BF Goodrich All Terrain T/A KO2
Всесезонные, ширина профиля 215 ... 325 мм, высота профиля 55 ... 85 %, диаметр 15 ... 20 '', индекс нагрузки 100 ... 124, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... T. Подробнее
Размер
215/65 R16 | 521.70 р. |
- Регион:
- Минск, пн-пт 9:00-18:00; сб-вс 10:00-15:00
- Доставка:
- Самовывоз, По городу: Бесплатно от 4 шт. / 2шт 7р., По Беларуси: Платно
- Оплата:
- Наличный расчет, Банковская карта, ЕРИП
- Рассрочка:
- «Черепаха», «Карта покупок», «Магнит», «КартаFun»
Автомобильные шины BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 245/70R16 113/110S
Свой шиномонтаж, Заправка кондиционеров, Самовывоз (по предзаказу). Консультация по подбору шин и дисков. Пакеты для шин. Приятных Вам покупок. Минимальный заказ: 2 шт.
Автомобильные шины BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 245/65R17 111/108S
Свой шиномонтаж, Заправка кондиционеров, Самовывоз (по предзаказу). Консультация по подбору шин и дисков. Пакеты для шин. Приятных Вам покупок. Минимальный заказ: 2 шт.
Автомобильные шины BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 245/75R16 120/116S
Свой шиномонтаж, Заправка кондиционеров, Самовывоз (по предзаказу). Консультация по подбору шин и дисков. Пакеты для шин. Приятных Вам покупок. Минимальный заказ: 2 шт.
- Регион:
- Минск, пн-пт: 09.00-21.00, сб-вс: 09.00-20.00
- Доставка:
- По городу: Бесплатно при покупке от 250р, По Беларуси: от 9р
- Оплата:
- Наличный расчет, Банковская карта, ЕРИП
- Рассрочка:
- «Халва», «Черепаха», «Карта покупок», «Магнит», «КартаFun», «Смарт карта»
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 215/75R15 100/97S
Всесезонные, для внедорожников Код M0152304. Рассрочка до 24 мес. Доставка по РБ. Доставка - в течение дня, бесплатная.
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 245/70R16 113/110S
Всесезонные, для внедорожников Код M0146175. Рассрочка до 24 мес. Доставка по РБ. Доставка - в течение дня, бесплатная.
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 265/70R16 121/118S
Всесезонные, для внедорожников Код M0152306. Рассрочка до 24 мес. Доставка по РБ. Доставка - в течение дня, бесплатная.
- Регион:
- Минск, 9:00 - 19:00
- Доставка:
- Самовывоз, По городу: Бесплатно
- Оплата:
- Наличный расчет, Банковская карта
- Рассрочка:
- Нет
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 215/75R15 100/97S
Большой выбор шин и дисков по приятным ценам, на месте шиномонтаж, большой выбор колец центровочных, крепежа, датчиков
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 215/65R16 103/100S
Большой выбор шин и дисков по приятным ценам, на месте шиномонтаж, большой выбор колец центровочных, крепежа, датчиков
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 31x10.50R15 109S
Большой выбор шин и дисков по приятным ценам, на месте шиномонтаж, большой выбор колец центровочных, крепежа, датчиков
Анонимный
08.03.2019
Износостойкая прошла 80 т км. ресурс 100 т км.
Очень тяжолая убивает ступици.
Анонимный
13.11.2018
Лучшая.
Из рекомендованных заводом 50к пробега я проехал 80к в сочетании 50/50 гряз альфальт, боковина уже начала отслаиваться, протектор ещё есть 10%, замена будет на точно такую же, но уже больше размер.
Анонимный
26.06.2017
Тихая, мягкая но прочная, 5 сезонов. (50т.км) Аквапланирование отсутсвует - лужи на скорости "не пугают " уводом в сторону (как было на Cooper sttnew )
Цена (хочется дешевле)
Рекомендую.учитывая 5050 шоссебездорожье лучшая считаю это самая шина.
Калмыков Алексей
15.01.2017
Лучше для полного привода для повседневной эксплуатации нет!
Скользко на льду.
Идеально и в грязи, и на асфальте. Конечно резину слышно на маленьких скоростях, но сказать что она шумная-НЕТ! На льду как корова, на плотно укатанном снегу тоже не очень. В каше, рыхлом снегу ведет себя на мой взгляд даже лучше зимней. Перед зимой еще были мысли купить шиповку или липучку, но проехав пол зимы понимаю, хорошо, что не стал! Проехал на ней 40 тыс. износа нет. Как новая! Оделась и отбалансировалась отлично. Правда перед монтажом грел её в малярной камере)) Боковина Очень толстая, колеса Очень тяжелые-следствие расход топлива+литр.
Знаю точно-будет следующий внедорожник резина будет 100% гудрич!!!
Знаю точно-будет следующий внедорожник резина будет 100% гудрич!!!
Анонимный
10.11.2016
Лучше чем предшественник ведет себя зимой.
На фото протектор выглядит злее, чем на самом деле.
Купил в конце сентября, до этого 3 года отъездил круглогодично на предыдущем поколении. По сравнению с предыдущей версией заметно улучшилось поведение зимой, хотя пока еще рано делать однозначный вывод, т.к. не было настоящих морозов, когда резина может дубеть.
По грязи средней тяжести едет не хуже предыдущего поколения. На глине, где у предыдущей версии были проблемы с быстрым замыливанием, этой осенью испробовать особо не удалось. Если не стравливать давление, то мылится быстро. Но на тяжелых участках, где проезжал на предыдущей версии АТ, проехал и на новой.
Несколько озадачила глубина протектора - ожидал большего. Не берусь утверждать, т.к. не делал замеров, но сразу после покупки создалось ощущение, что протектор у предыдущей версии был даже глубже. Визуально на КО2 глубина протектора как на обычной зимней резине.
После установки новых покрышек стоит проявлять внимательность первые 200-300 км: на сухом чистом асфальте в крутых поворотах машина могла начать немного скользить даже на небольшой скорости, как зимой. Но потом покрышки пообтерлись и этот эффект полностью пропал.
По грязи средней тяжести едет не хуже предыдущего поколения. На глине, где у предыдущей версии были проблемы с быстрым замыливанием, этой осенью испробовать особо не удалось. Если не стравливать давление, то мылится быстро. Но на тяжелых участках, где проезжал на предыдущей версии АТ, проехал и на новой.
Несколько озадачила глубина протектора - ожидал большего. Не берусь утверждать, т.к. не делал замеров, но сразу после покупки создалось ощущение, что протектор у предыдущей версии был даже глубже. Визуально на КО2 глубина протектора как на обычной зимней резине.
После установки новых покрышек стоит проявлять внимательность первые 200-300 км: на сухом чистом асфальте в крутых поворотах машина могла начать немного скользить даже на небольшой скорости, как зимой. Но потом покрышки пообтерлись и этот эффект полностью пропал.
Исламова Алина
18.09.2016
Прочность, проходимость, курсовая устойчивость. Внешний вид.
Балансировка - на одном колесе 150гр, остальные до 100гр. Вес. Буквы чёрные на этой модели.
Была куплена в размере 265/60/18 вместо мишлена 255/55/18. (Кросс контакт) . Сразу почувствовалась "тяжесть", стоят на Амароке (210л.с.-чипованый) , и шум немного появился, если мишлен был бесшумный , то на bf Goodrich появился небольшой гул, лёгкое завывание. Как только поставили, попали в дождь и машину потащило на мокром асфальте слегка при торможении - очень напрягло, даже расстроило! но спустя 10 тыс пробега резина "раскрылась" - шум почти пропал, машина тоже привыкла, расход кстати на 2 литра почти увелился , с10 до 12л (газ всегда в пол), вообщем держак отличный на всех покрытиях (на зиму шипы) , 150 в дождь без проблем! На пляже таскал тигуана по пузо в песке! Машина на скорости не виляет, как по рельсам, но при давлении больше 2,2 машина как мячик становится, поэтому больше 2,1 не советую. Резина супер, едешь где хочешь, как хочешь ("говнить" не ездим - не для этого машина). Очень рекомендую , но надо обязательно обкатать !
Никитин Андрей
18.05.2016
Считаю лучшим вариантом для МПС MPS для легкого съезда в лесок, и по трассе 140кмч - нет проблем!
Ценник !
До этого ездил на В/С Yokohama (на самом деле только для лета реально, на голом льду - это ппц)
Disco Cooper STT/NEW - не для трассы и не длогих поездок - ехали на такой 2000км в одну сторону - голова распухла!!! шумит как с шипами, жесткая ОЧЕНЬ! каждый ухаб это жесть!
Disco Cooper STT/NEW - не для трассы и не длогих поездок - ехали на такой 2000км в одну сторону - голова распухла!!! шумит как с шипами, жесткая ОЧЕНЬ! каждый ухаб это жесть!
Кузнецов Леонид
11.03.2016
Очень интересный рисунок протектора, прочная боковина.
Трудная балансировка грузы от 70гр. до 270гр. на колесо.
Купил эту резину ещё зимой на лето, для МПС, опыта использования такой резины не было, до этого летом эксплуатировал Нокия Ротива. В марте у нас со сходом снега сошёл и асфальт и шипованную седьмую Нокию жалко стало убивать в ямах, поэтому поставил BF, он заточен под такие дороги. Самое первое впечатление будто зимнюю резину и не снимал, по комфорту абсолютно одинаково, а летняя гораздо жёстче зимней, по шуму тише шипованной , да и летней Ротивы тоже. Утром температура может быть -10, но по льду управляется вполне предсказуемо, даже тормозит. На сухом асфальте как обычная шоссейка, в колее поведение машины вполне адекватное. Разгонял машину до 120 шум сильно не увеличился, ни каких биений на руле не ощутил (тяжелая балансировка). По ямам на асфальте стало не страшно ездить, быстрей подвеску убьешь чем эту резину. Это самые первые впечатления об этих колёсах. Денег потраченных на неё совсем не жалко, хотя ценник довольно кусачий. На бездорожье ещё не выезжал, как только прокачусь напишу об этом. Резина довольно тяжёлая 36.6 кг с литым диском (зимняя Нокия 27.7кг), но ухудшения динамики не заметил (наверное у дизеля хороший момент).
Анонимный
16.02.2016
Машина стала управляемой зимой- и на льду и на снегу.
Пока нет.

Всесезонные, ширина профиля 215 ... 285 мм, высота профиля 55 ... 85 %, диаметр 15 ... 20 '', индекс нагрузки 98 ... 116, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... V (до 240 км/ч).
221.90 - 519.99 р.
131 предложение

Всесезонные, ширина профиля 175 ... 285 мм, высота профиля 50 ... 80 %, диаметр 15 ... 20 '', индекс нагрузки 91 ... 121, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... T (до 190 км/ч).
250.34 - 718.34 р.
74 предложения

Всесезонные, ширина профиля 205 ... 285 мм, высота профиля 50 ... 85 %, диаметр 15 ... 20 '', индекс нагрузки 96 ... 126, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... V (до 240 км/ч).
289.93 - 800.42 р.
89 предложений

Всесезонные, ширина профиля 205 ... 285 мм, высота профиля 60 ... 75 %, диаметр 15 ... 18 '', индекс нагрузки 96 ... 116, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... T (до 190 км/ч).
259.60 - 638.72 р.
52 предложения

Всесезонные, ширина профиля 205 ... 285 мм, высота профиля 50 ... 85 %, диаметр 15 ... 20 '', индекс нагрузки 96 ... 120, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... T.
266.24 - 815.26 р.
82 предложения

Всесезонные, ширина профиля 215 ... 275 мм, высота профиля 50 ... 75 %, диаметр 15 ... 20 '', индекс нагрузки 100 ... 116, индекс скорости S (до 180 км/ч) ... T (до 190 км/ч).
247.53 - 471.75 р.
54 предложения

Всесезонные, ширина профиля 225 ... 285 мм, высота профиля 50 ... 75 %, диаметр 15 ... 20 '', индекс нагрузки 100 ... 116, индекс скорости Q (до 160 км/ч) ... V (до 270 км/ч).
267.48 - 469.53 р.
61 предложение

Всесезонные, ширина профиля 205 ... 265 мм, высота профиля 60 ... 80 %, диаметр 15 ... 18 '', индекс нагрузки 98 ... 105, индекс скорости S (до 180 км/ч) / T (до 190 км/ч).
256.41 - 471.94 р.
40 предложений

Всесезонные, ширина профиля 215 ... 315 мм, высота профиля 70 ... 85 %, диаметр 15 ... 17 '', индекс нагрузки 121, индекс скорости Q (до 160 км/ч).
295.10 - 638.74 р.
32 предложения

Всесезонные, ширина профиля 235 ... 255 мм, высота профиля 65 ... 75 %, диаметр 16 ... 19 '', индекс нагрузки 108 ... 114, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... T.
349.60 - 753.26 р.
17 предложений
Уважаемые посетители, описание характеристик «BF Goodrich All Terrain T/A KO2» взято из открытых источников или с сайта производителя. Если вы заметили ошибку, то, пожалуйста, сообщите об этом.
Цены устанавливают магазины-продавцы и они оставляют за собой право изменять опциональные технические характеристики и комплект поставки заявленной модели товара без предварительного извещения, поэтому перед покупкой обязательно уточняйте интересующие вас параметры!
Как купить BF Goodrich All Terrain T/A KO2 в Минске, а так же вопросы по наличию, доставке и гарантии задавайте непосредственно магазинам-продавцам по их контактным телефонам. Телефоны продавца можно узнать, нажав на кнопку "Позвонить" рядом с выбранной ценой.