BFGoodrich g-Grip (215/60 R17)
Летние, ширина профиля 215 мм, высота профиля 60 %, диаметр 17 '', индекс нагрузки 96, индекс скорости H (до 210 км/ч). Подробнее
Нет предложений
Kилович Mихаил
28.10.2016
Мягкая,что обеспечивает неплохую комфортную поездку по нашим ямками.
Не предназначена для спортивной езды.
Два летних сезона,без нареканий и проколов.
Сергеевич Сергей
28.09.2016
В меру жесткая, прочная боковина, хорошо отводит воду.
Не выявил.
Брал шины 195/65 р15. Установлены были на Ниссан Вингроад в 12 кузове. Откатал в общей сложности 4 сезона с пробегом около 13000 км в сезон, т.е. около 52000 км. Шины эксплуатировались нещадно - езда по трассе в условиях жары и дождя, так же в городе и на легком бездорожье без фанатизма. За все время эксплуатации ни разу ни где не подвела, торможение и управление адекватное, все остальное зависит от прокладки между рулем и сиденьем. По соотношению цены и качества самое оно. Выбираю новые летние, если ничего нового не найду, возьму опять же их.
Кобелев Виктор
23.08.2016
Оптимальная жёсткость, нешумная, хороший накат.
Пока не увидел.
Производитель Польша, брал в июле 2016 R14 175*65. Впечатления, особенно, по сравнению с предыдущими моделями (Амтел Планет Т301 и Кордиант Runner), положительные. Сильно не гоняю 100-120 - все отлично, впервые еду на на "дальняк" с удовольствием.
Т.к. в экстремальных режимах не езжу резина полностью мне подходит: по сухому и мокрому асфальту, по гравийке. По грязи не ездил.
Рекомендую 100%.
Т.к. в экстремальных режимах не езжу резина полностью мне подходит: по сухому и мокрому асфальту, по гравийке. По грязи не ездил.
Рекомендую 100%.
Андрей Ершов
06.07.2016
Я купил комплект 225/45 R17 на замену укатанному за сезон Bridgestone my-02 на Audi A3. Из положительных моментов в первые дни езды после бриджа:
- мягкая и тихая, после небольшой обкатки
- хорошо ведет себя в дождь, хотя преимущества над бриджстоуном явно нет в этом плане.
- приятно ехать по не сильно ухабистой дороге даже на низком профиле, ощущение мягкости, будто поставил резину выше профилем.
- неплохо ведет себя при торможении, хотя глупо ожидать другого, все таки не самая дешевая резина на рынке, да еще и такая мягкая.
- мягкая и тихая, после небольшой обкатки
- хорошо ведет себя в дождь, хотя преимущества над бриджстоуном явно нет в этом плане.
- приятно ехать по не сильно ухабистой дороге даже на низком профиле, ощущение мягкости, будто поставил резину выше профилем.
- неплохо ведет себя при торможении, хотя глупо ожидать другого, все таки не самая дешевая резина на рынке, да еще и такая мягкая.
На ее мягкости и тихой езде на низкой скорости преимущества заканчиваются.
- индекс скорости V явно не соответствует реальности, на 200км/ч машина ведет себя, будто колеса спущены, четкости управления никакой. После бриджа это очень заметно.
- в теплую и тем более жаркую погоду, резина становится излишне мягкой, не покидает ощущение что едешь на зимней.
- эластичность резины просто никакая, при всей ее мягкости, заезд в ямку на 15км/ч оторвал от борта кусок резины и образовал грыжу. Замечу, что эта ямка находится во дворе, и я ездил по ней каждый день на протяжении года на бриджстоуне без каких-либо последствий.
- при покупке 2 колес, одно оказалось с браком - резина была кривая и никак не балансировалась на диске. В магазине поменяли без вопросов, но уже тогда закрались подозрения о качестве этих колес.
- индекс скорости V явно не соответствует реальности, на 200км/ч машина ведет себя, будто колеса спущены, четкости управления никакой. После бриджа это очень заметно.
- в теплую и тем более жаркую погоду, резина становится излишне мягкой, не покидает ощущение что едешь на зимней.
- эластичность резины просто никакая, при всей ее мягкости, заезд в ямку на 15км/ч оторвал от борта кусок резины и образовал грыжу. Замечу, что эта ямка находится во дворе, и я ездил по ней каждый день на протяжении года на бриджстоуне без каких-либо последствий.
- при покупке 2 колес, одно оказалось с браком - резина была кривая и никак не балансировалась на диске. В магазине поменяли без вопросов, но уже тогда закрались подозрения о качестве этих колес.
Вообщем, за те несколько дней, что я на ней проездил, меня не покидало ощущение, что я купил самый настоящий китай, сэкономив от силы 15% от цены моих предыдущих колес, устраивающих меня по всем пунктам, кроме, разве что, скорости износа. Еще через пару дней я решил ее снять, и купить колеса, которые прошли испытания временем и полностью меня устраивали, переплатив некоторую сумму.
Если вы ездите по городу в дождь, и не разгоняетесь на трассе больше 140км/ч - можете смело брать, колеса вам полностью подойдут. Если же вы любите динамичную езду, хороший зацеп при резком старте и стабильность на высокой скорости, ни в коем случае не рекомендую брать эти колеса - это не безопасно.
Если вы ездите по городу в дождь, и не разгоняетесь на трассе больше 140км/ч - можете смело брать, колеса вам полностью подойдут. Если же вы любите динамичную езду, хороший зацеп при резком старте и стабильность на высокой скорости, ни в коем случае не рекомендую брать эти колеса - это не безопасно.
Зубрилин Алексей
31.05.2016
Прочная, хороший накат, достаточно тихая, мягкая, цепкая, отлично держит прямую, страна производства Польша.
Поведение автомобиля стало более "овощным", но это дело привычки. Сваливается в колею на мокрой дороге за пределами асфальта. Не уверенно идет по гравийной дороге.
Отлично ведет себя на асфальте в сильный дождь(скорость 80км/ч) и в сухую погоду(помогла избежать ДТП, когда я резко уходил от машины, водитель которой не глядя перестраивался прямо в меня из-за автобуса в соседнем ряду). Отлично сглаживает мелкие трещины в асфальте. Без последствий выдержала несколько приличных ям по дороге из Москвы в Бронницы. Мелкие камушки сами вываливаются из протектора. Брал по 2800р за шину. Всем удачи!
Seleznyov Alexey
06.10.2014
В дождь по воде 100-120 как по рельсам (тьфу тьфу , не сглазить) , в целом довольно комфортная резина.
Всё таки шумновата , ну тут уж вам решать , безопасность или комфорт.
У разных машин разная шумка , с хорошей можете брать , с не очень - подумайте , с открытым окном однозначно шумновато , но не до паранойи , нормально тормозит в диапазоне от 10 до 30 , дальше нужно просто понять что законы физики никто не отменял , естественно что со значительным изменением окружающей среды , резина меняет свои тормозные свойства .
Да , после +30-35 и ниже10-5 тормозные качества ухудшаются , но мозг-то тоже надо включать . Ухудшаются , но в разумных пределах . Летом ездили на юг , по раскалённому асфальту который бликует как водная гладь . разгонялись до 170 , и ничего , всё прекрасно тормозит . Ессно пробуете-проверяете возможности машины учитывая длину тормозного пути в соответствующем температурном диапазоне . Итог : придирка одна : шумок.
Да , после +30-35 и ниже10-5 тормозные качества ухудшаются , но мозг-то тоже надо включать . Ухудшаются , но в разумных пределах . Летом ездили на юг , по раскалённому асфальту который бликует как водная гладь . разгонялись до 170 , и ничего , всё прекрасно тормозит . Ессно пробуете-проверяете возможности машины учитывая длину тормозного пути в соответствующем температурном диапазоне . Итог : придирка одна : шумок.
Летние, ширина профиля 145 ... 235 мм, высота профиля 45 ... 70 %, диаметр 14 ... 17 '', индекс нагрузки 80 ... 100, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... V (до 270 км/ч).
145 - 398.55 р.
105 предложений
Летние, ширина профиля 195 ... 265 мм, высота профиля 45 ... 65 %, диаметр 15 ... 18 '', индекс нагрузки 82 ... 116, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... V (до 240 км/ч).
121 - 300 р.
36 предложений
Летние, ширина профиля 195 ... 225 мм, высота профиля 55 / 65 %, диаметр 16 / 17 '', индекс нагрузки 91 ... 98, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... W (до 270 км/ч), технология RunFlat (зависит от комплектации).
322.08 - 551.55 р.
10 предложений
Летние, ширина профиля 215 / 235 мм, высота профиля 45 / 55 %, диаметр 17 / 18 '', индекс нагрузки 91 / 100, индекс скорости V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч).
285 - 455.07 р.
3 предложения
Летние, ширина профиля 145 ... 215 мм, высота профиля 50 ... 70 %, диаметр 14 ... 17 '', индекс нагрузки 72 ... 99, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... W (до 270 км/ч).
119.33 - 296.40 р.
14 предложений
Летние, ширина профиля 225 мм, высота профиля 60 %, диаметр 17 '', индекс нагрузки 99, индекс скорости H (до 210 км/ч).
190.11 - 580.89 р.
5 предложений
Летние, ширина профиля 155 ... 215 мм, высота профиля 60 / 70 %, диаметр 13 / 17 '', индекс нагрузки 96 / 98, индекс скорости H (до 210 км/ч) / T (до 190 км/ч).
123.84 - 298.62 р.
3 предложения
Летние, ширина профиля 225 ... 315 мм, высота профиля 35 ... 55 %, диаметр 17 ... 20 '', индекс нагрузки 71 ... 111, индекс скорости W (до 270 км/ч) / Y (до 300 км/ч), технология RunFlat (зависит от комплектации).
498 - 1 222 р.
7 предложений
Летние, ширина профиля 165 ... 215 мм, высота профиля 50 ... 65 %, диаметр 14 ... 16 '', индекс нагрузки 73 ... 102, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... V (до 270 км/ч).
119 - 247.16 р.
35 предложений
Летние, ширина профиля 195 мм, высота профиля 70 %, диаметр 15 '', индекс нагрузки 104, индекс скорости S (до 180 км/ч).
215 - 221.21 р.
2 предложения
Уважаемые посетители, описание характеристик «Шина BFGoodrich g-Grip (215/60 R17)» взято из открытых источников или с сайта производителя. Если вы заметили ошибку, то, пожалуйста, сообщите об этом.