Stels Navigator 500 V 26 (2016)

Пришлось потратиться на накладку на сиденье. На следующий сезон буду менять сиденье.

Купил данный велосипед в середине сезона за 11.500, рама 21 дюйм.
Сразу сменил седло на широкое от ВВВ, т.к. родное очень натирало.
Очень неудобные переключатели скоростей, постоянно случайно задеваешь.
Один раз упал и положил вел набок сломав задний переключатель скоростей и порвав цепь. Благо запчасти на него самые дешевые ремонт обошелся в 1000 р.

Вообщем рекомендую для езды по городу при небольшом бюджете на покупку. Для гор и пересеченной местности не подходит.

Скорости переключает отлично, едет просто супер! соотношение цены и качества великолепное.
покупкой доволен.

Притирка к велосипеду длилась около месяца. За это время порвал цепь, неохотно переключались скорости. Но спустя месяц пыль смешалась со смазкой, а порванное звено улетело в мусор, и велосипед стал хорошим средством передвижения по бордюрам.

Повёлся за модой... Все же на подобных великах сейчас ездиют.... МТВ байк-это же круто!!! Только отъездив две недели на этом модном мтв байке (сразу сменив седенье перед поездкой первой же) я понял, что большинство людей-... Ну вы поняли. И я к сожалению повёлся на мнение большинства. Мне нужен был велик для города и для дорог, то есть надо было брать шоссейник или еще правельней для меня городской вел. Пусть даже без аммортиз вилки, зато колеса 28", отличная, удобная посадка, багажник, нет заморочек с переднем переключателем(справа повышает вверх, а слева повышает передачу-вниз; конструкторы монеток -они кто???), отлиные крылья а не их видимость. Вобщем пришёл к выводу, что для города и дорог-стелс 350 gent отличный выбор. А этот велик-либо для понтов, либо для умеренного бездорожья(для сельских дорог с ямами), либо для декларирования солидарности с эффектом стадности в обществе. Вот как то так... Итог таков: для города неудобен, ошибки в конструировании, черезмерный садизм производителя(иначе как объяснить такое сиденье??), резина для бездорожья не для города и тем более шоссе, вес большеват все же....
UPD: все смазал, настроил, поднял руль немного, на сколько возможно(см на 2,5(( ), поставил новые грипсы(те же стелс, но с менее агресивным протектором((вообще без протектора)), поставил рога(+12 см к высоте хвата), новую сидушку(со дня покупки)- вот теперь другое дело- можно ездить и по дороге и по просёлку! Но монетки- это ... Та еще несуразность. Кто так проектирует?? И ведь деньги за это получают немалые!!! Всё таки китай- он такой китай... Советская школа конструирования рулит!!! Но мы только продаем ресурсы(((в основном(((
А не продал этот потому, что заморачиваться с продажей этого и второй раз опять ездить в Москву за новым уже как-то желания. Все же тройка ему как городскому велику и четверка как мтб. Ну ниужели вилку вылета руля нельзя было сделать длиннее, а? Брал раму 21", рост 180. Руль хотелось чтоб выдвигался выше..

В общем велосипед нравится, в плане дизайна смотрится хорошо, едет мягко и приятно, от поездки только положительные эмоции)