Лодочные моторы

Упорядочить по:
Parsun T9.8 BMS
Тип ДВС - 2-тактный, объем: 169 см3, мощность: 9.8 л.с., топливный бак - 12 л, управление - ручное, тип двигателя бензиновый, вес 26 кг.
Parsun F2.6 BMS
Тип ДВС - 4-тактный, объем: 72 см3, мощность: 2.6 л.с., топливный бак - 1.2 л, управление - ручное, тип двигателя бензиновый, вес 18 кг.
Parsun F5 BMS
Тип ДВС - 4-тактный, объем: 112 см3, мощность: 5 л.с., топливный бак - 1.3 л, управление - ручное, тип двигателя бензиновый, вес 24.5 кг.
Mercury 15 M
Тип ДВС - 2-тактный, объем: 262 см3, мощность: 15 л.с., управление - ручное (румпель), вес 35 кг.
Mercury 3.3 M
Тип ДВС - 2-тактный, объем: 74 см3, мощность: 3.3 л.с., топливный бак - 1.4 л, управление - ручное (румпель), вес 13 кг.
Mercury F 3.5 M
Тип ДВС - 4-тактный, объем: 85 см3, мощность: 3.5 л.с., топливный бак - 1 л, управление - ручное (румпель), вес 18.5 кг.
Mercury 2.5 M
Тип ДВС - 2-тактный, объем: 74 см3, мощность: 2.5 л.с., топливный бак - 1.4 л, управление - ручное (румпель), вес 13 кг.
Parsun T15 BMS
Тип ДВС - 2-тактный, объем: 246 см3, мощность: 15 л.с., топливный бак - 24 л, управление - ручное, тип двигателя бензиновый, вес 36 кг.
Parsun T40 FWS
Тип ДВС - 2-тактный, объем: 703 см3, мощность: 40 л.с., топливный бак - 24 л, управление - дистанционное, тип двигателя бензиновый, вес 76.1 кг.
Golfstream (Parsun) F9.8ВМS
Тип ДВС - 4-тактный, объем: 209 см3, мощность: 9.8 л.с., топливный бак - 12 л, управление - ручное, тип двигателя бензиновый, размеры 965x364x1039 см, вес 38 кг.
Описание мотора Parsun T2.6 CBMS Вес Parsun T2.6 CBMS всего 9.8 кг, что позволяет переносить его без особого труда. Встроенный топливный бак емкостью 1.2 литра, позволяет достичь непрерывной автономной работы двигателя до двух часов (на среднем ходу). Мотор оборудован микропроцессорной электронной системой зажигания, имеет простую и поэтому надежную конструкцию. Двухтактный лодочный мотор Parsun T2.6 имеет систему водяного охлаждения двигателя, что позволяет сохранять высокую производительность на протяжении всего времени эксплуатации.Стартер двигателя выполнен из надежного алюминиевого сплава с большим сроком службы. Технические характеристики T2.6 CBMS общая ширина, мм  234 общая высота, мм 920 высота транца, мм 381 вес, кг 9.8 макс. рабочий диапазон частоты вращения, об/min  4500-5500 макс. мощность, к Вт 1.9 kw/ 5000 rpm обороты на холостом ходу, r/min 1150 ± 50 тип двигателя 2-х тактный количество цилиндров 1 Рабочий объем, куб. см 50 Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 42x36 система зажигания TCI рулевая система Румпель  система пуска ручной привод  передачи  F Передаточный коэффициент 2.08(27/13) Изменение угла дифферента ручная настройка  емкость топливного бака, л встроенный 1.2 емкость масла в трансмиссии, куб.см 45 топливо 92 и 95 соотношение топлива и масла 50:1  размер винта, дюйм 3 - 7 1/4 х 5
Бренд: Mercury Вес: 20 Гребной винт: Алюминиевый Диаметр и ход поршня, мм: 55 x 43 Диапазон максимальных оборотов: 4000-5000 Количество цилиндров: 1 Мощность, к Вт./л.с.: 3,7/5 Передаточное отношение: 2.15:1 Порядок переключения передач: Передний ход (F) - Нейтральный (N) - Задний (R) Рабочий объем, см. куб.: 102 Рекомендуемая высота транца, мм: 381 Рулевое управление: Румпельное Система выхлопа: Через гребной винт Система запуска: Ручная Топливный бак, л: Внешний 12 + Встроенный топивный бак 2.5 Двухтактный лодочный мотор Mercury (Меркури) 5М подходит для любого типа лодок – от плоскодонных надувных, как основной лодочный мотор, до тяжелых алюминиевых как вспомогательный. Мощности мотора достаточно чтоб вывести одного или двоих на глиссирование (в зависимости от условий и типа лодки), или для движения тяжелой лодки на малом ходу. Вес мотора всего 20 кг. Меркури 5 М оснащен встроенным топливным, баком объемом 2,5 литра и выносным баком на 12 литров. Небольшой расход топлива и выносной топливный бак дают этому мотору большую автономность. 6-ти позиционная регулировка угла наклона двигателя и позиция для мелководья обеспечивают доступность в любые зоны водоёма. Двигатель Mercury 5М оснащен передней, нейтральной и задней передачами. Ручка газа находится на румпеле, что добавляет комфорта в управление и даёт возможность установить удлинитель румпеля. Гребной винт изготовлен из алюминия и оснащен резиновым демпфером, который защищает вал от удара. Более тихую работу лодочного...
МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ, КВТ.(Л.С.)      1.9 (2.6) Вес, кг 9.8 Обороты на холостом ходу, об/мин  1450-1550 Тип двигателя 2-х тактный Количество цилиндров             1 Рабочий объем, куб.см.            74.6 Диаметр цилиндра x ход поршня, мм              47.0x43.0 Система зажигания      TCI Рулевая система            румпельная Система запуска            ручная Емкость топливного бака, л.   1.5 Максимальный расход топлива           1.8 Объем трансмиссионного масла, куб. см.       75 Размер винта, дюйм    Р3-71/4"x5" Общая длина, мм          597 Общая ширина, мм      292 Общая высота, мм        968 Максимальные обороты, об/мин       4200~5300 Высота транцевой доски, мм  381 Передачи          F Двухтактный лодочный мотор Golfstream (Parsun) T2.6 имеет систему водяного охлаждения двигателя, что позволяет сохранять высокую производительность на протяжении всего времени эксплуатации. Стартер двигателя выполнен из надежного алюминиевого сплава с большим сроком службы. Мотор Golfstream (Parsun) T2.6 имеет встроенный топливный бак, ручной стартер, а так же рулевое управление с возможностью поворота на 360º, которое не требует переключения передач. Рычаг дросселя, воздушная заслонка, стартер и выключатель двигателя размещены достаточно удобно, что создает уверенный запуск. Легкость управления и маневренность модели обеспечивает длинная рукоятка рулевого управления, а так же возможности регулировки усилия вращения и угла дифферента мотора. У этой модели легкий алюминиевый гребной винт...
Описание мотора Parsun TC3.6BMS Замечательное приобретение для владельца надувной лодки, легкий, неприхотливый мотор ТC3.6BMS - хит продаж торговой марки Parsun. Мотор оборудован микропроцессорной электронной системой зажигания, имеет простую и поэтому надежную конструкцию, встроенный топливный бак 1.8 л, нейтральную скорость и малый расход. Технические характеристики TC3.6BMS общая ширина, мм  292 общая высота, мм 968 высота транца, мм 381 вес, кг 14,5 макс. рабочий диапазон частоты вращения, об/min  4200-5300 макс. мощность, к Вт 2.64 kw/ 5000 rpm обороты на холостом ходу, r/min 1250-1350 тип двигателя 2-х тактный количество цилиндров 1 Рабочий объем, куб. см 74.6 Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 47x43 система зажигания TCI рулевая система Румпель  система пуска ручной привод  передачи  F - N Передаточный коэффициент 2.08(27/13) Изменение угла дифферента ручная настройка  емкость топливного бака, л встроенный 1.5 топливо 92 и 95 соотношение топлива и масла 50:1  размер винта, дюйм 3 - 7 1/2 х 7
МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ, КВТ.(Л.С.)      2.64 (3.6) Вес, кг  14.5 Обороты на холостом ходу, об/мин  1450-1550 Тип двигателя 2-х тактный Количество цилиндров             1 Рабочий объем, куб.см.            74.6 Диаметр цилиндра x ход поршня, мм              47.0x43.0 Система зажигания      TCI Рулевая система            румпельная Система запуска            ручная Емкость топливного бака, л.   1.5 Максимальный расход топлива           1.8 Объем трансмиссионного масла, куб. см.       75 Размер винта, дюйм    Р3-71/4"x6" Общая длина, мм          597 Общая ширина, мм      292 Общая высота, мм        968 Максимальные обороты, об/мин       4200~5300 Высота транцевой доски, мм  381 Передачи          F-N Двухтактный лодочный мотор Golfstream (Parsun) T3.6 имеет систему водяного охлаждения двигателя, что позволяет сохранять высокую производительность на протяжении всего времени эксплуатации. Стартер двигателя выполнен из надежного алюминиевого сплава с большим сроком службы. Мотор Golfstream (Parsun) T3.6 имеет встроенный топливный бак, ручной стартер. Рычаг дросселя, воздушная заслонка, стартер и выключатель двигателя размещены достаточно удобно, что создает уверенный запуск. Легкость управления и маневренность модели обеспечивает длинная рукоятка рулевого управления, а так же возможности регулировки усилия вращения и угла дифферента мотора. У этой модели легкий алюминиевый гребной винт для эксплуатации в любых условиях. Мотор Golfstream (Parsun) T3.6 идеально подходит для надувных...
Parsun T15pro BMS (TE15) Мотор действительно мощнее обычно 15-ки, как показали тесты, в некоторых случаях, после небольшой обкатки мотор выдавал тягу до 125 кг в то время как обычная 15-ка стабильно 110 кг. Это копия мотора Yamaha T15 Enduro, и она имеет существенные доработки по сравнению с обычным мотором: Цифровое изменение угла опережения зажигания - в отличи от стандартного механического датчика хола, данная конструкция обеспечивает СУЩЕСТВЕННО более плавную и стабильную работу мотора, особенно на малых оборотах. Добавлен дополнительный канал охлаждения - улучшает скорость охлаждения мотора и немного добавляет мощности. Забор воды в систему охлаждения под кавитационной плитой, что существенно снижает риск перекрытия впускных каналов. Система переключения установлена на нижней крышке капота, что как утверждают облегчает процесс переключения передач, вопрос спорный. Колпак сделан из стеклопластика усиленного алюминиевой сеткой - это обеспечивает более плотное прилегание и прочность колпака, как побочный эффект существенное снижение уровня шума. Лабиринтный канал для прохождения отработанных газов в режиме холостого хода, существенно снижает шум работающего на холостом ходу мотора. Система наклона двигателя для движения по мелководью. Улучшенный карбюратор, обеспечивает повышенную "приемистость" мотора Генератор и выпрямитель тока в стандартной комплектации. Плюс как и обычная 15-ка поставляется с баком на 24 литра. Технические характеристики T15 BMS PRO Тип двигателя...
Бренд: Mercury Вес: 54 Гребной винт: Алюминиевый Диаметр и ход поршня, мм: 59 x 59 Диапазон максимальных оборотов: 4500-5500 Количество цилиндров: 2 в ряд Мощность, к Вт./л.с.: 11/15. Передаточное отношение: 2.15:1 Порядок переключения передач: Передний ход (F) - Нейтральный (N) - Задний (R) Рабочий объем, см3: 351 Рекомендуемая высота транца, мм: 381 Рулевое управление: Дистанционное Система выхлопа: Через гребной винт Система запуска: Электрическая Топливный бак, л: Внешний 12 4-такт. модель 15 л.с. оборудована одинарным ременно-приводным верхним распредвалом, что означает меньшее количество движущихся частей и обеспечивает плавность, бесшумность, приемистость и повышение в целом всех рабочих характеристик. Электрический запуск и дистанционное управление позволяют эти моторы ставить как на маленькие лодки, так и на большие катера как вспомогательный мотор.
Mercury F 15 M
Тип ДВС - 4-тактный, объем: 351 см3, мощность: 15 л.с., топливный бак - 25 л (удаленный), управление - ручное, дистанционное (румпель), вес 52 кг.
Mercury F 5 M
Тип ДВС - 4-тактный, объем: 123 см3, мощность: 5 л.с., топливный бак - 1.2 л, управление - ручное (румпель), вес 25 кг.
Mercury F 9.9 M
Тип ДВС - 4-тактный, объем: 209 см3, мощность: 9.9 л.с., управление - ручное, дистанционное (румпель), вес 38 кг.

Производитель

Цена (руб.)

Магазин

Тип ДВС

Объем (см3)

Мощность (л.с.)

Частные объявления