Rekam F100

При покупке аккумулятор разряжен в 0. Очень лёгкий вес, выглядит как игрушка. Пыль под стеклопластиком объектива. На плёнке снизу справа, которая наклеена на дисплей какие-то точки выдавлены. Сам экран неплохой.
Карту памяти в 32 Гб 10 класс воспринял как родную. При подключении к компьютеру комплектным кабелем при разряженном аккуме ушел в постоянный ребут. Пришлось подключать этот кабель к ЗУ смартфона. Несчастные 120 мАч заряжались порядка 2 часов.
Из особенностей:
1. Греется (тепло чувствуется даже не дотрагиваясь до девайса) в районе разъёма карты памяти.
2. После остановки двигателя или просто при положении ключа ACC или ON и последующего (спустя некоторое время) запуска двигателя, без прекращения подачи напряжения при повторном запуске двигателя девайс говорит "До свидания". Приходится запускать ВР руками.
3. Не работает автовыключение дисплея. Либо дисплей вообще не тухнет, либо начинается его моргание по истечении выставленного в настройках периода времени.
4. Не работает нормально автовыключение после прекращения подачи питания. Отключается спустя 3-5 секунд, хотя в меню есть возможность его выключения спустя 1, 3 и т.д. минут.
5. В прошивке, которая шла изначально была возможность добавления госномера автомобиля. После обновления ПО с сайта производителя такой пункт меню исчез. Завод-изготовитель пообещал вернуть эту фичу в следующих прошивках.
Различия между F100 и F150 только в камере 1 МП против 1,3МП, так за что разница в 1500 рублей?
Довольно глюковатый аппарат, глаз да глаз за ним нужен.
Ещё не проверил циклическую запись, обычно здесь тоже кроются баги ПО.
Зная фирму Rekam удивлён тем, что они пошли самым простым путём, как "российские производители", просто налепив свой шильдик на обычный китайский девайс GT300 в самом его бюджетном исполнении.. Разочаровали.
Красная цена ему 600 рублей.