Navitel NX5300

Первое время трудно привыкнуть к разного рода "глюкам", хотя это не глюки, а продуманная защита от дураков. Например если вы забыли внести какой-либо файлик, то прога тупо не запустится и вы будете долго думать, что не так. :)

Неудобный жестий фиксатор к присоске. питание нельзя подать на крйдл как на Дигме например только на сам навигатор. иногда долго думает и часто не коннектиться с сервером. изначально много сбоил приходилсоь еженедельно форматировать и переставлять карты. через 2 мес сдох. сервис делел 3 дня . после ремонта продожает виснуть и на ходу его постоянно приходится ресетить что безумно нервирует.

1.Корпус из дешевого пластика, который трещит при каждом нажатии на экран.
2. Отвратительно ловит сигнал.
3. УБИВАЕТ СИМКИ! Сменил уже две (у разных операторов) через месяц езды с функцией пробок, навигатор перестает ловить сеть. Я вынимал оттуда симку и вставлял в телефон. Телефон ее не определяет.
4. Маршрут прокладывает очень интересным образом. Может повести по ж./д. путям!!!!
5. Сильно тормозит.
6. Угроза смерти навигатора при перепрошивке. У многих людей навигатор переставал работать после установки новой прошивки.
7. Для того, чтобы перепрошить необходимо покупать sd-шку.
8. Мало встроеной памяти. (2гб). Новая карта России весит 1,5 гб. Беларусь, Украина и Финляндия уже не поместятся. (проблема решается, опять же, покупкой sd-шки).
9.Нельзя присылать свои координаты, зато можно войти в интернет (на самом деле ничего хорошего из этого не выйдет), можно позвонить, если подсоединить гарнитуру, можно отправить смс. Ах да, еще можно читать книги, смотреть фотки, видео и слушать музыку ( динамик, кстати, оставляет желать лучшего). Еще убивает FM-модуль.

Масса.

-Тормоз жУУУУУУдкий
-Практически не возможно просмотреть другую деталь карты, если уже нашелся в сети.

Замороченные настройки, нестабильная работа с интернетом.

В первую очередь после 8 Мес. эксплуатации расстроен батареей. она сдохла абсолютно! т.е. на сегодня навигатор работает только от питания и отключается сразу как двигло остановилось. Второе - тормоз редкостный, пока маршрут перепрокладывает, проезжаешь все что можно. Настройки довольно замороченные, а без них он предлагает каждую пробочку перед светофором метров 50 объехать по дворам метров 200 ( Далее - набор адреса. Дивишься полету мысли авторов прошивки - он начинает поиск с 1й введенной буквы, понятно что это занимает приличное время. Например для поиска адреса в Москве, нужно узнать о наличии в Росии такого населенного пункта как Мамыр. Спасибо конечно, но время дороже. С интернетом соединяется довольно редко, я пытался с МТС. Такая же картина с другими сетевыми ресурсами, звонками и смс. В ночном режиме все дороги одного светло синего цвета на темно-синем фоне и одного размера, поэтому отличить ТТК от какого нибудь загородного проезда вообще нереально. Есть с чем сравнить, брал его только ради яндекс пробок как наиболее правдивого источника пробок. Частично ожидания оправдались, но, отдав за него 10 тыщ, подумал что удобнее было как до него - ездить по Гармину, а пробки мониторить по сотику с яндекс-пробками. Ну и, наконец, аппарат просто сдох !! Видно узнал чтоя про него опубликовал 05.07 нелестный отзыв и обиделся ))прожил с 28.10.2010 до 7.07.2011. Автоотвечик плеера ру очень ценит наше время и рекомендует не обращаться к ним по поводу гарантийного случая, а идти сразу в сервис ))

Не хватает длины шнура зарядки от прикуривателя, т.к. поставил его по центру ближе к лобовому стеклу, где они обычно стоят.

Сравнивать буду китайским навигатором без названия.
- Медленнее соображает (Прокладка маршрута и даже когда просто вбиваешь адрес в поиске, задумывается на несколько секунд) немного раздражает
- нет отверстия под стилус. Вечно теряется.

1. Маленькие клавиши управления масштабом карты, нажимать пальцем при движении удобно. Будь они больше - на общий обзор маршрута они бы не влияли.
2. Лучше не выставлять в меню доп.настройки прокладки маршрута, вроде "кол-ва объездов/поворотов". Однажды предложил объехать 10м пробку по заправке :) или объехать 100м через 2 светофора, каждый из которых стопит на 3 минуты, вместо 1го на те же 3 минуты (правда, могла сыграть инфа о пробках, но визуально отличавшуюся) - в незнакомой местности при большем расстоянии (~300м) и плотной застройке может быть досадным.
3. Некуда воткнуть стилус - теперь валяется в ручке открытия двери.
4. Неудобно отмечать места типа "заехать", пальцем при движении попасть точно сложно (читай "практически невозможно"), а стилусом - надо еще умудриться пользоваться при движении.
5. Гнездо подключения сим-карты находится под аккумом, лучше бы было сбоку, как карта памяти.
6. FM-трансмиттер иногда работает с шипением. В зоне, где радио FM нет в принципе, шипение тоже бывает - решается способом протягивания шнура питания рядом с рулевым колесом: шнур в этом случае - антенна до магнитолы :). До этого был опыт использования отдельного FM-трансмиттера: сигнал был четким, без помех, правда, и сам прибор был не на лобовом.
6.1. При использовании невозможно пользоваться навигацией, что огорчило неожиданностью.
7. Маленькая длина крепления к стеклу: при определенном виде торпеды и включенном обдуве лобовухи довольно сильно нагревается. Приходится подбирать удачное положение.
8. Опция притягивания (читай "возврата к текущему положению после ручного перехода по карте) срабатывает иногда даже при отключенном режиме и наоборот. Решается перепрокладкой маршрута.
9. Иногда неверно определяет координаты, соотв. неверно прокладывает маршрут на соседних улицах. В целом некритично, т.к. при движении коррелирует с картой, но неудобно, когда улицы с разнонаправленным односторонним движением.
Итого: лично для меня все эти минусы не критичны, так шо доволен.