP 47 Hectorra 3
Летние, ширина профиля 145 ... 215 мм, высота профиля 50 ... 70 %, диаметр 14 ... 17 '', индекс нагрузки 72 ... 99, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... W (до 270 км/ч).
119.33 - 296.40 р.
14 предложений
Laufenn-S Fit EQ
Летние, ширина профиля 225 мм, высота профиля 60 %, диаметр 17 '', индекс нагрузки 99, индекс скорости H (до 210 км/ч).
190.11 - 580.89 р.
5 предложений
Bridgestone Potenza S001
Летние, ширина профиля 225 мм, высота профиля 45 / 50 %, диаметр 17 / 18 '', индекс нагрузки 94 / 95, индекс скорости W (до 270 км/ч) / Y (до 300 км/ч), технология RunFlat.
661 - 795 р.
3 предложения
Continental ContiVanContact 100
Летние, ширина профиля 195 ... 235 мм, высота профиля 65 ... 75 %, диаметр 15 / 16 '', индекс нагрузки 104 ... 115, индекс скорости R (до 170 км/ч) / S (до 180 км/ч).
388.48 - 783.43 р.
9 предложений
Continental ContiSportContact 5
Летние, ширина профиля 225 ... 315 мм, высота профиля 35 ... 55 %, диаметр 17 ... 20 '', индекс нагрузки 71 ... 111, индекс скорости W (до 270 км/ч) / Y (до 300 км/ч), технология RunFlat (зависит от комплектации).
498 - 1 222 р.
7 предложений
Continental-SportContact 6
Летние, ширина профиля 265 ... 325 мм, высота профиля 30 ... 45 %, диаметр 20 ... 22 '', индекс нагрузки 98 ... 111, индекс скорости W (до 270 км/ч) / Y (до 300 км/ч).
971 - 1 517.40 р.
10 предложений
Michelin Pilot Sport 3
Летние, ширина профиля 275 / 285 мм, высота профиля 35 / 40 %, диаметр 19 / 20 '', индекс нагрузки 102 / 104, индекс скорости Y (до 300 км/ч).
942 - 1 393 р.
2 предложения

Уважаемые посетители, описание характеристик «Шина BFGoodrich g-Grip (245/40 R19)» взято из открытых источников или с сайта производителя. Если вы заметили ошибку, то, пожалуйста, сообщите об этом.