Лодочные моторы Parsun

Упорядочить по:
Parsun F5 BMS
Тип ДВС - 4-тактный, объем: 112 см3, мощность: 5 л.с., топливный бак - 1.3 л, управление - ручное, тип двигателя бензиновый, вес 24.5 кг.
Parsun T9.8 BMS
Тип ДВС - 2-тактный, объем: 169 см3, мощность: 9.8 л.с., топливный бак - 12 л, управление - ручное, тип двигателя бензиновый, вес 26 кг.
Parsun F2.6 BMS
Тип ДВС - 4-тактный, объем: 72 см3, мощность: 2.6 л.с., топливный бак - 1.2 л, управление - ручное, тип двигателя бензиновый, вес 18 кг.
Parsun T5.8 BMS
Тип ДВС - 2-тактный, объем: 102 см3, мощность: 5.8 л.с., топливный бак - 2.7 л, управление - ручное, тип двигателя бензиновый, вес 20 кг.
Описание мотора Parsun T2.6 CBMS Вес Parsun T2.6 CBMS всего 9.8 кг, что позволяет переносить его без особого труда. Встроенный топливный бак емкостью 1.2 литра, позволяет достичь непрерывной автономной работы двигателя до двух часов (на среднем ходу). Мотор оборудован микропроцессорной электронной системой зажигания, имеет простую и поэтому надежную конструкцию. Двухтактный лодочный мотор Parsun T2.6 имеет систему водяного охлаждения двигателя, что позволяет сохранять высокую производительность на протяжении всего времени эксплуатации.Стартер двигателя выполнен из надежного алюминиевого сплава с большим сроком службы. Технические характеристики T2.6 CBMS общая ширина, мм  234 общая высота, мм 920 высота транца, мм 381 вес, кг 9.8 макс. рабочий диапазон частоты вращения, об/min  4500-5500 макс. мощность, к Вт 1.9 kw/ 5000 rpm обороты на холостом ходу, r/min 1150 ± 50 тип двигателя 2-х тактный количество цилиндров 1 Рабочий объем, куб. см 50 Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 42x36 система зажигания TCI рулевая система Румпель  система пуска ручной привод  передачи  F Передаточный коэффициент 2.08(27/13) Изменение угла дифферента ручная настройка  емкость топливного бака, л встроенный 1.2 емкость масла в трансмиссии, куб.см 45 топливо 92 и 95 соотношение топлива и масла 50:1  размер винта, дюйм 3 - 7 1/4 х 5
МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ, КВТ.(Л.С.)      1.9 (2.6) Вес, кг 9.8 Обороты на холостом ходу, об/мин  1450-1550 Тип двигателя 2-х тактный Количество цилиндров             1 Рабочий объем, куб.см.            74.6 Диаметр цилиндра x ход поршня, мм              47.0x43.0 Система зажигания      TCI Рулевая система            румпельная Система запуска            ручная Емкость топливного бака, л.   1.5 Максимальный расход топлива           1.8 Объем трансмиссионного масла, куб. см.       75 Размер винта, дюйм    Р3-71/4"x5" Общая длина, мм          597 Общая ширина, мм      292 Общая высота, мм        968 Максимальные обороты, об/мин       4200~5300 Высота транцевой доски, мм  381 Передачи          F Двухтактный лодочный мотор Golfstream (Parsun) T2.6 имеет систему водяного охлаждения двигателя, что позволяет сохранять высокую производительность на протяжении всего времени эксплуатации. Стартер двигателя выполнен из надежного алюминиевого сплава с большим сроком службы. Мотор Golfstream (Parsun) T2.6 имеет встроенный топливный бак, ручной стартер, а так же рулевое управление с возможностью поворота на 360º, которое не требует переключения передач. Рычаг дросселя, воздушная заслонка, стартер и выключатель двигателя размещены достаточно удобно, что создает уверенный запуск. Легкость управления и маневренность модели обеспечивает длинная рукоятка рулевого управления, а так же возможности регулировки усилия вращения и угла дифферента мотора. У этой модели легкий алюминиевый гребной винт...
Описание мотора Parsun TC3.6BMS Замечательное приобретение для владельца надувной лодки, легкий, неприхотливый мотор ТC3.6BMS - хит продаж торговой марки Parsun. Мотор оборудован микропроцессорной электронной системой зажигания, имеет простую и поэтому надежную конструкцию, встроенный топливный бак 1.8 л, нейтральную скорость и малый расход. Технические характеристики TC3.6BMS общая ширина, мм  292 общая высота, мм 968 высота транца, мм 381 вес, кг 14,5 макс. рабочий диапазон частоты вращения, об/min  4200-5300 макс. мощность, к Вт 2.64 kw/ 5000 rpm обороты на холостом ходу, r/min 1250-1350 тип двигателя 2-х тактный количество цилиндров 1 Рабочий объем, куб. см 74.6 Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 47x43 система зажигания TCI рулевая система Румпель  система пуска ручной привод  передачи  F - N Передаточный коэффициент 2.08(27/13) Изменение угла дифферента ручная настройка  емкость топливного бака, л встроенный 1.5 топливо 92 и 95 соотношение топлива и масла 50:1  размер винта, дюйм 3 - 7 1/2 х 7
МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ, КВТ.(Л.С.)      2.64 (3.6) Вес, кг  14.5 Обороты на холостом ходу, об/мин  1450-1550 Тип двигателя 2-х тактный Количество цилиндров             1 Рабочий объем, куб.см.            74.6 Диаметр цилиндра x ход поршня, мм              47.0x43.0 Система зажигания      TCI Рулевая система            румпельная Система запуска            ручная Емкость топливного бака, л.   1.5 Максимальный расход топлива           1.8 Объем трансмиссионного масла, куб. см.       75 Размер винта, дюйм    Р3-71/4"x6" Общая длина, мм          597 Общая ширина, мм      292 Общая высота, мм        968 Максимальные обороты, об/мин       4200~5300 Высота транцевой доски, мм  381 Передачи          F-N Двухтактный лодочный мотор Golfstream (Parsun) T3.6 имеет систему водяного охлаждения двигателя, что позволяет сохранять высокую производительность на протяжении всего времени эксплуатации. Стартер двигателя выполнен из надежного алюминиевого сплава с большим сроком службы. Мотор Golfstream (Parsun) T3.6 имеет встроенный топливный бак, ручной стартер. Рычаг дросселя, воздушная заслонка, стартер и выключатель двигателя размещены достаточно удобно, что создает уверенный запуск. Легкость управления и маневренность модели обеспечивает длинная рукоятка рулевого управления, а так же возможности регулировки усилия вращения и угла дифферента мотора. У этой модели легкий алюминиевый гребной винт для эксплуатации в любых условиях. Мотор Golfstream (Parsun) T3.6 идеально подходит для надувных...
Parsun T15pro BMS (TE15) Мотор действительно мощнее обычно 15-ки, как показали тесты, в некоторых случаях, после небольшой обкатки мотор выдавал тягу до 125 кг в то время как обычная 15-ка стабильно 110 кг. Это копия мотора Yamaha T15 Enduro, и она имеет существенные доработки по сравнению с обычным мотором: Цифровое изменение угла опережения зажигания - в отличи от стандартного механического датчика хола, данная конструкция обеспечивает СУЩЕСТВЕННО более плавную и стабильную работу мотора, особенно на малых оборотах. Добавлен дополнительный канал охлаждения - улучшает скорость охлаждения мотора и немного добавляет мощности. Забор воды в систему охлаждения под кавитационной плитой, что существенно снижает риск перекрытия впускных каналов. Система переключения установлена на нижней крышке капота, что как утверждают облегчает процесс переключения передач, вопрос спорный. Колпак сделан из стеклопластика усиленного алюминиевой сеткой - это обеспечивает более плотное прилегание и прочность колпака, как побочный эффект существенное снижение уровня шума. Лабиринтный канал для прохождения отработанных газов в режиме холостого хода, существенно снижает шум работающего на холостом ходу мотора. Система наклона двигателя для движения по мелководью. Улучшенный карбюратор, обеспечивает повышенную "приемистость" мотора Генератор и выпрямитель тока в стандартной комплектации. Плюс как и обычная 15-ка поставляется с баком на 24 литра. Технические характеристики T15 BMS PRO Тип двигателя...
Parsun F15 BMS
Тип ДВС - 4-тактный, объем: 323 см3, мощность: 15 л.с., топливный бак - 24 л, управление - ручное, тип двигателя бензиновый, вес 24 кг.
Parsun F25 FWS
Тип ДВС - 4-тактный, объем: 498 см3, мощность: 25 л.с., топливный бак - 24 л, управление - дистанционное, тип двигателя бензиновый, вес 68 кг.
Parsun F9.8 BMS
Тип ДВС - 4-тактный, объем: 209 см3, мощность: 9.8 л.с., топливный бак - 12 л, управление - дистанционное, тип двигателя бензиновый, вес 38 кг.
Parsun T15 BMS
Тип ДВС - 2-тактный, объем: 246 см3, мощность: 15 л.с., топливный бак - 24 л, управление - ручное, тип двигателя бензиновый, вес 36 кг.
Parsun T30 BMS
Тип ДВС - 2-тактный, объем: 496 см3, мощность: 30 л.с., топливный бак - 24 л, управление - ручное, дистанционное, тип двигателя бензиновый, вес 52 кг.
Parsun T40 FWS
Тип ДВС - 2-тактный, объем: 703 см3, мощность: 40 л.с., топливный бак - 24 л, управление - дистанционное, тип двигателя бензиновый, вес 76.1 кг.
МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ, КВТ.(Л.С.)      3.7(5) Вес, кг  28/27 Обороты на холостом ходу, об/мин  1450~1550 Количество цилиндров             1 Рабочий объем, куб.см.            148 Диаметр цилиндра x ход поршня, мм              64.0х46.0 Система зажигания      CDI Рулевая система            румпельная Система запуска            ручная Емкость топливного бака, л.   1.3 Максимальный расход топлива           1.9 Объем трансмиссионного масла, куб. см.       100 Размер винта, дюйм    3-7.8" x9" Общая длина, мм          718 Общая ширина, мм      390 Общая высота, мм        1177/1050 Максимальные обороты, об/мин       45000-5500 Высота транцевой доски, мм  508/381 Передачи          F-N-R Увеличенный объем двигателя (148 см3) по сравнению с F4/F5; - 3-позиционная система хранения, исключающая протекание масла; - система зажигания CDI; - встроенный топливный бак емкостью 1,3 л, исключающий необходимость во внешнем баке (в комплект не входит); - компактная конструкция и большая ручка для переноски, за которую можно браться вдвоем; - опционально возможно установка выхода на 12В;
Parsun TС5.8 BMS Это облегченная версия мотора Т5.8 в которой  используется дейдвуд от мотора F5. В моторе отсутствует возможность подключения внешнего бака. Но сам двигатель аналогичен двигателю Т5.8. Также выход отработанных газов не осуществляется как на моторе Т5.8 через винт.  Рекомендованный бензин - 92. Технические характеристики T5.8 BMS Общая ширина, мм 343 Общая высота, мм 1014 Высота транца, мм 381 Вес, кг 19 Макс. рабочая частота, об/min 4500-5500 Макс. мощность, к Вт (л.с.) 4.3(5.8) Обороты на холостом ходу, r/min 1000-1100 Тип двигателя 2-х тактный Количество цилиндров 1 Рабочий объем, куб. см 102 Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 55x43 Система зажигания CDI Рулевая система Румпель Система пуска ручной привод Передачи F - N - R Передаточный коэффициент 2.08(27/13) Изменение угла дифферента ручная настройка Емкость топливного бака, л встроенный 2.7 Тип топлива Бензин 92/95 Соотношение топлива и масла 50:1 Размер винта, дюйм 3 – 7.8`х 8`
МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ, КВТ.(Л.С.)      4,4(6) Вес, кг  28/27 Обороты на холостом ходу, об/мин  1450~1550 Количество цилиндров             1 Рабочий объем, куб.см.            148 Диаметр цилиндра x ход поршня, мм              64.0х46.0 Система зажигания      CDI Рулевая система            румпельная Система запуска            ручная Емкость топливного бака, л.   1,3 Максимальный расход топлива           2,3 Объем трансмиссионного масла, куб. см.       100 Размер винта, дюйм    3-7.8" x9" Общая длина, мм          718 Общая ширина, мм      390 Общая высота, мм        1177/1050 Максимальные обороты, об/мин       45000-5500 Высота транцевой доски, мм  508/381 Передачи          F-N-R увеличенный объем двигателя (148 см3) по сравнению с F4/F5; - 3-позиционная система хранения, исключающая протекание масла; - система зажигания CDI; - встроенный топливный бак емкостью 1,3 л, исключающий необходимость во внешнем баке (в комплект не входит); - компактная конструкция и большая ручка для переноски, за которую можно браться вдвоем; - опционально возможно установка выхода на 12В; - легкость (27 кг у F6A против 38 кг у F6BMS).
МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ, КВТ.(Л.С.)      22(30) Вес, кг  53.5/52 Обороты на холостом ходу, об/мин  1050-1150 Тип двигателя 2-х тактный Количество цилиндров             2 Рабочий объем, куб.см.            496 Диаметр цилиндра x ход поршня, мм              72.0 x 61.0 Система зажигания      CDI Рулевая система            румпельная Система запуска            ручная Емкость топливного бака, л.   24 Максимальный расход топлива           12 Объем трансмиссионного масла, куб. см.       320 Размер винта, дюйм    3-9 7/8"X11"1/4 X12" Общая длина, мм          849 Общая ширина, мм      399 Общая высота, мм        1261/1134 Максимальные обороты, об/мин       4500-5500 Высота транцевой доски, мм  508/381 Передачи          F-N-R В этой серии лодочных моторов так же предусмотрена ручка для удобства переноски. Модель может быть использована на мелководье за счет предусмотренной регулировки  подъема двигателя. Маневренность и безопасность обеспечивает возможность управления дросселем с поворотным захватом. В модели предусмотрена чека аварийной остановки двигателя и защита от запуска двигателя при включенной передаче.  Переключение передач «передняя-нейтральная-задняя» выполняется очень просто. Новая конструкция стартера двигателя обеспечивает более легкий запуск мотора. Безаварийный запуск поддерживает специальная система CDI. Система водяного охлаждения позволяет контролировать температуру двигателя. Лодочные моторы Golfstream (Parsun)T20/25/30 обладают низким уровнем шума за счет системы...
Parsun F15A BMS Мотор Parsun F15A BMS это версия с ручным управлением нового мотора линейки Parsun. Это полная копия довольного нового в производственной линейке Yamaha мотора F15/20С  BMS, который является одним из самых популярных моторов для алюминиевых лодок.  В отличие от мотора F15BMS этот мотор имеет более компактные размеры, и является «задушенной» жиклерами копией мотора F20A. Из преимуществ,  новый электронный блок зажигания с вариативным углом опережения зажигания, легче старт и больше экономия топлива, капот из стеклопластика усиленный алюминием,  также объем камеры сгорания больше F15 -323см3, F15A – 362см3. Технические характеристики F15A BMS Тип мотора четырехтактный Мощность 20 л.с. Вес 51,7 кг Максимальное число об./мин 5000-6000 Тип топливной системы Карбюратор Высота транца 381 мм Рабочий объем 362 см3 Система управления Ручное управление Запуск Ручной пуск Рекомендуемый бензин 92 Охлаждение водяное Передаточное отношение 2.08 : 1 Передачи F-вперед - N-нейтраль - R-назад Диаметр Х ход поршня, мм 63 х 58.1 Трим ручной Система смазки Мокрый картер Производитель Parsun

Производитель

Цена (руб.)

Магазин

Тип ДВС

Объем (см3)

Мощность (л.с.)

Частные объявления