Всесезонные шины

Производитель
Цена (руб.)
Диаметр ('')
Ширина профиля (мм)
Высота профиля (%)
Сезонность
Тип автомобиля
Шипы
Технология RunFlat
Рисунок протектора
С отзывами
С обзорами
Всесезонные, ширина профиля 215 ... 305 мм, высота профиля 70 / 75 %, диаметр 15 ... 17 '', индекс нагрузки 100 ... 121, индекс скорости Q (до 160 км/ч).
Всесезонные, ширина профиля 215 ... 285 мм, высота профиля 50 ... 85 %, диаметр 15 ... 20 '', индекс нагрузки 98 ... 116, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... V (до 240 км/ч).
Всесезонные, ширина профиля 205 ... 235 мм, высота профиля 65 ... 75 %, диаметр 15 / 16 '', индекс нагрузки 96 ... 104, индекс скорости Q (до 160 км/ч).
Всесезонные, ширина профиля 225 / 235 мм, высота профиля 75 %, диаметр 15 / 16 '', индекс нагрузки 102 / 104, индекс скорости Q (до 160 км/ч).
Всесезонные, ширина профиля 215 ... 285 мм, высота профиля 50 ... 65 %, диаметр 16 ... 20 '', индекс нагрузки 96 ... 120, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... W (до 270 км/ч), технология RunFlat (зависит от комплектации).
Летние, ширина профиля 235 ... 275 мм, высота профиля 60 ... 75 %, диаметр 17 / 20 '', индекс нагрузки 107 ... 115, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... T.
Всесезонные, ширина профиля 235 ... 315 мм, высота профиля 70 ... 80 %, диаметр 17 '', индекс нагрузки 111 ... 121, индекс скорости Q (до 160 км/ч).
Всесезонные, ширина профиля 185 ... 215 мм, высота профиля 55 ... 70 %, диаметр 14 ... 18 '', индекс нагрузки 95, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... V (до 270 км/ч).
Всесезонные, ширина профиля 205 ... 265 мм, высота профиля 60 ... 75 %, диаметр 15 ... 18 '', индекс нагрузки 102 ... 115, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... T.
Всесезонные, ширина профиля 185 мм, высота профиля 60 %, диаметр 15 '', индекс нагрузки 88, индекс скорости H (до 210 км/ч).
Всесезонные, ширина профиля 215 ... 235 мм, высота профиля 55 / 60 %, диаметр 17 ... 19 '', индекс нагрузки 99 ... 104, индекс скорости H (до 210 км/ч) / V (до 240 км/ч).
Всесезонные, ширина профиля 215 ... 265 мм, высота профиля 65 ... 75 %, диаметр 15 ... 17 '', индекс нагрузки 100 ... 112, индекс скорости Q (до 160 км/ч) ... T (до 190 км/ч).
Всесезонные, ширина профиля 225 ... 275 мм, высота профиля 70 / 75 %, диаметр 16 '', индекс нагрузки 103 ... 114, индекс скорости S (до 180 км/ч) / T (до 190 км/ч).
Летние, ширина профиля 235 / 245 мм, высота профиля 65 / 70 %, диаметр 16 / 17 '', индекс нагрузки 109, индекс скорости S (до 180 км/ч).
Всесезонные, ширина профиля 205 / 265 мм, высота профиля 65 / 70 %, диаметр 15 / 17 '', индекс нагрузки 96 / 112, индекс скорости H (до 210 км/ч) / T (до 190 км/ч).
Всесезонные, ширина профиля 185 / 215 мм, высота профиля 70 / 75 %, диаметр 16 '', индекс нагрузки 97 / 100, индекс скорости T / T (до 190 км/ч).
Всесезонные, ширина профиля 235 / 245 мм, высота профиля 65 / 70 %, диаметр 16 / 17 '', индекс нагрузки 107, индекс скорости T / T (до 190 км/ч).
Летние, ширина профиля 235 ... 265 мм, высота профиля 50 ... 70 %, диаметр 16 ... 20 '', индекс нагрузки 100 ... 112, индекс скорости H (до 210 км/ч) ... V (до 240 км/ч).
Всесезонные / летние, ширина профиля 215 ... 315 мм, высота профиля 70 ... 80 %, диаметр 17 ... 22.5 '', индекс нагрузки 145 / 148, индекс скорости L (до 120 км/ч) / M (до 130 км/ч).
Всесезонные, ширина профиля 235 мм, высота профиля 75 %, диаметр 15 '', индекс нагрузки 104, индекс скорости Q (до 160 км/ч).
Магазины в разделе

Всесезонные шины – достаточно специфический вид автомобильной резины, которой опытные автолюбители дали совершенно неоднозначные оценки. Дело обстоит так: каждый автомобилист вынужден выбирать между полноценной летней и зимней резиной, а также всесезонной. Бытует мнение, что именно такая резина является самым выгодным вариантом, само собой разумеется, что только вам решать какие именно устанавливать, но есть общепринятые соображения специалистов по этому поводу, к которым не мешало бы прислушаться. Резина бывает летней и зимней, она различается по рисунку протектора и его глубине. Мягкая зимняя резина даст хорошее сцепление с дорогой, что станет гарантией вашей безопасности зимой. Летом такие шины очень быстро изнашиваются, поэтому специалисты рекомендуют менять покрышки во избежание слишком быстрого износа.

Летние шины – наоборот, достаточно жесткие, поэтому на морозе они быстро замерзают и сильно скользят по насту, что может привести к серьезным ДТП. Всесезонные, также, достаточно спорный вопрос – они слишком мягкие для лета и сильно замерзают зимой, кроме того, они достаточно сильно изнашиваются. Поэтому, лучшим вариантом будет приобретение резины для каждого отдельного сезона, особенно если учитывать особенности состояния наших дорог. Всесезонные покрышки ни для лета, ни для зимы не подходят идеально, это такая специфическая резина, которую можно назвать удовлетворительной для каждого сезона, то есть, использовать ее конечно можно, но это крайне нежелательно. Единственное разумное предназначение таких шин – это межсезонье, именно осенью или весной такие покрышки будут наиболее уместными.

Любые колеса имеют свои плюсы и минусы, и всесезонка – не исключение. К положительным сторонам можно отнести их относительно низкую стоимость, и возможность на пару сезонов забыть о смене резины, поскольку представленные шины считаются универсальными. Всесезонные покрышки достаточно неплохо ведут себя зимой, но опять же, если у вас есть возможность установить зимние – лучше всего это сделать. К слову говоря, летом всесезонки издают меньше шума, в отличие от тех же зимних колес, если вдруг вы не успели их поменять. Ну а к минусам можно отнести то, что такие шины не станут полноценной заменой ни летней, ни зимней резины, их можно рассматривать как самый крайний вариант. Поэтому прежде чем купить всесезонные шины в Минске с доставкой, обязательно сравните цены и посоветуйтесь со специалистами.